Покупаю Мондео [поддержите/посоветуйте]

Готов рассмотреть Авто и 2012года)

Коллеги доброго вечерочка,

Бодро владел Могдео 2 более 10 лет, думал-передумал решил обновить свой модельный ряд.

присматриваюсь к Механие 145л.с. 2011-2013 года.

как думаете на какую сумму смотреть титаниум(хотелось бы в 600 влезть), Конечно очень хочется автомат, но боюсь вляпаться.

как вообще автоматы дизеля?

как вообще автоматы дизеля

офигительно. уже вторым дизельным М4 6AT владею, был межрестайл, теперь рестайл.

присматриваюсь к Механие 145л.с. 2011-2013 года.

как думаете на какую сумму смотреть титаниум(хотелось бы в 600 влезть), Конечно очень хочется автомат, но боюсь вляпаться.

 

как вообще автоматы дизеля?

зачем тебе этот старый дюратек с ручкой ?

дизель хорош, его автомат надежен

только гидравлический и не попади на пауэршифт поздних выпусков

зачем тебе этот старый дюратек с ручкой ?

дизель хорош, его автомат надежен

только гидравлический и не попади на пауэршифт поздних выпусков

И.е. коробка должна быть пауэршифт? Но постареет, какого года?

пш как раз не бери ни в коем разе

ломучие и дорогие, ставились на послерестайловые дизеля

@strannikk,

Тебе видимо приплачивают,чтоб ты в каждой ветке поносил пш.А уж если она в связке с бустом,то это вообще не авто,а недоразумение вселенского масштаба)).А может сначала самому поэксплуатировать такой,и на основании собственного опыта пасквили писать?

Я вот седьмой год без проблем катаюсь и только от тебя узнаю,какая бяка мое авто

@strannikk,

Тебе видимо приплачивают,чтоб ты в каждой ветке поносил пш.А уж если она в связке с бустом,....... и пасквили писать

угадал - госдеп хорошо платит за каждый пасквиль, особенно про пш,       почему не подработать то ?

тебе завидно штоля ? подай резюме и жди, только реально оцени шансы - дураков на работу там не берут.... 

Коллеги доброго вечерочка, Бодро владел Могдео 2 более 10 лет, думал-передумал решил обновить свой модельный ряд. присматриваюсь к Механие 145л.с. 2011-2013 года.

а есть у нас какой нить эксперт из Екатеринбурга ?

а есть у нас какой нить эксперт из Екатеринбурга ?

тут каждый второй себя экспертом видит    

Тебе видимо приплачивают,чтоб ты в каждой ветке поносил пш.А уж если она в связке с бустом,то это вообще не авто,а недоразумение вселенского масштаба)).А может сначала самому поэксплуатировать такой,и на основании собственного опыта пасквили писать? Я вот седьмой год без проблем катаюсь и только от тебя узнаю,какая бяка мое авто

В сервисе где обслуживаюсь экабузты вперемешку с павершыфтами горой лежат в очереди на ремонт. Скоро до потолка горка достанет,а там метров 5-6 боксы в высоту

В сервисе где обслуживаюсь экабузты вперемешку с павершыфтами горой лежат в очереди на ремонт. Скоро до потолка горка достанет,а там метров 5-6 боксы в высоту

Фото в студию, особенно интересно, что там "экобузты" делают. Турбину со съемом двигателя меняют или ТНВД?)

короче как я понял надо брать механику, тут и споров нет - надёжный агрегат.
или я не прав

В сервисе где обслуживаюсь экабузты вперемешку с павершыфтами горой лежат в очереди на ремонт. Скоро до потолка горка достанет,а там метров 5-6 боксы в высоту

Угу,угу.Видимо в том,куда твой трактор на эвакуаторе привезли(читал твою историю ).А так да,дизеля не ломаются

@skat201,

Если пробок мало,бери механику.

Экодрист и робот повершифт игра в рулетку на вторичном рынке.

Да кто вам это внушил то этот бред)))))

Турбину со съемом двигателя меняют или ТНВД?)

Да кто вам это внушил то этот бред)))))

Почему бред?

Тут аж целая отдельная тема в шапке форума: 

АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

Тема заведена аж 12 году, т.е через год после массового выпуска.

Не странно ли для надежного агрегата?

В теме про AWF21 к примеру только флуд за масло и методы замены и  менять ли его вообще. Ломается в этих коробках как правило сливные пробки и кнопки на селекторе. ВСЁ.

Вот это репутация!

Я так думаю поршни развалились, наверно 3-й или 4-й и гильзу убили.

А цена на механику 12-13 года 550-600 за титаниум это адекватная или занижена?

Глаза мои и опыт. Ездишь на экодристе так езди и радуйся, пока он живой. Типовые проблемы у этих двигателей известны: 

1. 

2. 

3.

4. 

5. 

Да и повершифты после 100000 начинает коленца как правило выкидывать. 

6. тнвд протекает, бензин гонит в масло...

Да, да... Бенз - гамно.

ЭБ +ПШ разваливается на ходу.

2.3 жрёт как не в себя, не особо едет и не особо надёжен.

2.0мкп - ниедет.

Дизель - весч! Не разваливается, не ест, едет, меганадёжен! Не авто - пестня!

2.0мкп - ниедет.

Мой едет, аж прет, за других не знаю, причем так прет, что в этом классе и конкурентов не знаю, все какие то унылые））

Мой едет, аж прет,

Но такого больше нет )

Я ездил на 2.0 мкп. Он, после дизеля, ниедет, от слова вообще. Совсем. Да ещё и жрет как падла )

Хотя, хозяин, тоже уверял что он меньше 200 редко ездил ))) Но это конечно не твой был ;-)

Но такого больше нет )

Но это конечно не твой был ;-)

Но это конечно не твой был ;-)

Это точно не мой был, да, жрет за 20 после 200, но он едет, черт еще как едет, страшно；）

2,5 на ручке или 2,2 дизель, о то едет.

Да, 2.5 для меня это эталон, могу только предположить, дизеля не в моем вкусе ИМХО