Генератор

Загорелась лампочка заряда аккумулятора на приборной панели. Снял генератор проверил на стенде , генератор выдает положенный ток .

Собрал, предворительно зачистив все контакты . Лампочка горит. Что еще может быть причиной ?

Натяжение ремня нормальное? Напряжение на клеммах аккума на заведённой машине какое?

натяжение нормальное . напряжение отсутствует.

Какой провод отвечает за возбуждение?

Стартер не снимал перед тем как лампочка загорелась? Проверь для начала плюсовой провод от аккумулятора к генератору - он транзитом проходит через стартерную клемму. И посмотри клемму с тонким проводом на плюсе генератора, чтобы не отходила.

Стартер не снимал. Плюс в норме, тестер показывает 12 вольт. 

У меня приходит 1 фишка на 3 контакта ,1  на 1, толстый провод на плюс , и 1 дополнительный минус насколько я понял крепящийся к верхнему болту

Генератор вот такой: https://yadi.sk/i/ZL8YoMlnkASfz ? 

вроде да motocraft

Подключение как на фото

http://img3.okidoker.com/c/4/2/7/327692/4398241/9144493_2.jpg

фишка с 1 контактом это на тахометр, она же по ходу соединяется с центральным выводом 3 контактной.

крайние выводы 3 контактной: красный это + на гену,зел/чёр это на возбуждение и лампочку, но идёт он через мозги.

прозвонил фишку на зеленом и черном проводе 12 вольт на красном напряжение отсутствует. начал смотреть а красный провод оторван. 

Он идет с остальными проводами в жгуте или паралелиться  с толстым плюсовым проводом который подключается к генератору?

Заранее спасибо

лучше не паралелить! иначе в случае обрыва толстого вся нагрузка ляжет на тонкий, ну а что будет догадаться не трудно.

проложи отдельный провод от фишки к + АКБ и всё будет гут!

Если толстый обламаеться то потребления не будет. понему идет 12 вольт напрямую от аккулятору по нему же и идет зарят к аккумулятора

всем спасибо