Моторное масло

Когда сливал масло на 7000 км позавчера.. оно было настолько черным что пипец.

так это ж не показатель. я тоже первый раз после покупки менял на 7500, вылилась черноотаа. залил то, что сам привез и через 7500 сливали уже вполне нормальное масло для 7500км пробега.

никто ж не осведомлен че они там вливают на конвейере) 

Изменено 8 июля, 2016 пользователем ArcticFox

Когда сливал масло на 7000 км позавчера.. оно было настолько черным что пипец. Может это наоборот типа моющие свойства и все такое... но чего там мыть то сновья. Я на тианке когда менял на 7000 там масло слилось не такое страшное. А тут прям как то не айс. Так что по мне 2 раза за год махнуть.. 5000 рупиков плюсом .. не так уж страшно..

я на М4 сливал через 10 тыс такую чернотищу ужас, но ниче до 140 тыс. км. жару ему давал, думаю еще немало походит. Масло даж не ел, хотя крутил до отсечки часто. Изменено 8 июля, 2016 пользователем pro_boldyrew

А как вы меняете . Сливаете или высасываете ? 

по старинке..так сказать самотеком..

@Алекс007,

так и после промывки тоже достаточно останется промывочного со смесью старого в том же поддоне) всё полностью все равно не сольешь. да то, что там остается - это капля в море в сравнении с объемом нового, которое заливают.

я после покупки менял на 7500км, без промывки. после 2000км масло слегка коричневое стало. сейчас после смены 2400км откатал, цвет такой же-коричневатый.

 

а в чем прикол менять через 15тысяч с промывкой? имхо лучше через 7500 и без промывки. выгода то хоть сколько получается? рублей 1000...

Я ,обычно ,менял масло раз в 10 000 км. Поскольку машина новая на том ,что залито с завода ,я проехал 12000 км. Промывал промывочным маслом потому ,что 

1 - Я не знаю, что было на заводе залито по вязкости

2 - Я точно заливаю масло другого производителя,в данном случае g Energy

Любой из этих пунктов подразумевает тщательный слив и промывку. 

7500 это очень здорово ,но для меня это меньше двух месяцев пробега. Как то накладно и масло точно не состарится      . 

Обычно я использую такую технологию - Меняю масло без промывок одно и то же - каждые 10 000 км. Каждые тридцать тысяч с промывкой промывочным маслом . И раз в 60 000 км. это где то около года эксплуатации использую Шламм Шпюлинг от Ликви Моли, долговременную промывку ( 200-300км в течении одного дня) сливаю старое масло + заливаю промывочное масло, промываю и сливаю + завливаю свежее масло. 

Изменено 11 июля, 2016 пользователем Алекс007

 

 

Я ,обычно ,менял масло раз в 10 000 км. Поскольку машина новая на том ,что залито с завода ,я проехал 12000 км. Промывал промывочным маслом потому ,что

1 - Я не знаю, что было на заводе залито по вязкости

2 - Я точно заливаю масло другого производителя,в данном случае g Energy

Любой из этих пунктов подразумевает тщательный слив и промывку.

7500 это очень здорово ,но для меня это меньше двух месяцев пробега. Как то накладно и масло точно не состарится .

Обычно я использую такую технологию - Меняю масло без промывок одно и то же - каждые 10 000 км. Каждые тридцать тысяч с промывкой промывочным маслом . И раз в 60 000 км. это где то около года эксплуатации использую Шламм Шпюлинг от Ликви Моли, долговременную промывку ( 200-300км в течении одного дня) сливаю старое масло + заливаю промывочное масло, промываю и сливаю + завливаю свежее масло.

Если была залита синтетика и будешь снова лить синтетику, то можно не промывать. Тем более, что оставшееся масло с завода - это просто капля в океане, когда зальешь своё масло. Ты же сам говоришь о накладности, зачем тратиться на промывки?

7500 за 2 месяца и масло не успевает состариться. Ты сам то понял, что написал? Скажу тебе очень страшный секрет. Оно портится не только из-за времени, а ещё и из-за пробега)))

Если была залита синтетика и будешь снова лить синтетику, то можно не промывать. Тем более, что оставшееся масло с завода - это просто капля в океане, когда зальешь своё масло. Ты же сам говоришь о накладности, зачем тратиться на промывки?

7500 за 2 месяца и масло не успевает состариться. Ты сам то понял, что написал? Скажу тебе очень страшный секрет. Оно портится не только из-за времени, а ещё и из-за пробега)))

Убивают меня теоретики блин. Спасибо КЭП . 

1 - Какое масло у нас залито с завода ? Кто нибудь вообще на 100 % уверен ? 

2 -Castrol 5w20 это синтетика ? 100 % синтетика ? А вот на G energy четкая надпись - полностью синтетическое масло 

3 - Если у вас пробег за год 5000 км. как вы думаете надо масло поменять или второй год можно ездить ? 

Про пробег было написано потому ,что у меня слишком частая замена масла . Раз в три месяца . Полная синтетика сейчас выдерживает 15 000 км. спокойно . Но я буду менять раз в 10 000 км. так как эксплуатация по пробкам. 7500 км. не имеет смысла менять раз в два месяца . 

