Подкатной или бутылочный домкрат?

я использую ромбический домкрат от 10 , урд-06 второй год , и колёса заменить и для ремонта его использую . до него возил подкатной ,все пороги и лонжероны изуродовал , он при поднятии должен двигаться по ровной и твёрдой поверхности.

 

 

  penek сказал:

я использую ромбический домкрат от 10 , урд-06

Вот такой у меня последний и был. Резьба слизалась на второй год, причём аж стружку гнало из втулки с гайкой.

 

 

  visla сказал:

допустим, я б возил бы подкатной но как говорится нуно 2 домкрата. 1 бутылочный и подкатной вместе, 1 хотябы лежал в гараже

А зачем 2 домкрата в багажнике?

Тем более подкатной?

 

У меня 3 подкатных, штук сколько то бутылочных, есть даже трамвайный... - но я же не буду их возить с собой. Не знаю, как кому, но мне оригинального хватает за глаза и за уши, что бы в случае прокола поменять колесо... особенно с учётом того, что в 99% случаев проколотое колесо я докачиваю и еду на шиномонтаж.

 

А вот для сезонной смены колёс - удобен подкатной, но он может лежать в гараже или на балконе или в кладовке...

 

На Волво год возил бутылочный, потом он мне надоел в багажнике... решил, что оригинального хватит - и не ошибся.

Оригинальный фордовский - хлипкий. У меня с него машина несколько раз падала. Во первых надо чтобы пороги нормальные были. Например у меня эти рёбра на порогах под домкрат немного забиты - видимо предхоз любил на бордюрах парковаться. Да и я грешен - несколько раз прыгал через бордюр. Во вторых его надо очень ровно под машину выставлять - малейшее отклонение и он выскакивает из под машины в процессе поднятия.

2 домкрата так как ситуации разные бывают, похрену на место в багажнике.  главное  это на всякий

 

 

  Dark_Dante сказал:

У меня с него машина несколько раз падала. Во первых надо чтобы пороги нормальные были.

Само собой.поэтому и разногласия.у меня с порогами пока тьфу-тьфу.поэтому родной домкрат радует своей работой.а бутылочным по глупости помял днище  в переди и с зади .под ногами пасажиров.

 

 

  Dark_Dante сказал:

Во первых надо чтобы пороги нормальные были.

Бесспорно.

 

 

 

  visla сказал:

2 домкрата так как ситуации разные бывают, похрену на место в багажнике. главное это на всякий

У меня конечно тоже дохрена всего на всякий случай в багажнике только огнетушителей штуки 4 лежат... но всё же багажник не безграничен...

 

 

 

  Проезжий сказал:

а бутылочным по глупости помял днище в переди и с зади .под ногами пасажиров.

В днище им упираться, даже через доски нельзя... брать можно только под лонжероны или за порог в месте под домкрат и через доску.

  В 14.04.2015 в 15:01, Шем сказал:

Бесспорно.

 

 

 

У меня конечно тоже дохрена всего на всякий случай в багажнике только огнетушителей штуки 4 лежат... но всё же багажник не безграничен...

 

 

 

В днище им упираться, даже через доски нельзя... брать можно только под лонжероны или за порог в месте под домкрат и через доску.

ты мой  багажник не видел

 

 по  мне  2  домкрата должно быть   1 в запасе, 

 

а так у меня 3 домкрата

 

1 бутылка  3 тонны,  подкатной, и ромбовый. 1.5 тонны

Что в ФМ, что сейчас вожу только штатный домкрат... в ФМ-3 он был удобней, корейского произведения искусств - очень неудобная ручка крутилка, хотелось бы попросить конструктора её покрутить

 

 

 

  visla сказал:

ты мой багажник не видел

У меня лежит чемодан такой не маленький с колёсиками и спортивная сумка плюсом к этому кейс с инструментом - по весу килограмм 30 не меньше...

 

Ну и как немного для позитива в теме

  В 14.04.2015 в 15:09, Шем сказал:

Что в ФМ, что сейчас вожу только штатный домкрат... в ФМ-3 он был удобней, корейского произведения искусств - очень неудобная ручка крутилка, хотелось бы попросить конструктора её покрутить

 

 

 

У меня лежит чемодан такой не маленький с колёсиками и спортивная сумка плюсом к этому кейс с инструментом - по весу килограмм 30 не меньше...

 

Ну и как немного для позитива в теме

у меня щас лежит  2  домкрата, инструмент-  набор ключей и ящик с ключами, масло,  тосол,  пакет с разной хренью запчастями тоесть, газовый балон на 80 литров, и доска под домкрат

 

В правом кофре огнетушитель, банка стеклоомывайки, толстая полиэтиленовая пленка метров 10 (хватает в два слоя подстелить и накрыть что-нить разложенное на разложенных 2 рядах например).

Домкрат и прочий штатный инструмент, трос, знак аварийной остановки - в штатной нише под кофрами.

