bubanka Опубликовано 18 января, 2016 Опубликовано 18 января, 2016 (изменено) Юра, да почему идИенты-то? Сокращение от слова идентификатор. Нет там лишних букв И. ))))) привычка, вьелось уже идИенты) Я так понимаю что можно шить и дают гарантию что дилер не увидит то что движек перепрошит на 240 так? Я могу отвечать и говорить только за себя, что делают другие без понятия.... Изменено 18 января, 2016 пользователем bubanka
Александр_Б Опубликовано 20 февраля, 2016 Опубликовано 20 февраля, 2016 Всех приветствую. ОД увидит изменения в прошивке ровно тогда, когда возникнут гарантийные обязательства (если возникнут). Ровно до этого момента им глубоко пох***. Собс-но ежели оные возникнут, можно сопоставить стоимость гарантийного ремонта с обратной перепрошивкой, и для себя принять правильное решение как то так.
турбо Опубликовано 20 февраля, 2016 Опубликовано 20 февраля, 2016 @Александр_Б,ни кто ни чего не увидит! для этого и существуют иденты!
bubanka Опубликовано 23 февраля, 2016 Опубликовано 23 февраля, 2016 https://www.drive2.ru/l/9052950/ Это правда... Если Вам обещают чипом 270 лс, развод
Александр_Б Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 Вчера забрал авто, прошивали со 199 до 240. Предыстория такая, - чиповал у них предыдущий авто М4 Экобуст 199. Собс-но откатав 7500, решил обратиться с тем же вопросом. Записался, пригнал (на прошлой неделе), задачи - установка стрим бустера, прошивка под 240. Вечером того-же дня приехал за автомобилем. Объем работ был выполнен не полностью, - бустер поставлен а прошивать не стали, говорят что залезли в мозг и обнаружили разницу между М4 и М5, а с М5 дела не имели и без теста делать не будут. Предложили привезти летнюю резину чтобы загнать на мощностной стенд. Итог, (оговорюсь - забрал вчера вечером) по факту получилось 260 л.с., подтверждено графиками. При чем им мне врать смысла не было - изначально я рассчитывал на 240 и если бы мне сказали что результат 240 меня бы это устроило. Из предоставленного графика - Сток: 202 hp, 415 Nm, после прошивки: 260.4 hp, 458,2 Nm. Не разобрался как выкладывать фотки на данном ресурсе, подскажите, прикреплю графики. Субъективно, разница ощутима.
bubanka Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 (изменено) Что за бред? Вас развели, какой пересчёт стоял? 40% потерь что ли. Сток никогда не покажет 400нм тем более 200лс..... Сток 240лс показывает 220 лс и 330 момента. Изменено 26 февраля, 2016 пользователем bubanka
bubanka Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 @bubanka,юр, да тут все понятно-)) не ну а что с другой стороны?)) мерим сток на 200 лс ставим пересчет вместо 12-15% сразу 25% и чудо, первый экобуст который показал ровно паспорт по ЛС да еще и 400 момента потом ставим тюнинг, а чтоб все было круто, ставим пересчет 40% и вуаля 260 лс и 460 момента!!!! это вообще крах. Известная "кухня" 460 момента! Эта АКПП рыгнет при первом нажатии на газ от него
Александр_Б Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 В личку кто нибудь тел. скиньте, по WatsApp фотки скину, обсудим. Я ни кого не пиарю, мало этого у них мотива трендеть не было.
bubanka Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 (изменено) выложите сюда через радикал, или скиньте мне на почту я выложу y_volkov33@mail.ru надеюсь там один график с наложением сток\тюн или разные? Изменено 26 февраля, 2016 пользователем bubanka
Александр_Б Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 Отправил. Сори, активного участия принять не могу,- в дороге.
