Хочу поставить красные лампы на двери.

Где можно отыскать в двери плюс и как сделать чтоб лампа горела всегда когда открываю дверь? Нагрузка 200ма

Я хотел светодиодную ленту под дверь повесить. Застрял на моменте протягивания дополнительного провода от подсветки ног. А плюс в двери есть, даже 2. На питании стеклоподъёмников и их подсветке. Но при закрывании двери он не выключится, микрик врезать тоже не вариант.

дк этот плюс только получается при ключе зажигания есть? без ключа там пусто?

Да. 

От салонного света подключить, будет вместе включаться при открывании двери.

Застрял на моменте протягивания дополнительного провода от подсветки ног. 

От салонного тоже провод нужно протянуть, да ещё бы через разъём на стойке, чтобы дверь могла сниматься. Я собирался использовать для этой цели провода концевиков от замка, они у меня всё равно отключены, т.к. двери закрываю сторонней сигналкой.

Можно использовать провод, например, от регулировки зеркал. Там напруга, только когда регулируешь, на моторчик подается.

И лишится электропривода зеркал ? Разрулить по одному проводу управление зеркалом и питание подсветки задача для большинства автовладельцев неввыполнимая. Есть ещё вариант: В разъёме есть пустые дырки, можно добавить контакты и сделать свой провод. Но такой головняк из-за лампочки я не захотел

  Почему лишиться регулировки? Все остается как было, просто при включении салонного света на провод зеркал попадает +12 В для подсветки двери. При регулировке положения зеркал в одну из сторон будет загораться подсветка. Но думаю, это не большая плата за избавление от протяжки новой проводки. Ну и задние двери в таком случае без подсветки останутся.

В общем мне сказали от штатного цз есть плюс постоянный. На задних дверях врятли

ЦЗ на все двери работает. Только концевики  придется в двери ставить.

  Почему лишиться регулировки? Все остается как было, просто при включении салонного света на провод зеркал попадает +12 В для подсветки двери. При регулировке положения зеркал в одну из сторон будет загораться подсветка. Но думаю, это не большая плата за избавление от протяжки новой проводки. Ну и задние двери в таком случае без подсветки останутся.

При включении салонного света и подсветки двери зеркало уедет в крайнее положение. Разве нет ?

В общем мне сказали от штатного цз есть плюс постоянный. На задних дверях врятли

Если найдёшь, вдруг, напиши плиз в теме. У меня в этом сомнения, на замок приходит либо 2 либо 3 провода, смотря какой стоит. И постоянного плюса среди них нет. На концевики которые при закрывании-открывании включаются тоже плюс не идёт, они на массу замыкаются.

А может лучше катафоты ? 

Все есть. Проверил разъёмы на дверях. Там при всех включенных приборах и без зажигания есть постоянные 12 вольт. Остаётся поставить концевик на саму дверь и все будет. Кстати те штырьки что с 12 вольтами имеют ответную часть в виде желёзки в разъёме двери. Максимум там нет проводка в чем я сомневаюсь. Так что уже намного проще

Все есть. Проверил разъёмы на дверях. Там при всех включенных приборах и без зажигания есть постоянные 12 вольт. Остаётся поставить концевик на саму дверь и все будет. Кстати те штырьки что с 12 вольтами имеют ответную часть в виде желёзки в разъёме двери. Максимум там нет проводка в чем я сомневаюсь. Так что уже намного проще

На  моторах  цз  на  оранж.  проводе  пост.  плюс.Проще  всего  сесть  на  на  провода  цз  ,управляющие  замком,  бело-фиолетовый  и  бело-чёрный.Между  ними  при  откр.-закр.  имеется  + -,если  повесить  светодиоды,то  будет  свет  при  откр.  машине  но  закр.  дверях,что  при  светодиодах  не  страшно.Многие  на  ходу  блокируют  двери  изнутри,  тогда  будет  гореть  только  при  откр.  дверях.И  ничего  в  двери  тянуть  не  надо.Это  только  для  м-1.

Мне ещё голографические светильники подогнали) а они не любят долго светится. Потому лучше концевик) не сильно то и сложно это думаю делать) а так получается что если в частном доме живёшь и машина в гараже то я редко закрываю )

Только боюсь как бы не пришлось дверь снимать для дырочек клнцевика

При включении салонного света и подсветки двери зеркало уедет в крайнее положение. Разве нет ?

Нет, там + - местами меняются при регулировке. Когда не нажимаешь на джойстик, на проводах пусто.

а кто что скажет поповоду скрытых концевиках внутри двери? мне сказали там их аж две штуки и висят на цз. возможно можно к ним и подключится)

В передних дверях даже 3 шт. 2 в замке на ключ реагируют, и один на закрытие двери. Все это хозяйство подключено к модулю ЦЗ и взять там нормальные токи вряд-ли получится. Правда, концевик на дверь замыкается на массу при закрытии. Вот у него есть контакт, где масса появляется при открытой двери. Правда, может быть так, что этот контакт никуда не выведен и нужно лезть внутрь замка.

а кто что скажет поповоду скрытых концевиках внутри двери? мне сказали там их аж две штуки и висят на цз. возможно можно к ним и подключится)

Я к ним и подключал.

Делал давно, подробностей уже не помню.

Концевик в замке, отвечающий за индикацию открытой двери на доп. табло с машинкой. 

Штатно этот концевик коммутировал массу. Я это всё отрезал. Подключил на концевик +12 с подсветки ручек дверных и повесил релюшку многоконтакктную.

Дверь открываешь - концевик включает релюшку. Одна пара контактов реле комутируют массу на доп. табло. Вторая пара контактов реле включает дополнительную подсветку открытия двери. 

Колхоз конечно, но много лет проработало без проблем.

До замка я так понимаю ещё то извращение лезть?

До замка я так понимаю ещё то извращение лезть?

Всё относительно. Любую нештатную модернизацию можно извращением назвать.

Снять замок не проблема, сложнее поставить. За одно ревизию механизма провести, смазочку обновить, грязь убрать. Может и тем о нерабочих на морозе замках поменьше будет.

Вчера менял стеклоподъёмники на электрические, попутно заменил личинки, для чего снимал замки. Снимаются на раз, 2 гайки изнутри крепят накладку ручки. Накладку тянуть нужно поаккуратнее, если приржавела, то лучше изнутри стукнуть. За пластмасску снаружи тянуть не стоит, я вчера на доноре оторвал от гайки. Помимо 2х гаек ещё 4 болтики под отвёртку с торца двери. Всё это хозяйство снимается в сборе, что порадовало. Сил на поиски проводов и концевика в замке вчера не осталось

Проблема. Нашел плюс, подключился. Землю протянул на концевик. Но вот тут и открылась проблема, с таймера идет сигнал и в итоге на лампочку приходит 8 вольт и она тускло светится разряжая аккумулятор. Родилась было идея поставить диод, но так и не понял как его подключить. Кто подскажет как решить проблему?)

Делай как @dimm5, советовал. От салонного света по проводу регулировки зеркал прямо на лампу. Второй конец лампы на землю. Только НЕ регулируй зеркала, когда горит салонный свет

Если кому интересно то нашел другой выход) диод на 1 ампер берем. и врезаем его в разрыв земли. + диода на минус лампочки) и все работает и ничего не греется) свет тухнет полностью тк сигнал с таймера не проходит через диод) и так на все двери где будет установка