Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

Это хорошо. Ибо не вариант оформить и потом пролететь с этим делом.

Это хорошо. Ибо не вариант оформить и потом пролететь с этим делом.

Ну мне так наш, адекватный од сказал)) Может есть хитрые диллеры)) Главное если пролететь , то рано, чтобы можно было расторгнуть ФСК и забрать остатки денег, договор ФСК это позволяет )

А вот интересно, вся шняга что мы тут все поустанавливали (распознавание знаков, удержание в полосе и запуск с кнопки и т.п.) может служить причиной отказа?

А вот интересно, вся шняга что мы тут все поустанавливали (распознавание знаков, удержание в полосе и запуск с кнопки и т.п.) может служить причиной отказа?

Легко, тут только надежда на хорошего од, который не будет сдавать тебя центральному офису)) несогласованное вмешательство в системы Авто , в договоре ФСК и условиях основной гарантии это написано. Ну Диллер распознавание знаков врятли заметит )

Удержание в полосе увидит. Кнопка ж дополнительная

Удержание в полосе увидит. Кнопка ж дополнительная

Ну они разве знают, что у них с завода? Это продажник заметит , а сервисмену пофиг, он не шарит в этом

 

 

может служить причиной отказа?

Исключительно если будет доказано, что гарантийный случай наступил из-за Вашего вмешательства. Мы же сигналки-музыки на стороне ставим, и что, по электрике слетаем с гарантии ?

Исключительно если будет доказано, что гарантийный случай наступил из-за Вашего вмешательства. Мы же сигналки-музыки на стороне ставим, и что, по электрике слетаем с гарантии ?

Верно, но сначала они откажут, а потом будешь носиться с бумажками и экспертизами, доказывая, что ты не верблюд) это ещё те ребята) Теоритически , диллеру ведь не выгодно сбрасывать машину с гарантии, потому что ты регулярно везёшь им деньги за обслуживание и прочие услуги. После потери гарантии к диллеру уже ездить точно никто не будет

диллеру ведь не выгодно сбрасывать машину с гарантии,

Дилер не дает ОФ гарантии, её дает завод-изготовитель.))

 

 

но сначала они откажут, а потом будешь

Вот такие "убежденные" пользователи, кладезь для ОД.))

p.s. Не раз, на личном опыте, убеждался , что вообще нет проблем с гарантийными ремонтами,если знать законы, в том числе и "О защите прав потребителей". К слову-ни разу не скандалил с ОД по гарантийным ремонтам, а всяких сторонних допов у меня было установлено. достаточно

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Kano

Дилер не дает ОФ гарантии, её дает завод-изготовитель.))

Вот такие "убежденные" пользователи, кладезь для ОД.))

Я знаю, что гарантию даёт производитель, но деньги за ТО зарабатывает диллер, и любой магазин заинтересован в количестве клиентов.

Какие ещё убежденные пользователи? Я на фокусе с этим сталкивался, письменный отказ мне дали запросто, я просто устранил неисправность сам и забил, а так дело было к суду. И вообще я на фокусе прошёл всего два первых ТО, и все, потом спокойно купил ФСК и ремонтировался по ней, не проходя ТО. Сейчас все жёстче стало, с ФСК по крайней мере

У меня вроде пока тоже не было проблем с гсрантийными случаями. Но я все время у одного дилера

отказ мне дали запрост

А суть отказа ?

 

 

у одного дилера

 А я у разных, какая разница то ? На эксплорере -покупал у одного Од, ТО у двух разных, гарантийки ещё у двух разных. Правда в пределах Москвы.

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Kano

После потери гарантии к диллеру уже ездить точно никто не будет

Не факт. По мне так лучше машину доверить опытным рукожопам, которые делают их по несколько в день, чем рукожопам, которые М5 так близко первый раз увидят. Как вариант, все самому делать, но мне это уже неинтересно. Да и при условии самостоятетельной покупки з/ч и расходников, а также скидки на работы у дилера для авто старше 3 лет, по деньгам не намного дороже выйдет. Сугубо мое субъективное мнение.

А суть отказа ?

