Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Покупаю Мондео [поддержите/посоветуйте]


Рекомендуемые сообщения


18 часов назад, Lobzik сказал:

@chicho 

А вообще на каких пробегах начинаются проблемы с двигателем (масложор) и с коробкой (если акпп)?

нашел тут свой пост, в котором некий свод делал -  по возможности используйте эндоскоп для диагностики 2.3.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@chicho про опоры где вы да и я раньше были)). Хотя сами подушки в неплохом состоянии а на 203к вырвало на ходу болт крепления нижней подушки ;(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, jendos23 сказал:

вырвало на ходу болт крепления нижней подушки ;

И как это выглядело на практике?

Изменено пользователем Сергей 45
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Сергей 45 сказал:

И как это выглядело на практике?

Начал греметь двигатель, сразу остановился, думал глушак отвалился, звук характерный стоял, на P и R все нормально, как только включал D, двигатель заваливался на градусов 15-20. Колошматило вообщем его прилично. И это еще все происходило в Клайпеде, в последнией день перед отъездом( Вообщем дотащили до сто и взяли за болт 80евро. Как то так. Так,что дизелисты,проверяйте крепление болта нижней подушки (:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@jendos23 

Поэтому хоть иногда, но я стараюсь присутствовать на обслуживании - сам смотрю все понизу. Так я сам заметил (видимо, сервсмены не очень "хотели" сами замечать) потекший сайлент спереди, потекшую трубку подачи масла турбине, выносить мозг по ЕГР, да и еще по мелочи, пришлось даже как-то указывать, что входит в пакет продления гарантии, а что нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже стараюсь,но все в голове не удержать и не спрогнозировать) Как говорится знал бы прикуп...)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 02.07.2018 в 16:01, Lobzik сказал:

@chicho 

А вообще на каких пробегах начинаются проблемы с двигателем (масложор) и с коробкой (если акпп)?

У меня уже это второй мондео и не один не грамма не жрал масло, при том что я сейчас лью 5w20... Первый раз когда купил мондео, хозяин сказал что он у него ест примерно 200 грамм на 10 т, я масло менял 5 раз и специально следил было все идеально без жора! как уж он ездил я хз... фокус у меня был там тоже дуратек двигатель дак у меня пробег был 200+ и тоже не жрал....

Изменено пользователем casper105
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, casper105 сказал:

хозяин сказал что он у него ест

"Ты просто не умеешь их готовить" )))

Видимо больше 3000 не крутишь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Сергей 45 сказал:

"Ты просто не умеешь их готовить" )))

Видимо больше 3000 не крутишь.

Ну я конечно не Шумахер! но со светофора люблю поддать, и на обгонах с кикдауном обгоняю всегда )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

а можно тут спрошу еще раз..

Мондео 2.3 нет на рынке, то что есть - хлам.

Есть куча экобустов.. стоит ли супруге покупать экобуст? Смотрю сейчас 3 марки, Вольво С80 второго поколения 2.5турбо, Сузуки Гранд Витара 2013 и Мондео 4. Мондео больше всех нравится, т.к. Вольво С80 это дорогой Мондео4, Сузуки перекроссовер-недоджип - а джип уже есть. Как решится на покупку экобуста? Как чинится пауэршифт?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, 584R сказал:

а можно тут спрошу еще раз..

Мондео 2.3 нет на рынке, то что есть - хлам.

Есть куча экобустов.. стоит ли супруге покупать экобуст? Смотрю сейчас 3 марки, Вольво С80 второго поколения 2.5турбо, Сузуки Гранд Витара 2013 и Мондео 4. Мондео больше всех нравится, т.к. Вольво С80 это дорогой Мондео4, Сузуки перекроссовер-недоджип - а джип уже есть. Как решится на покупку экобуста? Как чинится пауэршифт?

Я своего почти 2 месяца искал) лучше наберись терпения и жди хороший вариант, тут главное не спешить) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, casper105 сказал:

Я своего почти 2 месяца искал) лучше наберись терпения и жди хороший вариант, тут главное не спешить) 

3й месяц ищу.. надо к 1 сентября.. Мондео непопулярен, на рынке нет.. устал уже искать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, 584R сказал:

Как решится на покупку экобуста? Как чинится пауэршифт?

Очередные страхи перед экобустом с пауэром:D

Взял авто в конце 2011 года.Только масло меняю регулярно в двигателе и на 40т.км поменял в коробке.Проблем нет от слова СОВСЕМ!