Поделюсь негативным опытом приобретения. Только-только упомянул чуть выше про подкатной домкрат, через день он у меня отказался работать. Причём в общей сложности не сделал и десятка подъёмов. Брал вот такой: http://catalog.onliner.by/carjack/forsage_vendor/forsage_th22009. У нас сейчас всё завалено этими Форсажами, не знаю, может это просто мне не повезло. Перестал держать в поднятом положении, перепускает, хоть гайку запорного клапана уже зажимаю до упора сколько можно (кстати, высоты его подъёма в 320 мм для наших машин хватает еле-еле на ровной поверхности). Когда спрашивал в этой теме про винтовой в багажник, приглядывался к 2-х тоннику этой же фирмы, но после этого отказался. Переглядел свои упиленные старые винтовые и увидел один момент, на который раньше как-то совсем не обращал внимания: слизана резьба на домкратах с одной гайкой (у которых со стороны рукоятки просто упорный узел без резьбы). У самого древнего, купленного ещё лет 15 назад, гайки с двух сторон и резьба на винте целёхонькая (я его, помнится, где-то неровно поставил и повредились лепестки, удерживающие верхнюю площадку в горизонтальном положении). Сегодня набрёл на рынке на такой же. Производство Россия, где - не указано, хотя на некоторых сайтах стоит Воронеж, вот такой: http://andiga.ru/142-345-thickbox/domkrat-rychazhno-vintovoy-slaft.jpg Выглядит топорновато на фоне китайских, за это время изменилась только одна деталь - сделали глубокую прорезь в вернем пятаке для кромки порогов. Неудобства есть: пятак не поворотный, ручка крайне неудобная - в нижнем положении непроизвольно цепляешь костяшками пальцев за асфальт. Но, насколько помню отработал он без проблем лет 8, пока я сам его не уклал неправильной установкой. Взял в багажник, думаю, качество металла у производителя не изменилось за это время.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем An72

  В 19.04.2015 в 21:25, An72 сказал:

Поделюсь негативным опытом приобретения. Только-только упомянул чуть выше про подкатной домкрат, через день он у меня отказался работать. Причём в общей сложности не сделал и десятка подъёмов. Брал вот такой: http://catalog.onliner.by/carjack/forsage_vendor/forsage_th22009. У нас сейчас всё завалено этими Форсажами, не знаю, может это просто мне не повезло. Перестал держать в поднятом положении, перепускает, хоть гайку запорного клапана уже зажимаю до упора сколько можно (кстати, высоты его подъёма в 320 мм для наших машин хватает еле-еле на ровной поверхности). Когда спрашивал в этой теме про винтовой в багажник, приглядывался к 2-х тоннику этой же фирмы, но после этого отказался. Переглядел свои упиленные старые винтовые и увидел один момент, на который раньше как-то совсем не обращал внимания: слизана резьба на домкратах с одной гайкой (у которых со стороны рукоятки просто упорный узел без резьбы). У самого древнего, купленного ещё лет 15 назад, гайки с двух сторон и резьба на винте целёхонькая (я его, помнится, где-то неровно поставил и повредились лепестки, удерживающие верхнюю площадку в горизонтальном положении). Сегодня набрёл на рынке на такой же. Производство Россия, где - не указано, хотя на некоторых сайтах стоит Воронеж, вот такой: http://andiga.ru/142-345-thickbox/domkrat-rychazhno-vintovoy-slaft.jpg Выглядит топорновато на фоне китайских, за это время изменилась только одна деталь - сделали глубокую прорезь в вернем пятаке для кромки порогов. Неудобства есть: пятак не поворотный, ручка крайне неудобная - в нижнем положении непроизвольно цепляешь костяшками пальцев за асфальт. Но, насколько помню отработал он без проблем лет 8, пока я сам его не уклал неправильной установкой. Взял в багажник, думаю, качество металла у производителя не изменилось за это время.

ну это уже слишком дешево для домкрата,деньги на ветер,подкатной ну хотя бы от 1 тыр долженн стоить,ну никак не меньше,сам вожу бутылочный,подкатной в гараже,простой китаец за 1.2 т.руб брал года 4 назад,(сейчас он видимо от2 тыр.)-нет проблем-переобувка 3 машин в семье +ремонты.

дешевый бутылочный в эссене взял для пробы ,тут же вышел,проверил-так он даже не поднял и сдал обратно,гавно.

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем vlad-kram

  vlad-kram сказал:

ну это уже слишком дешево для домкрата,деньги на ветер,подкатной ну хотя бы от 1 тыр долженн стоить

Это ценник  в белорусских, ты 3 нуля сзади не заметил ))) В пересчёте на российский рубль примерно 1,5 тысячи.

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем An72

купил недавно подкатной на 2.7т очень удобный для гаража, бутылочный использую очень редко,он не удобен, а в машине лежит ромбик только для поломок в дороге, правда даже запаску не вожу

  В 20.04.2015 в 06:21, Finchmot сказал:

купил недавно подкатной на 2.7т очень удобный для гаража, бутылочный использую очень редко,он не удобен, а в машине лежит ромбик только для поломок в дороге, правда даже запаску не вожу

 Я то-же катаюся по месту без запаски.так-как на её месте балон.ГБО.но вожу в багажнике домкрат родной-балонник и ножной насос.фигурная и плоская отвертка.огнетушитель и аптечка .которой лет 15 .еще не разу не вскрывалась.вот и весь мой арсенал.