Ну это не по допам отказ, был там заплет с тряской двигателя на холостых. Из за допов мне ни разу не отказывали)

Не факт. По мне так лучше машину доверить опытным рукожопам, которые делают их по несколько в день, чем рукожопам, которые М5 так близко первый раз увидят. Как вариант, все самому делать, но мне это уже неинтересно. Да и при условии самостоятетельной покупки з/ч и расходников, а также скидки на работы у дилера для авто старше 3 лет, по деньгам не намного дороже выйдет. Сугубо мое субъективное мнение.

Я такого же мнения) Но если бы меня стряхнули с гарантии, я бы принципиально поехал к другому диллеру) хотя поменять масло на форде это любой сервис справится) Изменено 16 февраля, 2018 пользователем StepFurther

Я такого же мнения) Но если бы меня стряхнули с гарантии, я бы принципиально поехал к другому диллеру) хотя поменять масло на форде это любой сервис справится)

Ну если принципиально, то да, поддерживаю. Только вот другой ближайший дилер от меня в 900 км)))

А суть отказа ?

А я у разных, какая разница то ? На эксплорере -покупал у одного Од, ТО у двух разных, гарантийки ещё у двух разных. Правда в пределах Москвы.

Я не про то. Я о том что нет опыта последнее время с другими дилерами

был там заплет с тряской двигателя на холостых.

Тут тоже бы конкретики хотелось, но не суть. Вопрос то мы начали обсуждать про-система удержания в полосе и т.д. Тут то вообще какие проблемы, делают ребята грамотные, по пральным программам и можно на крайний случай всегда сослаться, что функцию активировал ОД, допустим при покупке как бонус, поэтому это не отражено в док. Тем более сложно представить гарантийный случай с этим связаный.))

 

 

Я о том что нет опыта последнее время с другими дилерами

Ну нам в Москве грех жаловаться, у меня есть очень грамотный сторонний сервис. Вот ребята из МрмАнска и Хабаровска находятся несколько в другой ситуации, поэтому и пишут про обслуживание машины после 3-х лет у ОФ дилера.

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Kano

Тут тоже бы конкретики хотелось, но не суть. Вопрос то мы начали обсуждать про-система удержания в полосе и т.д. Тут то вообще какие проблемы, делают ребята грамотные, по пральным программам и можно на крайний случай всегда сослаться, что функцию активировал ОД, допустим при покупке как бонус, поэтому это не отражено в док. Тем более сложно представить гарантийный случай с этим связаный.))

Ну да) жаль, что у меня один Диллер, который вообще терпеть не может все эти штуки дрюки) начальник цеха вообще сразу думает, что все проблемы из за этого))) лентяй тупой короче, извиняюсь) хорошо, хоть с манагерами хорошо общаюсь и они его осаживают)) говорят занимайтесь тем, что в заказ наряде

у меня один Диллер,

Монополия-зло, и я Вас прекрасно понимаю, возможно и сам бы не стал рисковать.

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Kano

 

 

мне одни дяди криво зашили и дилерским сканер перестал считывать все модули.

Не может такого быть. Никак это не связано.

Не может такого быть. Никак это не связано.

А если наушить заводские коды доступа?) Шили сначала через обд, и завалили блок, затем прошили на столе. И все, через обд почти ничего нельзя было сделать, кле как исправили опять же на столе. Капец я тогда кирпичей навалил Изменено 16 февраля, 2018 пользователем StepFurther

 

 

Шили сначала через обд, и завалили блок, затем прошили на столе

Это неважно. Остальные модули откликаются на запрос вне зависимости от наличия PCM. Т.е. формально моторник можно выкинуть из машины, шина будет работать.

 

Ну рукожопы судя по всему были изрядные

Это неважно. Остальные модули откликаются на запрос вне зависимости от наличия PCM. Т.е. формально моторник можно выкинуть из машины, шина будет работать.

 

Ну рукожопы судя по всему были изрядные

Про все модули это со слов диллера )) не знаю, что у них там происходило в IDS, но у меня при действиях с ПСМ выдавало can’t enter security to ecu. Рукожопы не то слово!) ещё 10 тысяч рублс берут)))

не знаю, что у них там происходило в IDS, но у меня при действиях с ПСМ выдавало can’t enter security to ecu.

А это могло быть, да