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 25.06.2018 в 14:50, 584R сказал:

ни сколько.. Камри и Крузер национальный автомобиль, мегапопулярен в любой генерации, отсюда и цены.. 13 летняя может стоить 10 000 долл. США. В России тачки дешевле, любые. Мы хотели купить в Омске или Томске камри 13 года за миллион рублей этой весной, это дешевле чем у нас на 500 000 рублей, но на учет не поставит, пошлины дикие - первичная регистрация и утиль сбор, выйдет также как и у нас. Жена моя разбила такую 13 года, на 2ой день ушла за 10 000 долларей, переда и зада нет, потолок порван, потом 3 дня звонили - хотели купить и восстановить.

Можно ведь взять Киа Оптима. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.07.2018 в 13:02, смолли сказал:

Очередные страхи перед экобустом с пауэром:D

Взял авто в конце 2011 года.Только масло меняю регулярно в двигателе и на 40т.км поменял в коробке.Проблем нет от слова СОВСЕМ!

 

вчера смотрел одного 12 года, масло с коробки капает, толчки при переключении.. оно мне надо))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 28.07.2018 в 14:23, Свободный сказал:

Можно ведь взять Киа Оптима. 

Можно.. но не люблю японцев и тем более корейцев..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

58 минут назад, 584R сказал:

Можно.. но не люблю японцев и тем более корейцев..

Я когда Моню себе искал, как альтернатива была оптима! все было ок! но оптима намного хуже, и жёстче по подвеске, после мондео на оптиму я бы уже наверное не смог  сесть)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Купил в общем вчера вечером.. 12й год, куплен в мае 13го, велюр, обогрев лба, коленная подушка водителя. 107 000 км пробега, с записями ТО, от первого хозяина. Все еще на родной резине которая почти швах. Думаю на лето купить 17 диски, 16е как-то не айс.

Помогите пробить винкод, вроде бельгиец, но говорят что собран до конца в РФ. Вин: WFODXXGBBDCE50372. Это Тренд+?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@584R http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/ford_eu/vin_check?su=pij49lbcj24h

Спойлер

Основная информация

Номер VINWF0DXXGBBDCE50372

Модельный ряд Mondeo 2007-2014

Тип кузова 4-дверный седан

Вариант Серия 40

Двигатель 2.3L Duratec-HE (160PS) - MI4

Токсичность выхлопа Токсичность выхлопа IV уровня

Коробка передач 6-ступенч. автомат. - AWF21

Привод LHD FWD

Передаточное число моста 3.75

Лакокрасочное покрытие Hypnotic Silver

Тканевая отделка салона Daphne/Twill / Ebony

Кондиционер А/С с двухзон. автом. темпер.контр.

Дата изготовления 28.08.2012

Территория(+) "KZ"

 

Заказные опции

 Со стандартной отделкой ср. стойки

 Без задних брызговиков

 Без защиты порогов передней двери

 Без приспособления для багажа

 Без гибкой системы хранения

 Без комплекта оборудования салона

 Без передних брызговиков

 Без cист.помощи при трог.на подъеме

 С обычной двер.багаж.отд.

 Со стандартн.дверью багажн.отд.

 (-) Version Packages

 Изготовлено на заводе Генка

 Без системы безопасного запирания

 Без комплекта спец. оборудования

 Без опций для автопредприятий

 Эмблема Ford Corporate

 Без торгового ярлыка

 Без спец. лакокрас.покр.

 Без ярлыка SVO

 Маркетинговый уровень 1

 Без полного комплекта RSO

 (-) SVP

 Без комплектов безопасности

 Без SIP

 Без комплекта функций памяти

 Наружная краска - неметаллизир.

 С электронн.сист. курсово.устойчив.

 Без комплекта устройств безопасн.

 Без ярлыка VP

 Без владения товарным знаком

 Без креплений для огнетушителя

 Без кроншт. предупр.сигнала

 Без сервисного компл. ремонта шин

 "D" Pillar Moulded Trim

 "A" Pillar Cloth Trim

 "C" Pillar Molded Trim

 С функцией общего закрывания

 Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон

 С электропр. стеклопод. задн. окон

 Со стандартным тонированным стеклом

 Лоб.стекло стандарт.зелен.стекла

 С неподвижным задним окном

 С обогревом лобового стекла

 С обогревом заднего стекла

 Без системы шин Run Flat

 С базовой центральной панелью

 С пепельницей на консоли

 Без отд.для перчаток с темп. контр.

 С одноцветной панелью приборов

 С обивкой панели приборов

 Со стандартной потолочной консолью

 Полноразм.напольн.консоль с подлок

 Cup Holders (2) - Row 1

 С опорой для стопы

 Передн. напольн.коврики из коврол.

 Без задних напольных ковриков

 Без солнцезащитных козырьков

 С ручкой передней двери

 Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.

 Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.

 С яркими внутр. ручками дверей

 Без декоративн.вставки панели двери

 С панелью отделки двери. Ур. 2

 С задней пепельницей

 Fixed Front Roof Assist Handle

 With Fixed Rear Roof Assist Handle

 Без багажной полки

 Без сетки багажного отделения

 Без крышки грузового отсека

 Без скоб крепления в багажн. отдел.

