Anton Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 ага уже так и сделал в маджор авто мне предложили за 185 рублей за литрушку 0 Цитата
GreenMan Опубликовано 16 мая, 2005 Автор Опубликовано 16 мая, 2005 Кстати, родное синтетика или полусинтетика? 0 Цитата
Anton Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 Полусинтетика родная 5w30 - 185 mobil синтетика - 343 0 Цитата
Александр Арт. Опубликовано 16 мая, 2005 Опубликовано 16 мая, 2005 mobil синтетика - 343 Ну нормально 1300р за 4л. Только уточнить им не забудь, что ТД. Я за БиПи отдаю почти столько же. 0 Цитата
Anton Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Ну нормально 1300р за 4л. Только уточнить им не забудь, что ТД. Я за БиПи отдаю почти столько же. Я почему то тоже к ВР склоняюсь.. А ты какое берешь? 1300р за 4л. А не маловато? может около 5 брать - на доливку - мало ли.. 0 Цитата
ГУДВИН Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Интересно вы рассуждаете. Я изучил немецкие документы на машину и обнаружил, что в родной книге по эксплуатации прописана полусинтетика 10W40. С завода машина вышла с минералкой 15W40, и лилась на фирменной станции весь срок гарантии, после чего поменялысь станция обслуживания, и стали заливать полусинтетику 10W40. Я такую и продолжаю лить. Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена. Или всё-таки продолжать Ликви Моли. 0 Цитата
GreenMan Опубликовано 17 мая, 2005 Автор Опубликовано 17 мая, 2005 Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена. Пусть "ведущие автороизводители" в свои тазы льют, как в рекламе... :wink: 0 Цитата
Anton Опубликовано 17 мая, 2005 Опубликовано 17 мая, 2005 Хочу спросить про масло ЛУКОЙЛ, уж очень мне нравится описание и цена не советую! Раньше масло хорошее было но как мне объяснили - стали варить его из дерьмовых компонентов! ТАк что теперь смысла нет его брать! Я не поверил словам! РАньше в старый форд лилось Шелл, а я поменял на Лукойл! Что бы вы думали через 30 тысч начал дымить вот вам и результат и масло тогда еще в карбюратор - начало гнать!... 0 Цитата
Eugen V Опубликовано 21 мая, 2005 Опубликовано 21 мая, 2005 Лью кастрол 10W40 для дизелей. Стоит 24 евро 5 литров. Знакомый работает в автосервисе рено, говорит что им специальное указание приходило чтоб не лили в дизеля синтетику. 0 Цитата
UAP777 Опубликовано 23 мая, 2005 Опубликовано 23 мая, 2005 Про масла - http://intaelf.odessa.ua/docs/produc/cars/Ford.html 0 Цитата
GreenMan Опубликовано 23 мая, 2005 Автор Опубликовано 23 мая, 2005 чтоб не лили в дизеля синтетику. Чем объясняют? 0 Цитата
Гость Anonymous Опубликовано 24 мая, 2005 Опубликовано 24 мая, 2005 Самое разумное лить то, которое было. 0 Цитата
leonid Опубликовано 24 мая, 2005 Опубликовано 24 мая, 2005 Хм :? да ктож тебе раскажет какое оно там … было 0 Цитата
Anton Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Решился наконец таки вопрос по маслу.. Купил я фордовое. Кому интересно могу сказать адресок.. Там вроде бы недорого ну судите сами 885 рублей за 5 литров.. 0 Цитата
Александр Арт. Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Там вроде бы недорого ну судите сами 885 рублей за 5 литров.. Синтетика или полусинтетика. Кто рекомендвал ( в смысле на каком основании) Поподробнее, а то терли-терли и ничего в итоге дельного. Все льют что-то и у всех нормально, а реально никакой рекомендации производителя не слышно не видно. Нормы АСЕА А3-96 и В3-96 это понятно, а синт или полусинт??? 0 Цитата
Anton Опубликовано 25 мая, 2005 Опубликовано 25 мая, 2005 Синтетика или полусинтетика. Кто рекомендвал ( в смысле на каком основании) Поподробнее, а то терли-терли и ничего в итоге дельного. Все льют что-то и у всех нормально, а реально никакой рекомендации производителя не слышно не видно. Нормы АСЕА А3-96 и В3-96 это понятно, а синт или полусинт??? НУ я тут почитал на форуме допуски и прочее Купил 5w30 Полусинтетика, как и описано было ну и фордовое как и говорил. менять буду без промывки.. как и говорил. 0 Цитата
Eugen V Опубликовано 5 июня, 2005 Опубликовано 5 июня, 2005 Чем объясняют? Не знаю, как его увижу так спрашу. 0 Цитата
FOZY Опубликовано 6 июня, 2005 Опубликовано 6 июня, 2005 У мeня MOBIL+ 10W/40 полусинтетика. Праблем в таво что на 1000km-250-350g. доливаю. При замена считаю 15W/40 ставю 0 Цитата
Александр Арт. Опубликовано 6 июня, 2005 Опубликовано 6 июня, 2005 Праблем в таво что на 1000km-250-350g. доливаю Много. От замены до замены ничего не доливаю 0 Цитата
Anton Опубликовано 7 июня, 2005 Опубликовано 7 июня, 2005 от замены до замены ни капли - тфухз 0 Цитата
Andrejj Опубликовано 7 июня, 2005 Опубликовано 7 июня, 2005 FOZY переход на 15W40 - ничего не даст , только дешевле, а ужор не уберет. Надо выяснять причину, и вполне возможно, что все решится заменой маслосьемных. Артамонов Александр синтетика отличается от полусинтетики - комплексом присадок и соответственно свойствами масла: например антизадирными, а также временем работы - синтетика может работать дольше. 0 Цитата
GreenMan Опубликовано 7 июня, 2005 Автор Опубликовано 7 июня, 2005 синтетика отличается от полусинтетики - комплексом присадок и соответственно свойствами масла: например антизадирными, а также временем работы - синтетика может работать дольше. Согласен, но еще и температурными режимами, отсель разносол для дизеля и бензинки. 0 Цитата
FOZY Опубликовано 8 июня, 2005 Опубликовано 8 июня, 2005 Па моему 15W/40е по-гъсто(more density) от 10W/40. Ета часта оказает влиянии разход масла. :roll: Ета маю мнение 0 Цитата
schiffer Опубликовано 8 июня, 2005 Опубликовано 8 июня, 2005 FOZY При рабочей температуре вязкость этих масел практически одинаковая. А вот точка застывания ( потеря текучести) разная. 0 Цитата
Eugen V Опубликовано 11 июня, 2005 Опубликовано 11 июня, 2005 Немного другой вопрос, как часто меняете масло? А то я тут статейку нашол там рекомендуют каждые 7,5 или даже 5 т. км. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.