Охлаждение двигателя. Брызнул антифриз.

ДД. Температура была в норме, ехали с включенной печкой. Винт отрабатывал, как нужно. После чего повалил пар из под капота. Открыв увидел, что патрубок что идет с термостата на переходник соед. выпуска воды( тот что под катушкой, что это и для чего я незнаю) вздутый, а тот что из него выходит и стрельнул. Но патрубки целые. Куда копать? Помогите((( Извините но на форуме поиском не нашел. 

Вообщем слил вчера антифриз, сказать, что он грязный не сказать ничего. Я даже не смог определить его цвет. Лопнул патрубок который идет на печку, ну и требуется замена. Может кто знает можно ли их подобрать или только оригинал подойдет.  А также интересует патрубок от радиатора к этой самой "перемычке". Прошу помощи. 

ДД. Температура была в норме, ехали с включенной печкой. Винт отрабатывал, как нужно. После чего повалил пар из под капота. Открыв увидел, что патрубок что идет с термостата на переходник соед. выпуска воды( тот что под катушкой, что это и для чего я незнаю) вздутый, а тот что из него выходит и стрельнул. Но патрубки целые. Куда копать? Помогите((( Извините но на форуме поиском не нашел. 

Очень похоже на прокладку ГБЦ.Или помпа не гоняет антифриз.

Вообщем заменил патрубки. Антифриз был смешан с зеленым и водой (не концентрат) и красный. Дикая смесь......Слилось, что то вроде 6,5 литра. залил красный с пометкой форд. Позже все фото. Промыл бачок, радиатор печки и радиатор. Незнаю пока полет нормальный. Да кстати вошло 6,5 литра ровно.

А может это случится из за того, что тонкие патрубке неправильно стоят на бачке? И при перегазовке пузыри в бачке расширительном?

может это случится из за того, что тонкие патрубке неправильно стоят на бачке

Нет.

И при перегазовке пузыри в бачке расширительном?

Это пробита прокладка блока цилиндров. Срочно менять и проверить щупом состояние масла в картере. Иначе попадалово на большой ремонт неизбежно.

Удачи.

Это пробита прокладка блока цилиндров. Срочно менять и проверить щупом состояние масла в картере. Иначе попадалово на большой ремонт неизбежно. Удачи.

Ну масло в норме, без эмульсии, запаха антифриза в выхлопе нет.

Есть может аналог какой нибудь, нижнего патрубка радиатора. Он не дорогой, но только на заказ.