 Без сетки для удерживания багажа

 С напольн.ковр.покр.груз.отск.

 Без хомутов для крепл. аптечки

 Без хомутов крепл. знака авар.ост.

 Без солнцезащитных шторок - 3-й ряд

 Less Rear Screen Sun Blinds

 Без перегородки салона

 Без наружн.хром.отделки

 Хромированный

 Ниж.секц.реш.радиат.светл.контраст.

 Без багажника крыши

 Less Exterior Body Mouldings

 Без внеш. молдинга пан.ниж.обвязки

 С черным молдингом рамы двери

 Без дополнит.поперечных дуг крыши

 Без спойлера

 Без доп.зеркала задн.вида в салоне

 С наклон. зеркалом задн.вида

 Двойн.эл.зерк.с обогр.склад.подсв.

 С наружн.зеркалом в цвет кузова

 С карманом в спинке сиденья водит.

 Карман на спинке сиденья пасс.

 Без складн.столика сиденья водит.

 Без багажного отсека под сиденьем

 Без оборуд. для перевозки лыж

 С передн. 2-канал.подгол.

 Less Passenger Seat

 Без левой поясничной опоры

 Без правой поясничной опоры

 Без специальных чехлов сидений

 Без спец.чехлов перед.сиден.

 Без спец.чехлов зад.сиден.

 Less Rear Seat Cushion

 С раздельн. сладыв. задн.сиденьем

 С 2-канал. регулир. задн.подголовн.

 С центр.подлок. задн.сиденья

 С задним центральн. подголовником

 С мех. поясничн.опорой сид.водит.

 С мех. поясничн.опорой сид.пасс.

 Обогрев сид.водит. с рег.темп.

 Обогрев сид.пасс. с рег.темп.

 Без обогрева заднего сиденья

 Без контр.лампы/зв.сигн.ремн.безоп.

 Складн.сид.2го ряда 60/40 (3мест.)

 Без встроенного детского сиденья

 С 2канал.электропр.рег.сид.водителя

 С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.

 Без подлок. задн. сидений в компл.

 Без буксировочного приспособления

 Управление отопителем, тип A

 Наруж.ручка двери в цвет кузова

 Ручка задн.дв.баг.отд.в цвет кузова

 С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер.

 Мягк.чехол рычага перекл. передач

 С замком с защ.от открыв.детьми

 С дист.упр.откр. задн.дв.баг.отд.

 Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр.

 Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа

 Без системы бесключевого входа

 Без очистителя/омывателя задн.окна

 С автоматич. очисткой лоб.стекла

 С обогревом форсунок омывателя

 Без очистки/омывания фар

 Без люка крыши

 Без датчика переднего бампера

 Передн.бампер в цвет кузова,пластик

 Без противоуд. набивки передн.бамп

 Без выступащ.секции передн.бампера

 Задний бампер в цвет кузова,пластик

 Без противоуд.набивки задн.бамп

 Без фартука заднего бампера

 Верхн. боковая подушка безоп., лев.

 Подушка-шторка, правая сторона

 Подушки защиты коленей водит.

 С функц.напоминания ремней безоп.

 С 3-точечными ремнями безопасности

 С инерционным передн.ремнем безоп.

 Убир. задний ремень безоп.-3Point

 Less Rear Seat Belt Mountings

 С интеллект. подушкой безоп. водит.

 С интеллект. подушкой безоп. пассаж

 С бок.подуш.безоп.-со стороны водит

 С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.

 Без отключ.пассажир. подушки безоп.

 С жест. точечным креплением Isofix

 С мех.рег.опоры передн.рем.безоп.

 С запасн.колесом со стальным диском

 Без датчиков давления в шинах

 Со стандартными задними амортизат.

 6,5х16" 5х2-лучев.с легкоспл.диск.

 With Conventional Spare Tyre

 Со станд. протект. шины — передн.

 With Standard Tyre Tread - Rear

 Без колпаков колес

 Нестопор. барашковые гайки

 Без жалюзи радиатора

 Рама топливного фильтра Heavy Duty

 Без пред-программир.огранич.скор.

 Холодный запуск -29 градусов С

 Стандартн.эл/двиг.стартера

 Со стандартной подвеской

 Без оборуд. регул. высоты подъема

 Передн.подвеска, класс нагр.N

 Задн.пружина Класс нагрузки-G

 Сдвоенн.выпус.труба

 Без удлинителя выхлопной трубы

 С мягкой рукояткой стоян.торм.

 С механическим стояночным тормозом

 С дисковыми тормозами 4 колес

 Р‘ез системы предотвращ.столкновений

 С сист.помощи при экстр.тормож.

 АБС.торм.,действ.на все колес.