bubanka Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 Отправил. Сори, активного участия принять не могу,- в дороге. Пусто((( удачи в дороге, доедете пишите
bubanka Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 Выкладываю график Александра, прирост вполне нормальный для чипа с штата 200 лс, но свое мнение по поводу цифр высказал выше. Хороше что график в сравнении сток\тюн
vfkot Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 https://www.drive2.ru/l/9052950/ Это правда... Если Вам обещают чипом 270 лс, развод То что написано - ...это грустно.... Считаем: 240 лс - полученные 178 = 62лс теряются у человека непонятно где в коробке... 1 лс - 735 ватт... Итого у человека в коробке теряется 45 с половиной киловатт... Так как энергия не пропадает а просто переходит из одного состояния в другое получаем, что у человека в коробке стоит кипятильник 45,5 киловатт... Там же в комментариях приведены нормальные цифры..Кому верить? И да... добавьте поправку на американский и европейский менталитет.. Написать на заборе машине 240 лс и выдать 178 просто не получится. Точнее могут написать все, но не у всех получится... и не все смогут Конкуренты съедят, наглядный пример - Фольксваген и солярка... И таки да... в паспорте написано, что ДВИГАТЕЛЬ мощностью 240 лс... А сколько на самом деле дойдет до колес... 240 могут дойти только на сферическом коне в вакууме.. У всех остальных будут потери.. При этом раскладе двигатель прошитый на 240 будет быстрее стокового 200...
Renox Опубликовано 26 февраля, 2016 Опубликовано 26 февраля, 2016 Выкладываю график Александра, прирост вполне нормальный для чипа с штата 200 лс, но свое мнение по поводу цифр высказал выше. Хороше что график в сравнении сток\тюн IMG_3209.JPG нереал какой-то на графике.... пахнет разводом...
Александр_Б Опубликовано 27 февраля, 2016 Опубликовано 27 февраля, 2016 ХЗ, уже указывал что субъективно разница есть. Во всяком случае сейчас по городу D вполне хватает, до, частенько в S переводил. А может это жаба за потраченное в голове сидит и рулит))) на лето переобуюсь, не пожалею 6 тыр., обязательно на альтернативном стенде протестирую, самому интересно. А развод то в чем? Ещё раз оговорюсь, мне декларировали что увеличение мощности с 200 до 240 произойдёт, по факту типа 260 получилось. Свыше оговорённой суммы с меня за типа лишние 20 пони не взяли))) Мотива нет. Чтобы я их здесь на форуме пиарил? Дак я этого и не делаю, делюсь с вами соображениями кто что думает. Как то так...
Renox Опубликовано 27 февраля, 2016 Опубликовано 27 февраля, 2016 Та тут дело не в лошадях, а в крутящем моменте. В лошади ещё поверить можно...да и то. Но то что крутящий момент в стоке 400, а после чипа 460.... нереал. Однозначно надо в другой конторе на стенде проверить.
Kirill Ka Опубликовано 29 марта, 2016 Опубликовано 29 марта, 2016 Добрый день, а контакты проверенные в Москве может кто-нибудь дать? Хочу прошить со 199 до 240 и открыть скрытые функции.
Ivannikov87 Опубликовано 29 марта, 2016 Опубликовано 29 марта, 2016 Добрый день, а контакты проверенные в Москве может кто-нибудь дать? Хочу прошить со 199 до 240 и открыть скрытые функции. Тоже интересно. и стоимость?
Skodnik Опубликовано 30 марта, 2016 Опубликовано 30 марта, 2016 (изменено) Добрый день, а контакты проверенные в Москве может кто-нибудь дать? Хочу прошить со 199 до 240 и открыть скрытые функции. Тоже интересно. и стоимость? И мне контакты.... Скиньте контакты.... так вот @турбо например делает, крутится тут постоянно ))) Изменено 30 марта, 2016 пользователем Skodnik
Ivannikov87 Опубликовано 13 апреля, 2016 Опубликовано 13 апреля, 2016 У кого нибудь возникали проблемы с авто после чип прошивки? (Из за прошивки)
Zub317 Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 кто нибудь прошивал двиг 240 в 260. имеет ли смысл? в лабаработири скорости предложили за 18к.
Skodnik Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 (изменено) кто нибудь прошивал двиг 240 в 260. имеет ли смысл? в лабаработири скорости предложили за 18к. Коронный вопрос - откудава у них 260 сил ))) чисто для информации: https://www.drive2.ru/l/9060886/ https://www.drive2.ru/l/9052950/ https://www.drive2.ru/l/9423984/ https://www.drive2.ru/l/9418243/ погодите, сча скоро появится что-нить интересное и за более гуманные деньги Изменено 5 мая, 2016 пользователем Skodnik
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти