ЕГР

Какой? И от кого?

какую трубку куда засунуть

какую трубку куда засунуть

не могу со схемой разобраться

не могу со схемой разобраться

Если уже по этой схеме непонятно, то жди.. Я в аэропорт и вылетаю к тебе.

   

Поделюсь своим опытом.

Мондео 2.0 бензин 96 год.

Очень долго мучился и не мог понять в чем дело. На холостых двигатель работает как часики. На разгоне тупит. В движении на малом газу начинает дергаться. Было дело вывел себе лампочку диагностики, там грешило на егр. Клапан проверял. При подаче разрежения шприцом сразу сбивались обороты. Значит он открывался и не заклинен. Поменял клапан управления и датчик давления, но особо ничего не поменялось. В общем забросил это дело.

У 2.0 три банки после ката(которого уже давно нет). Поменял вторую, а в последней просверлил пару дырок. Но сильно ничего не изменилось.

Дошло до того, что стало невыносимо дергаться на малом газу. Двигатель жутко грелся.

Решил заглушить егр. Сделал, проехал. Дергаться перестало, но вы серавно, на 2,0 ничерта не похоже.

Перечитал кучу литературы, и решил, что все же что-то с выхлопом.

Выкинул заднюю банку к чертям.

И О ЧУДО!!! ОНА ПОЛЕТЕЛА!!!!

Вернулся на яму и восстановил ЕГР - ПОЛЕТ СТАЛ ЕЩЕ ПРИЯТНЕЕ!!!

Сейчас вскрыл банку и понял, что дырки я сверлил ничерта не в том месте, и что надо срочно поработать с перегородкой в банке молотком. Ща буду заваривать обратно и ставить на машину.

P.S. Егр все это пережил и похоже еще жить ему долго и счастливо. Так что не грешите на него сильно.

Дошло до того, что стало невыносимо дергаться на малом газу. Двигатель жутко грелся. Решил заглушить егр. Сделал, проехал. Дергаться перестало, но вы серавно, на 2,0 ничерта не похоже. Перечитал кучу литературы, и решил, что все же что-то с выхлопом. Выкинул заднюю банку к чертям. И О ЧУДО!!! ОНА ПОЛЕТЕЛА!!!!

Так и есть.!!! но мало кто на выхлоп.систему обращает внимание.сразу начинают лезть в датчики.в топ систему и.т.д.