Что с мотором ?

Ехал по дороге порвалась трубка во которой течет охлаждающая жидкость рядом с радиатором, вытелка вся жидкость, датчик на температуру не показал что мотор начинал греться, после того как она вытекла я услышал стук в моторе и начал тормозить, увидел что жидкость вытекла, залил воды, увидел течь, я ее кое как затянул, ну стук остался, до масло в ДВС проверял, масло было на середине, ну после того как я кое как доехал до дома его уже почти не было, люди подскажите сколько будет стоить ремонт и что стоит заменять, после того как домой приехал еще не заводил.  

Ехал по дороге порвалась трубка во которой течет охлаждающая жидкость рядом с радиатором, вытелка вся жидкость, датчик на температуру не показал что мотор начинал греться, после того как она вытекла я услышал стук в моторе и начал тормозить, увидел что жидкость вытекла, залил воды, увидел течь, я ее кое как затянул, ну стук остался, до масло в ДВС проверял, масло было на середине, ну после того как я кое как доехал до дома его уже почти не было, люди подскажите сколько будет стоить ремонт и что стоит заменять, после того как домой приехал еще не заводил.  

перегрел матор.  кольца   , поршневая пока  на вид,  ну  чего сказать сложно

Подыскивай контрактник, твой с учетом местонахождения ремонтировать смысла нет. Вангую ломаные поршни, подранные гильзы, поведенную голову.

Ехал по дороге порвалась трубка во которой течет охлаждающая жидкость рядом с радиатором, вытелка вся жидкость, датчик на температуру не показал что мотор начинал греться, после того как она вытекла я услышал стук в моторе и начал тормозить, увидел что жидкость вытекла, залил воды, увидел течь, я ее кое как затянул, ну стук остался, до масло в ДВС проверял, масло было на середине, ну после того как я кое как доехал до дома его уже почти не было, люди подскажите сколько будет стоить ремонт и что стоит заменять, после того как домой приехал еще не заводил.  

Когда у меня порвало патрубок на ходу, то антифриз стал брызгать в разные стороны, попадая на горячие детали двигателя и создавался пар, рвущийся через капот. Плюс вентилятор начинает маслать непрерывно, создавая нагрузку. Неужели этих факторов не было?

Да и запах стоит конкретный от антифриза...

Когда у меня порвало патрубок на ходу, то антифриз стал брызгать в разные стороны, попадая на горячие детали двигателя и создавался пар, рвущийся через капот. Плюс вентилятор начинает маслать непрерывно, создавая нагрузку. Неужели этих факторов не было?

Могло и не быть, если вытекало к примеру на дорогу с нижней части патрубка.