 

 

Убивают меня теоретики блин. Спасибо КЭП .

 

Обращайся)))

Дядька на шкоде 1.4 меняет масло раз в 15 тыс, льет недорогое. Пробег сейчас 261000, мотор как часы. Думайте сами..... ликви моли, фиголи, раз в 5 или 7 тыс менять..... он вообще мне загнал что оно только свойства свои набирает к 10 тыщам))) у каждого своя теория.

А еще интересней на форуме церато, где я бываю как бывший владелец такого авто. Там у одного товарища цератка наконец сломалась(коробка) на пробеге 568 тыс.км. 6 ст автомат, масло он в ней не менял ни разу!)))) И то ездит, но в аварийный режим уходит. А двигло работает, в него не лазили, и масло он менял не через 7 тыс. Карл,больше пол ляма пробега. А то некоторые очкуют за год по пять раз все масла меняют...... а потом продадут еще, доездив максимум до сотки))))

Изменено 11 июля, 2016 пользователем pro_boldyrew

А еще интересней на форуме церато, где я бываю как бывший владелец такого авто. Там у одного товарища цератка наконец сломалась(коробка) на пробеге 568 тыс.км. 6 ст автомат, масло он в ней не менял ни разу!)))) И то ездит, но в аварийный режим уходит. А двигло работает, в него не лазили, и масло он менял не через 7 тыс. Карл,больше пол ляма пробега. А то некоторые очкуют за год по пять раз все масла меняют...... а потом продадут еще, доездив максимум до сотки))))

Что-то не клеится, то он не менял ни разу, то он менял не на 7,5. Получается что всё же менял масло)) А если нет, то это каким же надо быть не далёким чтоб так относится к машине(((

Что-то не клеится, то он не менял ни разу, то он менял не на 7,5. Получается что всё же менял масло)) А если нет, то это каким же надо быть не далёким чтоб так относится к машине(((

У каждого своя вера...

У каждого своя вера...

Сдается мне что это не правильная вера)) Всё должно быть по Фен-шую))

Там у одного товарища цератка наконец сломалась(коробка) на пробеге 568 тыс.км. 6 ст автомат, масло он в ней не менял ни разу!))))

Мне коробку на аналогичной машине на 55 тысячах перебирали. Механику, по гарантии - хрустела при переключении с 3 на 4-ю или с 2 на 3ю. Так что раз на раз не приходится.

Сегодня мастер у дилера сообщил, что теперь ФМК обязало лить в экобусты 5w30, а от 5w20 муфты мрут, во так вот :-\

Сегодня мастер у дилера сообщил, что теперь ФМК обязало лить в экобусты 5w30, а от 5w20 муфты мрут, во так вот :-\

 

А ха ха ха !!! Я валяюсь !!!! Вые.. ли того манагера, который ошибся в циферке, когда масло заказывал для диллеров, масло съели и теперь заказали правильное...

Не думаю, что кто-то ошибся(экология), скорее гарантиями сподвигли на такой шаг, голодают те самые муфты.

Сегодня мастер у дилера сообщил, что теперь ФМК обязало лить в экобусты 5w30, а от 5w20 муфты мрут, во так вот :-\

Какие муфты?

vct видимо, других нет ))

vct видимо, других нет ))

А по русски - что это?

Элемент системы изменения фаз газораспределения.

Элемент системы изменения фаз газораспределения.

Спасибо...отличное видео...

Сегодня мастер у дилера сообщил, что теперь ФМК обязало лить в экобусты 5w30, а от 5w20 муфты мрут, во так вот :-\

У меня в букваре написано: 5W30..... И на пробке масляной тоже самое..... Сейчас пробег 64 тыс.. комп вчера в 4-й раз написал, что надо поменять, осталось 5% ресурса.... Я так думаю, что разработчик лучше знает, какое масло и когда менять? Все таки  в случае массовых поломок престиж и соответственно продажи.... независимо от стоимости.. Пока такого не наблюдается. А масло особо опасливым можно менять после каждой поездки  

У меня в букваре написано: 5W30..... И на пробке масляной тоже самое.....

Ага, а дилеры у нас всеми правдами и неправдами лили 5w20, в том и проблема была.

 

Все таки в случае массовых поломок престиж и соответственно продажи...

видимо оно и помогло.

Там у одного товарища цератка наконец сломалась(коробка) на пробеге 568 тыс.км. 6 ст автомат, масло он в ней не менял ни разу!))))

Прикольно. Кстати, ПО коробки учитывает даже износ соленоидов, все адаптивно.

А то, что на чахликах коробки долго ходят - это нормально, тем более, если настройка щадящая. На Крузах, например, часто ломаются - и настройка фиговая, и скорее всего выбирается минимально возможный вариант коробки по моменту/запасу прочности.

Ну и еще тот фактор, что машина эксплуатировалась практически непрерывно (видимо, судя по пробегу) - это только плюс. Редко используемый автомобиль с большим возрастом и малым пробегом - это набор сюрпризов и постоянные поломки.

Изменено 2 сентября, 2016 пользователем chicho