замена передней части кузова универсала FM II на FM I

Есть задумка пригнать аналогичную Моню из-за бугра (посвежее и годами и пробегом), откинуть свой передок кузова и приварить его к кузову поновее. Собсно задача апгрейд по максимуму с сохранением номеров кузова. Возможно ли это и есть ли у кого подобный опыт? Имеем FM I CLX универсал 1994 (родной кузов и двиг далеко не в идале)

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем esylium

@esylium,

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем esylium

Отвечу одной картинкой

@Dark_Dante,полагаю донор кривой или с таможней замороки

Проще тогда ушатанную (мотор, коробка) моню с более-менее живым кузовом уже здесь найти, впихнуть двигло от своей и ездить. 

@Dark_Dante,ну если есть сварка, то проще переварить вин и шильду у лобаша переклеить. ибо хоть и посвежее, но все равно на криминал проверять никто не будет. и не надо париться развалится или нет

@Dark_Dante,ну если есть сварка, то проще переварить вин и шильду у лобаша переклеить. ибо хоть и посвежее, но все равно на криминал проверять никто не будет. и не надо париться развалится или нет

Я тоже так думаю... Но у топикстартера видимо какие то свои резоны... 

@Dark_Dante,Ну,вот,и поговорили.

Сложный вопрос. Я не советовал бы ТС заниматься сваркой и прочими хитростями, любой малограмотный сотрудник мрео проверит состояние табличек, краску на номере, ярлычки на ремнях безопасности, цифры на стеклах. Нельзя недооценивать) Да и стоимость машины с Литвы к примеру будет несоразмерна велика, точнее сама машина дешевая а вот перегон встанет в копеечку. За эти деньги можно у чебуреков купить с просроченной регистрацией уже на месте.

,если грамотно подкапотку сделать и покрасить то проблем не будет. Стекла/ремешки могли и менять. А в плане криминала, наши звери уже никому не интересны и заморачиваться просто так никто не будет