Проблема запуска ФМ4 2лTDCI

Подобный баланс на холостых оборотах не сказывается на работе двигателя.Главное,чтобы под нагрузкой этот баланс был одинаковым для всех.На моём моне он единица.

Под нагрузкой коррекция не происходит. Он у всех еденица при оборотах больше 1500.

При каких значениях нужно тогда насторожиться?

На Пежо-ситроенах такие же моторы, с такой же топливной сименс. У них есть спецпрограмма, как у нас форскан. В ней при просмотре этого параметра даны допуски +- 40%, т.е. как бы разброс от 0,6 до 1,4 допускается. А в идеале вообще 1 должна.

Спасибо.Могу спать спокойно.А то жене цены на форсунки озвучил-была в шоке(а в глазах крупными буквами-шуба,сапоги и пр... )

Всем привет.

Не совсем понял, у меня не заводится с первого иногда второго раза, а иногда заводится хорошо. В общем симптомы похожи. Я думаю на аккумулятор, но не могу понять, как он может влиять на завод?

Вроде бы крутит то бодро, но не схватывает. Но после пары тройки раз заводится и едет без проблем. Дайте пож наводку в каком месте смотреть?

Аккум на коверсе в тестовом режиме выдает 12.1-12.3 , в момент пуска показывает -9-10 примерно. Потом 14.5 после завода.

Может ли быть аккум?

В конечном результате у меня оказался стартёр.9-10-это маловато.Посмотри стартёр.Мне казалось,что бодро и у меня крутит.Но сдыхал быстро,т.к 72А пусковой ток был.Либо щётки,либо втулки(якорь раком становится)либо всё вместе.И ещё.При разборе стартера будь аккуратен с длинными болтами.Мне их сломали.Пришлось резьбу перерезать и шпильки ставить.Ещё один момент.Если выработка на ламели(на моём якоре было 1.5мм)можно проточить у токаря.Мне это сделали.Хоть говорят,что это ерунда,что так нельзя делать-мой стартер работает ОК.Заводиться стал на второй секунде.

То,что заводится со второго-третьего раза-это он давление создаёт в системе.Видимо,оборотов для заводки не хватает.У меня такое же было.Ещё как вариант-перед заводкой попробуй постучать по дроссельной заслонке.Если заведётся сразу-дело в ней.Её чистить легко.Есть тема на форуме...

ок, спасибо.

Начнем с просто, почистим дросель )

ок, спасибо.

Начнем с просто, почистим дросель )

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Всем привет.

Не совсем понял, у меня не заводится с первого иногда второго раза, а иногда заводится хорошо. В общем симптомы похожи. Я думаю на аккумулятор, но не могу понять, как он может влиять на завод?

Вроде бы крутит то бодро, но не схватывает. Но после пары тройки раз заводится и едет без проблем. Дайте пож наводку в каком месте смотреть?

Аккум на коверсе в тестовом режиме выдает 12.1-12.3 , в момент пуска показывает -9-10 примерно. Потом 14.5 после завода.

Может ли быть аккум?

Машина ревнует