Моторное масло

И как в сервисной книжке это отметили(замену масла), как ТО-1? У ОД меняли?

Я на прежней тоже раз в 7.5 менял. В книге ставили штамп на полноценном ТО раз в 15т. А 7.5 просто фиксировалось в базе работ по машине у дилера. Что кстати очень обрадовало нового владельца когда машину продавал.

Я на прежней тоже раз в 7.5 менял. В книге ставили штамп на полноценном ТО раз в 15т. А 7.5 просто фиксировалось в базе работ по машине у дилера. Что кстати очень обрадовало нового владельца когда машину продавал.

И если я правильно понял отсчет пробега до следующего ТО идет уже от этого пробега, или ...?

И если я правильно понял отсчет пробега до следующего ТО идет уже от этого пробега, или ...?

отсчет от каждых 15т. 0-15-30-45 и т.д. Замена масла между этими интервалами не является ТО. Это просто замена масла по желанию чекнутого клиента.

отсчет от каждых 15т. 0-15-30-45 и т.д. Замена масла между этими интервалами не является ТО. Это просто замена масла по желанию чекнутого клиента.

Тогда не понятно где штамп ставят.

Тогда не понятно где штамп ставят.

Как где? В сервисной книжке при ТО. При простой замене масла нигде не ставят. Да и сервисная книга щас не обязательна. Уже везде электронная.

При простой замене масла нигде не ставят

я ездил менял на 7500 масло с фильтрами, в сервисной поставили штамп, под капотом прилепили бирку когда менял, что залил, когда след.ТО

 

 

И как в сервисной книжке это отметили(замену масла), как ТО-1? У ОД меняли?

менял у ОД. в сервисной просто штамп поставили и пробег.

кстати масло привез свое, не кастрол. ничего об этом в сервиске не написали, только на бирке под капотом

Изменено 10 января, 2016 пользователем ArcticFox

я ездил менял на 7500 масло с фильтрами, в сервисной поставили штамп, под капотом прилепили бирку когда менял, что залил, когда след.ТО

Спс. Вас об этом и спрашивал. Что за дилер?

@Gral71,

импекс на дубнинской. присутствовал при работах, 2 часа возился мастер, не спеша. пустили без проблем, только росписался за технику безопасности. мне понравилось в общем у них.

@Gral71,

импекс на дубнинской. присутствовал при работах, 2 часа возился мастер, не спеша. пустили без проблем, только росписался за технику безопасности. мне понравилось в общем у них.

Спс. Я так понял, что у ФОРДа с допуском в ремзону без проблем не зависимо от дилера. В Рольфе правда кроме записей о ТО в сервисной книге больше ничего не ставили, хотя опять же электронная книжка.

 Я так понял, что у ФОРДа с допуском в ремзону без проблем не зависимо от дилера.

А разве могут быть проблемы с допуском??? 

А разве могут быть проблемы с допуском???

 

Могут. Например в Опеле. Было.

я ездил менял на 7500 масло с фильтрами, в сервисной поставили штамп, под капотом прилепили бирку когда менял, что залил, когда след.ТО

 

 

 

менял у ОД. в сервисной просто штамп поставили и пробег.

кстати масло привез свое, не кастрол. ничего об этом в сервиске не написали, только на бирке под капотом

С биркой понятно. Всегда лепят. А остальное-ну лохи дилеры, что скажешь. Замена масла и маслного фильтра не является ТО. Другое дело если вы все фильтры привезли необходимые в объеме ТО-1

@chernich,

салонный, воздушный и масляный. топливный то думаю рановато еще)

@chernich,

салонный, воздушный и масляный. топливный то думаю рановато еще)

Ну тогда правильно. Топливный вроде на то-2 меняется. А в чем тогда вопрос? Ты прошел то-1. А когда пофиг. Хошь хоть в 1000км. Правильно они шлепнули штамп. Вот если б ты только масло и масл. фильтр поменял то не должны были бы поставить штамп.

