Anton Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 ага уже так и сделал в маджор авто мне предложили за 185 рублей за литрушку
GreenMan Опубликовано 16 мая, 2005 Автор Опубликовано 16 мая, 2005 Кстати, родное синтетика или полусинтетика?
Anton Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 Полусинтетика родная 5w30 - 185 mobil синтетика - 343
Александр Арт. Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 mobil синтетика - 343 Ну нормально 1300р за 4л. Только уточнить им не забудь, что ТД. Я за БиПи отдаю почти столько же.
Anton Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Ну нормально 1300р за 4л. Только уточнить им не забудь, что ТД. Я за БиПи отдаю почти столько же. Я почему то тоже к ВР склоняюсь.. А ты какое берешь? 1300р за 4л. А не маловато? может около 5 брать - на доливку - мало ли..
ГУДВИН Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Интересно вы рассуждаете. Я изучил немецкие документы на машину и обнаружил, что в родной книге по эксплуатации прописана полусинтетика 10W40. С завода машина вышла с минералкой 15W40, и лилась на фирменной станции весь срок гарантии, после чего поменялысь станция обслуживания, и стали заливать полусинтетику 10W40. Я такую и продолжаю лить. Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена. Или всё-таки продолжать Ликви Моли.
GreenMan Опубликовано 17 мая, 2005 Автор Опубликовано 17 мая, 2005 Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена. Пусть "ведущие автороизводители" в свои тазы льют, как в рекламе... :wink:
Anton Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена не советую! Раньше масло хорошее было но как мне объяснили - стали варить его из дерьмовых компонентов! ТАк что теперь смысла нет его брать! Я не поверил словам! РАньше в старый форд лилось Шелл, а я поменял на Лукойл! Что бы вы думали через 30 тысч начал дымить вот вам и результат и масло тогда еще в карбюратор - начало гнать!...
Eugen V Опубликовано 21 мая, 2005 Опубликовано 21 мая, 2005 Лью кастрол 10W40 для дизелей. Стоит 24 евро 5 литров. Знакомый работает в автосервисе рено, говорит что им специальное указание приходило чтоб не лили в дизеля синтетику.
UAP777 Опубликовано 23 мая, 2005 Опубликовано 23 мая, 2005 Про масла - http://intaelf.odessa.ua/docs/produc/cars/Ford.html
GreenMan Опубликовано 23 мая, 2005 Автор Опубликовано 23 мая, 2005 чтоб не лили в дизеля синтетику. Чем объясняют?
Гость Anonymous Опубликовано 24 мая, 2005 Опубликовано 24 мая, 2005 Самое разумное лить то, которое было.
leonid Опубликовано 24 мая, 2005 Опубликовано 24 мая, 2005 Хм :? да ктож тебе раскажет какое оно там … было
Anton Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Решился наконец таки вопрос по маслу.. Купил я фордовое. Кому интересно могу сказать адресок.. Там вроде бы недорого ну судите сами 885 рублей за 5 литров..
Александр Арт. Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Там вроде бы недорого ну судите сами 885 рублей за 5 литров.. Синтетика или полусинтетика. Кто рекомендвал ( в смысле на каком основании) Поподробнее, а то терли-терли и ничего в итоге дельного. Все льют что-то и у всех нормально, а реально никакой рекомендации производителя не слышно не видно. Нормы АСЕА А3-96 и В3-96 это понятно, а синт или полусинт???
Anton Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Синтетика или полусинтетика. Кто рекомендвал ( в смысле на каком основании) Поподробнее, а то терли-терли и ничего в итоге дельного. Все льют что-то и у всех нормально, а реально никакой рекомендации производителя не слышно не видно. Нормы АСЕА А3-96 и В3-96 это понятно, а синт или полусинт??? НУ я тут почитал на форуме допуски и прочее Купил 5w30 Полусинтетика, как и описано было ну и фордовое как и говорил. менять буду без промывки.. как и говорил.
Eugen V Опубликовано 5 июня, 2005 Опубликовано 5 июня, 2005 Чем объясняют? Не знаю, как его увижу так спрашу.
FOZY Опубликовано 6 июня, 2005 Опубликовано 6 июня, 2005 У мeня MOBIL+ 10W/40 полусинтетика. Праблем в таво что на 1000km-250-350g. доливаю. При замена считаю 15W/40 ставю
Александр Арт. Опубликовано 6 июня, 2005 Опубликовано 6 июня, 2005 Праблем в таво что на 1000km-250-350g. доливаю Много. От замены до замены ничего не доливаю
Andrejj Опубликовано 7 июня, 2005 Опубликовано 7 июня, 2005 FOZY переход на 15W40 - ничего не даст , только дешевле, а ужор не уберет. Надо выяснять причину, и вполне возможно, что все решится заменой маслосьемных. Артамонов Александр синтетика отличается от полусинтетики - комплексом присадок и соответственно свойствами масла: например антизадирными, а также временем работы - синтетика может работать дольше.
GreenMan Опубликовано 7 июня, 2005 Автор Опубликовано 7 июня, 2005 синтетика отличается от полусинтетики - комплексом присадок и соответственно свойствами масла: например антизадирными, а также временем работы - синтетика может работать дольше. Согласен, но еще и температурными режимами, отсель разносол для дизеля и бензинки.
FOZY Опубликовано 8 июня, 2005 Опубликовано 8 июня, 2005 Па моему 15W/40е по-гъсто(more density) от 10W/40. Ета часта оказает влиянии разход масла. :roll: Ета маю мнение
schiffer Опубликовано 8 июня, 2005 Опубликовано 8 июня, 2005 FOZY При рабочей температуре вязкость этих масел практически одинаковая. А вот точка застывания ( потеря текучести) разная.
Eugen V Опубликовано 11 июня, 2005 Опубликовано 11 июня, 2005 Немного другой вопрос, как часто меняете масло? А то я тут статейку нашол там рекомендуют каждые 7,5 или даже 5 т. км.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти