Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Пыльник тормозного цилиндра заднего и переднего суппорта. Ищу ремкомплект


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

 

 

Поменял задние диски и оказалось, что один из суппортов клинит. Купил этот ремкомплект, поехал на ремонт. Время работы 30 мин. Тут http://www.drive2.ru/l/5725564/описано слишком муторно)) 

Поршень откручивается обычными круглогубцами, суппорт полностью снимать не надо. 

 

1000 работа + 300 ремкомплект.

 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

 

Поменял задние диски и оказалось, что один из суппортов клинит. Купил этот ремкомплект, поехал на ремонт. Время работы 30 мин. Тут http://www.drive2.ru/l/5725564/описано слишком муторно)) 
Поршень откручивается обычными круглогубцами, суппорт полностью снимать не надо. 
 
1000 работа + 300 ремкомплект.

 

 

Номер ремкомплекта подскажешь?

Опубликовано

400454

Спасибо!

 

Заказал, буду менять. 

Может кто-нибудь знает финис только пыльников направляющих? Наверняка на какой-нибудь машине точно такие же пыльники.

Купил похожи, 206e2f27de63625cb4c50f9a9205cd90.jpg

Справа оригинальный.

 

Но новый от пассата не совсем подходит, поэтому плюнул и заказал оригинальный, как выше SRX написал.

Опубликовано (изменено)

Спасибо!

 

 

Может кто-нибудь знает финис только пыльников направляющих? Наверняка на какой-нибудь машине точно такие же пыльники.

 

Вот здесь только направляющие и болты,но в том ремкомплекте все это есть

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1DE06035&sr=108

Изменено пользователем SRX
Опубликовано

Вот здесь только направляющие и болты,но в том ремкомплекте все это есть

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1DE06035&sr=108

 

Цены сам видишь какие..

Проще чуть дороже чем Febest -овский заменитель взять целиком скобу

ffc92c42da41de0078eb45f9fdf584e7.jpg

TRW BDA 675

в ней две направляющие, два пыльника и новая скоба

 

Хочу только пыльники! =)

  • 3 года спустя...
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

При замене задник колодок мастер сказал, что пыльники вхлам порваны и сам поршень изъеден типа ржавчиной(т.е. поверхность уже не зеркало) - сказал менять в сборе задний суппорт справа и слева (т.к. могут заклинуть тормоза). Очень небюджетно получается около 17 т.р за один суппорт, а мне их надо 2...

 

Полный ремкомплект резинок я здесь и здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/120206/?page=2 уже нашел:

Ert 400454 Ремкомплект, тормозной суппорт - заменитель

 
 
Ремкомплект направляющей суппорта:
Nk 8919002
Ford 1 458 771 - Ремкомплект супорта заднего - здесь только направляющие и болты
 

А есть ли в продаже отдельно тормозные цилиндры и поршни на задние суппорта?

Или придется задние суппорта в сборе менять?

Изменено пользователем TU-154M
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

А каковы мнения, что с порванными пыльниками(считайте, что их вообще нет - резинки то ли разъело, то ли что с ними сталось не понятно) и ржавым поршнем(ну и цилиндром видимо) можно ездить? Реально, что что он заклинить может и тогда тормозную жидкость выдавит...? 

Есть ли смысл ставить пыльник на ржавый поршень?

Опубликовано
В 08.06.2018 в 11:27, TU-154M сказал:

А каковы мнения, что с порванными пыльниками(считайте, что их вообще нет - резинки то ли разъело, то ли что с ними сталось не понятно) и ржавым поршнем(ну и цилиндром видимо) можно ездить? Реально, что что он заклинить может и тогда тормозную жидкость выдавит...? 

Есть ли смысл ставить пыльник на ржавый поршень?

Тормозухи не выдавит , на поршне стоит сальник. Пыльник стоит для защиты тормозного поршня суппорта от грязи . При езде с порванными пыльником заклинит поршень от грязи . Чтоб заменить пыльник нужно выкрутить поршень т.к. пазы для пыльника внутри на стенке цилиндра ( корпуса суппорта) , далее втыкаем поршень предварительно очистив его от ржавчины и т.п. Жидкости при замене пыльника вылилось грамм 50. Ремкомплект брал Seinsa D4532 , откатал после замены тысяч шестьдесят, все норм. Если не поменять порванный пыльник то, суппорт через определенное время только на выкид. На замену пыльника заднего суппорта  ушло 30-35 минут не торопясь.

Опубликовано (изменено)
В 09.06.2018 в 21:56, Contra сказал:

Тормозухи не выдавит , на поршне стоит сальник. Пыльник стоит для защиты тормозного поршня суппорта от грязи . При езде с порванными пыльником заклинит поршень от грязи . Чтоб заменить пыльник нужно выкрутить поршень т.к. пазы для пыльника внутри на стенке цилиндра ( корпуса суппорта) , далее втыкаем поршень предварительно очистив его от ржавчины и т.п. Жидкости при замене пыльника вылилось грамм 50. Ремкомплект брал Seinsa D4532 , откатал после замены тысяч шестьдесят, все норм. Если не поменять порванный пыльник то, суппорт через определенное время только на выкид. На замену пыльника заднего суппорта  ушло 30-35 минут не торопясь.