@chernich,

ну хз...раньше хонда была, там 7500 отмечали именно как промежуточное ТО, не важно масло и фильтр или масло и фильтпа вкруг меняешь. всеравно шлепали штамп

притом, что когда хонду брал было четко прописано в договоре: если ТО каждые 15000 то гарантия 3 года, если еще и в 7500 приезжать и делать промежуточное ТО то гарантия 5 лет

Изменено 10 января, 2016 пользователем ArcticFox

У форда нет такого понятия как промежуточное ТО. Но то что в условиях города и наших пробок абсолютно согласен что масло надо в моторе менять чаще. Сам тож раз в 7.5 масло менял.

я по-старинке так и продолжаю..7500км проехал-будь добр маслице с фильтрами поменяй

я по-старинке так и продолжаю..7500км проехал-будь добр маслице с фильтрами поменяй

вот я могу еще понять первое мало может и можно поменять, а постоянно зачем? Есть регламент изготовителя 15000 вы же не меняете батарейку в телефоне каждый месяц  . 

Может и 7500 многовато через каждую 1000 менять 

Через 15 тыс в городских условиях масло уже не работает, вы на анализ отработку сдайте и посмотрите что там от масла осталось.

10 тыс нормальный срок смены.

Ну а так, можно и вообще масло не менять, тысяч 50 проедет машинка, потом продать можно

Изменено 11 января, 2016 пользователем AbssMoon

 

 

Топливный вроде на то-2 меняется.

Чего-чего??? На Пассате откатал 170.000 и не менял. Я не смотрел, могу и ошибаться, но как-то рановато, даже с нашим топливом.

Чего-чего??? На Пассате откатал 170.000 и не менял. Я не смотрел, могу и ошибаться, но как-то рановато, даже с нашим топливом.

ну рано не рано, я про то что прописано в обязательных работах по конкретному ТО. Можно и тормозуху не менять вообще. А потом удивляться что цилиндры в суппортах клинит...

http://www.ford.ru/Hidden/Mondeo2015

 

Состав Технического Обслуживания для модели Ford Mondeo 2015

Сервисный интервал — 15 000 км или 1 год.
✔ Технологическая мойка;
✔ Интерактивная приемка;
✔ Проверка наличия отзывов по VIN;
✔ Замена моторного масла и масляного фильтра;
✔ Замена воздушного фильтра;
✔ Замена салонного фильтра;
✔ Проверка свечей зажигания;
✔ Проверка уровня рабочих жидкостей:
■ тормозная система;
■ гидроусилитель руля;
■ система охлаждения двигателя;
■ АКПП (если применимо);
✔ Проверка аккумуляторной батареи;
✔ Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес;
✔ Проверка стояночного тормоза;
✔ Проверка сцепления;
✔ Проверка наружного/внутреннего освещения
✔ Проверка работоспособности отопителя;
✔ Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол;
✔ Проверка электрооборудования и звукового сигнала;
✔ Проверка передней и задней подвески;
✔ Проверка рулевого управления и состояния ШРУСов;
✔ Проверка/регулировка давления в шинах;
✔ Проверка колесных гаек;
✔ Проверка работы и смазка замков и петель;
✔ Осмотр днища кузова;
✔ Проверка выхлопной системы;
✔ Осмотр состояния лакокрасочного покрытия;
✔ Проверка ремней безопасности;
✔ Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный,
воздушный и салонный);
✔ Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”.

Список дополнительных операций, обязательных к проведению во время ТО:
• Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года;
• Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км;
• Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;
• Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года;
• Замена жидкости системы охлаждения — первая замена через 6 лет или 150 000 км,
затем каждые 3 года или 60 000 км;
• Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 10 лет
или 150 000 км;
• Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 10 лет
или 150 000 км.

Изменено 11 января, 2016 пользователем filatov7

 

 

• Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 10 лет или 150 000 км;

Кстати, у нас ремень или цепь ГРМ?

Кстати, у нас ремень или цепь ГРМ?

Цепь на 2,5 моторе.

 

 

Цепь на 2,5 моторе.

Это 100%?