задымил коромыслом

2.0 дизель 2011 год. Пробег 56! завел на холодную, работал как всегда ровно ,через 20 секунд случился провал затроил и опять ровно заработал. Смотрю из глушителя белый дым в бачке антифриза пузрьки воздуха,уровень антифриза ушол за 2 минуты работы двигателя.чек не горит. Что это прокладка или что? на двигатели ни каких подтеков с наружи нет. Во впускном колекторе присутствуют капли антифриза.(непойму по чему). И как выставить грм после разбора.

Возможно егр прорвало. Жижа пошла в коллектор. Так что голову пока рано скидывать.

Егр 120%.

Через прокладку головы в таком количестве исключено.

Снимай егр или глуши его охлаждение.

снял головку, всё в очень хорошем состоянии. трещин даже не может быть. думаю что егр, в субботу займусь проверкой, теплообменник егр сниу проверю на герметичность. я так понял без снятия головки к нему не подлезть. либо двигатель с подрамником снимать либо головку. о результатах отпишусь

Ооооо...!!! Сколько лишней работы!!!! Все сверху делается. И снимается и ставится. Тогда уж глушите егр сразу и потом прошить на безЕГРную.

егр датчик на каком пробеге

накрывается в среднем?

Клапан? У всех по разному. От 15 до бесконечности. А вот прогар на мондео пока в первый раз слышу

проблема была в самоваре егр. купил на разборе за 3000. за 1200  на другом продали уже. прокладка 2000 руб. + масло. с фильтром. и двигатель заработал только через часа 3 перестало дымить из глушителя (остаточная влага).

надеюсь кому-то поможет это.