Понял, спасибо!

А что там в суппорте изнашивается без пыльника? И как определить еще можно пыльник новый заказать или пора менять уже суппорт в сборе?

Изменено пользователем TU-154M
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, TU-154M сказал:

Понял, спасибо!

А что там в суппорте изнашивается без пыльника? И как определить еще можно пыльник новый заказать или пора менять уже суппорт в сборе?

На этой машине езжу у же восьмой год , пробег 130т ,все суппорта стоят родные , ничего не клинил не течёт, все пыльники стоят родные , менял только на заднем правом цилиндра суппорта , пыльник нечаянно порвал сам при замене колодок. Менял пыльник не снимая суппорта. При смене колодок или резины зима, лето всегда чищу и смазываю направляющие суппорта . Пыльники сами по себе мне кажется не порвётся , если только задыбеют и треснуть от старости. А так все суппорта ремонтопригодны , меняй сальники и резинки и всё. Главное не доводить до заклинивания поршня в суппорте, если он там прикипит намертво тогда только замена. Вообщем берите ремкомплект суппорта ,заменить все резинки , сальники на суппорте нет ничего сложного , на один суппорт от 25 до 35 минут . Если начнёт подклинивать поршень или течь, либо порван пыльник , лучше сразу же это устранить. Изнашиваются сальники на поршне суппорта , но у меня пока все родные ,  пока ничего не подтекает , тормоза отличные , прокачиваются без проблем .

 

 

 

Изменено пользователем Contra
Не дописал ответ
Опубликовано (изменено)

Ребята, кто что думает на счет ремкомлекта Frenkit 238901 от Опеля Зафиры для задних суппортов? Там есть этот цилиндр зеркальный(диаметр поршня 38мм) и человек на видео говорит, что он подходит и на Форд Мондео на задние суппорта.

 

Изменено пользователем TU-154M
Опубликовано
9 часов назад, TU-154M сказал:

Ребята, кто что думает на счет ремкомлекта Frenkit 238901 от Опеля Зафиры для задних суппортов? Там есть этот цилиндр зеркальный(диаметр поршня 38мм) и человек на видео говорит, что он подходит и на Форд Мондео на задние суппорта.



 

Похоже на правду , ремкомплект не плохой по цене. Посмотрел на сайте autopiter.ru , по применимости подходит на многие авто, в том числе на четвертый Мондео

Опубликовано
1 час назад, Contra сказал:

Похоже на правду , ремкомплект не плохой по цене. Посмотрел на сайте autopiter.ru , по применимости подходит на многие авто, в том числе на четвертый Мондео

ух ты, спасибо. Значит буду мастеру своему предлагать работу)

Опубликовано (изменено)

Полезно будет:

https://www.frenkit.es/files/2019/09/ford-2.pdf

https://www.drive2.ru/l/490184549846745501/

Ремкомплекты с поршнем с ручником: 238985, без поршня: 238022

Качество поршней офигительное, резинок - лучше Сайнсы, Гирлинга.

Изменено пользователем chicho
Опубликовано
1 час назад, chicho сказал:

Полезно будет:

http://www.frenkit.es/docs/ford.pdf

https://www.drive2.ru/l/490184549846745501/

Ремкомплекты с поршнем с ручником: 238985, без поршня: 238022

Качество поршней офигительное, резинок - лучше Сайнсы, Гирлинга.

А в чем отличие 238901 от 238985 ? Цена в 3 раза отличается.

На фотках поршни какие-то разные - у 238985 он с чем то внутри, а у 238901 какой-то пустой внутри. Хотя применимость у обоих Мондео 4 стоит.

Опубликовано

@TU-154M 

238901 - без механизма ручника внутри (винтовой). У нас он есть, (ручной ручник))). С электрическим ручником, по-моему, полый поршень.

Поэтому нам, с обычной дергалкой, надо 238985.

Можно брать 2 комплекта:

Frenkit K385101 - это поршень под ручник

Frenkit 238010 - это резина и латунное кольцо (но тут нет штуцеров, да и иногда они не подходят по резьбе, и не особо нужны по сути).

 

Кстати, точно так же можно найти РК на передние суппорты - все в таблице.

 

Опубликовано

На днях обслуживал, также воспользовался Френкитом - все отлично, но смазка в комплекте не понравилась.

Опубликовано

@Anton.M 

При переборке можно пользоваться мануалом (не совсем наши тормоза, но все-таки):

https://www.drive2.ru/c/503162360467292274/

И смазывать лучше действительно механизм ручника PFG110, а при монтаже поршня его и манжету мазать ATE 03990205112. Около 600-700 рублей  рознице.

И раз уж пошла такая пъянка, то в качестве антискрипа лучше использовать ATE 03990210012 (не допускать попадания на пыльники и манжеты), я себе закупил для этих целей SLIPKOTE 943С Silaramic DBC Grease (Huskey 94368C).

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

А если клинит ручник, то есть смысл перебирать? Читал что легче новые купить. И тогда какой ремкомплект нужен?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...