Не горят габариты, где блок управления светом?

Ситуация такая. Мондео 3 универсал бензин 1,8л 2002 год

Повесили фаркоп и решили подключить параллельно на провода, а не как положено через блок согласования. Подключили прицеп и всё, габариты потухли и подсветка панели приборов (сами индикаторы работают).

Стояночные огни при выключенном двигателе работают. Ближний, дальний свет, противотуманки и задний ход только при включенном зажигании. При включенном свете при открытии двери звукового сигнала нет. Габариты не работают. Подсветка магнитолы и приборки тоже не работает, ночью не вижу с какой скоростью еду.

Предохранители в порядке. Логично, если стояночные включаются при выключенном моторе и зажигании, значит сами лампы и проводка в порядке. Внимание! Чтобы не советовали лезть в переключатель скажу, что я его снимал и ставил на другой форд, все работает, все положения. работает как надо.

Значит где-то что-то выбило в блоке управления светом если такой есть.

Подскажите кто что знает.

Спасибо.

Изменено 29 декабря, 2015 пользователем johanjk

Подскажите

Предохранители тряси.

Приборная панель, радио - пред. №69 в салонной коробке.

Габариты пред. №63 правый борт, №64 - левый в той же коробке.

Получился простой коротыши.

Удачи.

Вопрос актуален. Предохранители в порядке.

Вопрос актуален. Предохранители в порядке.

мог какой-нибудь ключ в Гем модуле накрыться... отсутствие звука при включенном свете и открытой двери приводит к нему

мог какой-нибудь ключ в Гем модуле накрыться... отсутствие звука при включенном свете и открытой двери приводит к нему

и как это проверить и вылечить?

@johanjk

А дальний и ПТФки включаются?

Если да, то трясти сам переключатель головного освещения.

Донора поставить на пробу. Его можно купить на разборке, они дают гарантию возврата через некоторое время после покупки.Если не заработали, сдать переключатель назад и сказать что не подошёл. Конечно, обманывать нехорошо, но .....

Тогда пилить в официалам к автоэлектрику.

ФМ свой не ставишь у мусорных баков или недалече, даже временно? Крысы могут проводку попортить.

Удачи.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Жиша

@johanjk

А дальний и ПТФки включаются?

Если да, то трясти сам переключатель головного освещения.

Донора поставить на пробу. Его можно купить на разборке, они дают гарантию возврата через некоторое время после покупки.Если не заработали, сдать переключатель назад и сказать что не подошёл. Конечно, обманывать нехорошо, но .....

Тогда пилить в официалам к автоэлектрику.

ФМ свой не ставишь у мусорных баков или недалече, даже временно? Крысы могут проводку попортить.

Удачи.

Спасибо, но прочтите внимательно. Я снимал ставил свой на другую машину и наоборот, мой работает. Когда ставлю с другой авто то ситуация повторяется. По-ходу придется прозвонить провода.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем johanjk

По-ходу придется прозвонить провода

Да, тогда этого не избежать.

Если в цепи ПТФ КЗ, то это можно определить.

На автомобильную лампочку напаиваешь проводки (делаешь лампочку-контрольку). Вытаскиваешь предохранитель ПТФ и вставляешь проводки один в одно, другой в другое гнездо преда. Включить зажигание. Лампочка загорелась - в цепи ПТФ КЗ.

Удачи.

и как это проверить и вылечить?

для начала нужно прозвонить проводку на предмет КЗ. Скорее всего проблема в ней

@Жиша, Олег, как ты думаешь? Короткое замыкание в цепи ПТФ может быть( как я предполагаю) в блоке предохранителей, А подскажи еще место на которые следует обратить внимание электрикоу, Когда будет разбираться с проводкой?

@tanliz, бывают проблемы в проводе от левой к правой ПТФ, который проложен в бампере/нижней губе

@Evgkomok А фишка на левом лонжероне?

@tanliz, на вскидку, вроде да

@Evgkomok, Хочу просто подстраховаться с вашей помощью, чтобы не разводили На лишнюю работу.

@tanliz, сейчас нет возможности посмотреть самому. В Руководстве по ремонту для СТО вроде есть инфа про разъем

@Evgkomok А фишка на левом лонжероне?

да, на левом рядом с радиатором

@Йожык, вообщем, большущая задница. перед походом к электрику, решил посмотреть сам. Нашел обрыв провода(обоих) перед правой противотуманкой. Похоже только на этой фаре два обрывка проводов не поплавились . Далее, до фишки на лонжероне, и после нее до разъема блока переключения света эти два провода оплавлены. На разборке взял проводку ПТФ, "маму" фишки на лонжероне, и на всякий случай блок предохранителей. Как думаете ,сможет электрик поменять только эти два провода ,минуя весь жгут, Ну естественно через блок предохранителей? Всю проводку менять- проще застрелиться.
 

http://radikal.ru/fp/9b8cc2038ef84ab8a42c960af327f5ef

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем tanliz

@tanliz

Да, причину возможного возгорания вовремя обнаружил.

Предлагаю отсоединить штатную эл.проводку от штеккеров на ПТФ, преда ПТФ и штеккера переключателя.

Протянуть нештатную эл. проводку от фишек ПТФок до самого переключателя.

Удачи.

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Жиша

@Жиша, Олег,а блок предохранителей? или это геморройно?

а блок предохранителей

Сними блок и снизу осмотри гнездо преда ПТФ, и вообще весь низ на дефекты куда подходит эл.проводка. Может проводка ПТФ "задела" соседствующую с ними.

Осмотр подскажет куда копать.

Чего гадать КОПАЙ и сливай в тему результаты, Коллеги подскажут.

 

Как снять коробку предов

Снизу со стороны аккума в коробку предов заходит толстый жгут проводов. Он единственный и он же не дает поднять всю коробку.

Надо снять акку, его корыто и отсоединять защелки крепления жгута к кузову. Только сняв аккумулятор и корыто можно работать с предами, тогда все легко и просто пойдет вверх.

Поднимаем коробку, снизу ОНА на защелках легко съемный пыльник. Открывается доступ к потрохам коробки.

Вот теперь видим снизу там несколько разъемов, которые все разные. После их отсоединения имеем в руках отдельно коробку.

 

Удачи.

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Жиша

@Жиша, Извини, мы говорим о салонном Блоке предов ? К нему доступ из под капота что - ли?

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем tanliz

мы говорим о салонном Блоке предов

Извини, "не догнал", бывает.

Доступ к коробке из салона.

Удачи.

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем Жиша

Ну все, вроде электрик справился. два сгоревших провода ПТФ были оплавленный по всей длине жгута , от блока света до противотуманок, включая фишку на лонжероне. хорошо что приятель на разборке дал мне эту фишку и проводку ПТФ. Электрик из фишки блока света проложил два новых провода параллельно жгуту. Все работает, Блок предохранителей, слава Богу, цел. Правда психологически теперь не очень хочется включать ПТФ.

психологически теперь не очень хочется включать ПТФ

С этим просто нужно "переспать".

С поЧином тебя.

Удачи.

Ну все, вроде электрик справился. два сгоревших провода ПТФ были оплавленный по всей длине жгута , от блока света до противотуманок, включая фишку на лонжероне. хорошо что приятель на разборке дал мне эту фишку и проводку ПТФ. Электрик из фишки блока света проложил два новых провода параллельно жгуту. Все работает, Блок предохранителей, слава Богу, цел. Правда психологически теперь не очень хочется включать ПТФ.

а из-за чего плавились провода? Что послужило причиной КЗ?