 Less ABS-Hill Descent Control

 Без электрон.торм. сист.стабилизац.

 Без панелей порогов дверей

 Стандартное переднее сиденье

 Без воздуховода задн.части салона

 Без датчика очистки возд.

 С пылезащитным фильтром

 Без отопителя

 Без сист.кондиционирования воздуха

 С топливным баком емкостью 70 л

 Без топливного водоотделителя

 Запирающ. лючок топл.бака

 Для неэтилированного бензина

 С бензином с октановым числом 91

 Без компл. подготовки газ. топлива

 Less Diesel Fuel Content

 С фиксированными педалями

 Стандартн. конструкция ножн.педалей

 С усил.рул.упр.(фиксир.коэф. усил.)

 С мех.накл/сдвижн.рулев.кол.

 Рулевое колесо с отделкой под кожу

 Без обогреваемого рулевого колеса

 Без электронн. ограничения скорости

 С круиз-контролем

 Без мех. выб. передач на рул.колесе

 Без дополнительного отопителя

 Без вспомогат.обогревателя гор.вод.

 Аналоговый щиток низкой серии

 Со щитком приборов - Реостат

 Со спидометром KMH/MPH

 С маршрутным компьютером

 7000 RPM Tachometer

 Без навигационного диска

 Без навигационных данных

 Без сист.контр.ухода с полосы движ.

 Без звукового предупр.о скорости

 Без информ.сист.о мертвых зонах

 Без противоугонной сигнализации

 С пассивн.противоугонн.сист. (Pats)

 Без датчика наклона автомобиля

 С задн.сист. помощи при парковке

 С перед.сист. помощи при парковке

 Аккумулятор 60 Ач

 С компл.для уст. радиоприемника 1

 Без доп. проигрыв. компакт-дисков

 С аудио-/видео-разъемом

 Только телефонный интерфейс BT/VC

 Разнесенная антенна

 ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM

 ICE Feature Pack 35

 Без разнесенной антенны

 Без модернизированной аудиосистемы

 С 8 динамиками

 Без компл. для установки телефона

 Без телевизионного комплекта

 Без семейной развлекат. системы

 Без модуля мультимед.шлюза

 Модуль с голос.актив. - Англ.

 Без системы голосового ввода

 С кнопками радио на рулев.колесе

 Без аудио джойстика на рул.колонке

 Без электрического выхода

 Без гнезда питания

 Без камеры

 С автоматическими фарами

 С галогенными фарами

 DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos

 С передними противотуманными фарами

 С отражат. на кромках пер.двер.

 Без боковых указателей поворота

 Без освещения ниш для ног

 Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.

 With Courtesy Light Delay

 С лампами для чтения 2-го ряда

 С подсветкой отделения для перчат.

 Без лампы багажного отделения

 С верхн.дополнит. стоп-сигналом

 Без контр.лампы стояночного тормоза

 С коррекцией наклона передних фар

 С автом. включ./выключ. фар

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 30.07.2018 в 07:26, 584R сказал:

Можно.. но не люблю японцев и тем более корейцев..

Не любишь, но хочешь купить) любовь зла..

Новая Киа Оптима, интереснее, чем предыдущая Камри. Хоть интерьер, хоть экстерьер автомобилей взять. 

Сменил бы свой Мондео 4 рестайлинг,  на Оптиму. Подвеска там вообще мягкая, даже на 17 дисках. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 30.07.2018 в 08:26, casper105 сказал:

Я когда Моню себе искал, как альтернатива была оптима! все было ок! но оптима намного хуже, и жёстче по подвеске, после мондео на оптиму я бы уже наверное не смог  сесть)

Новая Оптима мягкая. Проходил тест драйв этой весной. Даже на 17 дисках, как мячик, все глотает. Камри страшная в 50-м кузове в сравнении с Оптимой.

Изменено пользователем Свободный
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 01.08.2018 в 11:42, Свободный сказал:

Новая Оптима мягкая. Проходил тест драйв этой весной. Даже на 17 дисках, как мячик, все глотает. Камри страшная в 50-м кузове в сравнении с Оптимой.

У нас на заводе две штуки спец версии для ЧМ по футболу! они ппц колотухи )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пацаны, всем привет! Продал аьмеру классик - подбирают Моника, запал в душу) есть на примете 2,3 ат 2010 гв. Прокатился, посмотрел (без глубокой диагностики) - понравился. Но заменен двигатель от англичанки и говорит мозги акпп поменял. Пробег 140 (у движка 110), по прямой до 150 кмч разогнался, дальше тяжело Чо та и дорога кончилась) чего делать то?) Что ждать от акпп на таком пробеге?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще вопрос - на стоячей при переключении акпп в разные режимы машину чуть дёргает, на ходу ОК. Это нормально?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...