Ремонт двигателя 2.0 tdci 115 л.с.

Подскажите кто знает.. В общем настал день, пропала компрессия. Хочу поменять поршня с шатунами кольцами,вкладыши. Ничего не протачивать если зеркало нормальное ... Чего по деньгам выйдет покупать новый комплект поршневой или бу взять? Кольца само собой новые.. Есть ли смысл ремонтировать или контрактный взять проще???!

Доброго дня, а как пропала компрессия? В одном цилиндре, или сразу во всех, или стала низкой (не внезапно)? 

У мменя таже проблема нет компресии. Что можете посоветовать по ремонту? Компрессия пропала скорее всего из-за перегрева

шлифовка гбц, и поверхности блока. расточка блока, смотреть гбц, клапана и тд. вскрытие покажет

шлифовка гбц, и поверхности блока. расточка блока, смотреть гбц, клапана и тд. вскрытие покажет

Это само сабой, хочу узнать по поводу колец, если зеркало хорошее поршня без царапин шатуны ровные итд,чем заменить их, комплект не орегинальных колец в пределах 5000 руб или комплект орегинальной поршневой в зборе с шатунами и колтцами за 25000 руб, или не заморачиватся на ремонте и купить бу за50000 руб без нависного

мерять износ цилиндров, если больше 4 соток то точить. хорошая капиталка лучше чем б.у(кот в мешке)

если зеркало хорошее, то можно отхонинговать блок и вкинуть новые кольца.