После кап.ремонта движка откатала 3 часа

Что за прокладка слетела? Что делали "капитальщики"? Почему сами не погоняли и не проверили двигатель? Тянуть машинку к ним. Проверять компрессию, правильность установки ГРМ. А такие симптомы при очень большом подсосе, например через отверстие ЕГР на впускном коллекторе. И посмотреть, на месте ли разъём датика положения дроссельной заслонки. Возможно причин несколько. И купить сканер, тем более на М2 нет проблем с ним, как на М1.

Прошу прощения, не в тот профиль глянул. На М1 сканеры тоже появились, в пределах от 3 до 8 с доставой из Китая.

Что за прокладка слетела? Что делали "капитальщики"? Почему сами не погоняли и не проверили двигатель? Тянуть машинку к ним. Проверять компрессию, правильность установки ГРМ. А такие симптомы при очень большом подсосе, например через отверстие ЕГР на впускном коллекторе. И посмотреть, на месте ли разъём датика положения дроссельной заслонки. Возможно причин несколько. И купить сканер, тем более на М2 нет проблем с ним, как на М1.

Капитальщик мой брат, он СТОшник, просто в данный момент находится далеко, поэтому пытаемся сами решить вопрос.

поэтому пытаемся сами решить вопрос.

Прошу прощения, не в тот профиль глянул. На М1 сканеры тоже появились, в пределах от 3 до 8 с доставой из Китая.

ГДЕ посмотреть на сканеры?

Парни, ткните носом на сканеры на Моню 1 ..... ну очень нужно!!!!   Я так понял на Алике?

Autel Maxidiag US703. Анонсируется как сканер для фордов с 1984г выпуска. Пробовал TCS CDP DS150. Увидел и стёр ошибки. Что ещё может, не знаю. Есть ещё Autel Maxidiag 801, он на все машины с 1984г. Надо искать, появилось много новых по приемлимой цене. Есть на АЛИ, но есть и на других.