Ремонт Мондео 3 перед продажей

Планирую  продавать свой Мондео-3.

Так как делаю это в первый раз, а машина не в идеальном состоянии хочу понять, что стоит починить для более успешной продажи а что лучше оставить как есть, скинув цену.

1) Бампер передний - небольшая трещина, починить невозможно.

2) Дверь задняя, притёртость бампером другой машины, закрашенная кисточкой, была не до металла, решил сразу дверь не перекрашивать, езжу так уже лет 5.

3) Лобовое стекло с подогревом - трещины.

4) Климат-контроль - плохо охлаждает летом, нужно чинить компрессор - дело не в утечке фреона.

5) На малых оборотах подсвистывает вентилятор печки - в сервисе пугают, что устранить это практически невозможно.

Подвеска, двигатель, АКПП  - не вызывают нареканий.

Если всё это чинить, то такой ремонт может быть сопоставим со стоимостью машины.

Тем самым два вопроса:

1) Что чинить?

2) Сколько скидывать за то, что не починено?

В первую очередь ремонтировать то, что сразу бросается в глаза. Климат не ремонтировать сейчас - продавать так, можно слукавить что необходима заправка кондиционера. Вообще лучше выяснить стоимость косяков, дабы не оказаться в глупой ситуации банального развода. Изначально ставь среднюю стоимость, и скидывай уже предметно, аргументируя своими знаниями вопроса ремонта.

Примерная стоимость ремонта мне известна.

Удивительно конечно, что людям покупающим машину возрастом 10 лет будет реально важна трещина на бампере.

Я просто думаю что ремонт того или иного элемента может стоить дороже чем скидка за его повреждение.

Примерная стоимость ремонта мне известна.

Удивительно конечно, что людям покупающим машину возрастом 10 лет будет реально важна трещина на бампере.

Я просто думаю что ремонт того или иного элемента может стоить дороже чем скидка за его повреждение.

Людям мало интересно, если ты им будешь втулять, что машине 10 лет. Уж поверь что тот кто в адеквате мало того что обратит внимание на косяки, но и может соскочить в поисках лучшего экземпляра. И при желании будь уверен найдёт. Другое дело, что ты можешь взять ценой, т.е. её снижением, а оно тебе надо? 

З.ы. Я думаю тот кто будет приобретать, по-любому поинтересуется стоимостью затрат, хотя бы чтоб максимально тебя прибить в цене, не факт что будут делать. Любой косяк - это повод для развода. Учитывая печальную ликвидность мондео и весьма скудное количество желающих приобретать  - меньше косяков - больше шансов и больше денег вырученных.

Я думаю что люди покупающие машину которой 10 лет должны в первую очередь интересоваться двигателем и коробкой  а не трещинами бампера.

Не бывает машин, которым 10 лет и которые в идеальном состоянии,  в противном случае они будут стоить как новые.

Тем самым если человек и найдет другой экземпляр, то вероятно в нём будут другие проблемы за те же деньги.

То что любой косяк повод для развода - понятно. Меня интересует буквальная арифметика.

Например:

Замена стекла 30 000 руб,  скидка при продаже 10 000 руб - чинить нет смысла.

Покраска дери 9 000 руб, скидка при продаже до 15 000 руб - лучше починить.

и т д.

Есть мысли на этот счет?

Замена стекла 30 000 руб

5000р. с работой...

У меня стекло с подогревом и датчиком.

Я думаю что люди покупающие машину которой 10 лет должны в первую очередь интересоваться двигателем и коробкой  а не трещинами бампера.

Не бывает машин, которым 10 лет и которые в идеальном состоянии,  в противном случае они будут стоить как новые.

Тем самым если человек и найдет другой экземпляр, то вероятно в нём будут другие проблемы за те же деньги.

 

То что любой косяк повод для развода - понятно. Меня интересует буквальная арифметика.

Например:

Замена стекла 30 000 руб,  скидка при продаже 10 000 руб - чинить нет смысла.

Покраска дери 9 000 руб, скидка при продаже до 15 000 руб - лучше починить.

и т д.

Есть мысли на этот счет?

Ну наверное мы разным людям машины продавали)))))

З.ы. Буквальная арифметика достаточно проста - выставить на продажу как есть и попробовать продать так. Если предложение устроит по деньгам - не парить моск ни себе не людям. Важно только помнить - тот кто соображает имеет все шансы остаться в выйгрыше. Если это так можно назвать.

У меня стекло с подогревом и датчиком.

13000р.   А при продаже +20000...

Для статистики - ушло за 330 000 руб при пробеге 145 000 км.

Не ремонтировал ничего.

Для статистики - ушло за 330 000 руб при пробеге 145 000 км.

Не ремонтировал ничего.

Статистика... Смешно. 375 продал. И чё?

Статистика... Смешно. 375 продал. И чё?

В первом посту список косяков - с их учётом ушла не плохо...

В первом посту список косяков - с их учётом ушла не плохо...

Я просто считаю что это не показатель. Вообще. И статистикой являться не может. Автор так, рисанулся и всё.

И статистикой являться не может. Автор так, рисанулся и всё.

Да ладно тебе... ты какой то суръёзный стал ... Разумеется это не статистика, но для статистики - ну как бы вклад в копилку. @Alekseich между прим и написал:

Для статистики

По мне, сегодня вообще сложно продать автомобиль и тем более с проблемами и за нормальную сумму.

сегодня вообще сложно продать автомобиль и тем более с проблемами и за нормальную сумму

Жигуль пятый завис вот блин, раритетный - а не надо никому кроме барыг)))))))

Я думаю что люди покупающие машину которой 10 лет должны в первую очередь интересоваться двигателем и коробкой  а не трещинами бампера.

Не бывает машин, которым 10 лет и которые в идеальном состоянии,  в противном случае они будут стоить как новые.

Тем самым если человек и найдет другой экземпляр, то вероятно в нём будут другие проблемы за те же деньги.

 

То что любой косяк повод для развода - понятно. Меня интересует буквальная арифметика.

Например:

Замена стекла 30 000 руб,  скидка при продаже 10 000 руб - чинить нет смысла.

Покраска дери 9 000 руб, скидка при продаже до 15 000 руб - лучше починить.

и т д.

Есть мысли на этот счет?

здрасьте! да-! вот-! купил-! 2001 года!!!!!!!!!!!!!!!!     ты  как вобще в пространстве ориентируешся???????????????      или думаеш что вселохи чмитать  не умеют???????????? ли у нихминета нет?????????????????    придурок (простите) слов нормальных нет

кто нибудь может помоч с егр

вот как понять, что тебе не стукнули движок перед продажей бу, который ты покупаешь? мы нанимали эксперта, и все равно без толку

FM3- по мне,хорошая машина.За 12 лет эксплуатации, только положительного.Проехал 200014 т.км,только замена сервис,аммортизаторы задней подвески,тормозные диски и накладки на 136 т.км.На замену сцепление,уже буксует при обгоне.Ни малейшей ржавчины,да,патрубок турбо поменял,сразу машина стала резвее.Удачная модель,я доволен.

Ура! Я нашла решение