Повышенные обороты на холостом ходу

с новым регулятором могут быть высокие обороты, нужно сбросить адаптацию сняв клему, потом после запуска они настроятся  на нормальные намного быстрее. Но наверное это не ваш случай.

Сделайте проверку так, отключите разъем с регулятора, если мотор не заглохнет,  то вероятно клапан не исправен.  

Отключал разъем регулятора, обороты такие же высокие. Совершенно новый регулятор! Неужели брак? А его можно как-то самому проверить на работоспособность или настроить как-то?

P.S. сейчас езжу со старым регулятором. Обороты в норме. 

@Valva,

можешь проверить сопротивление обмотки, между выводами в разъеме должно измеряться 10 Ом. Если он новый, то лучше поменяй или верни.   

@Valva,

можешь проверить сопротивление обмотки, между выводами в разъеме должно измеряться 10 Ом. Если он новый, то лучше поменяй или верни.   

Честно говоря, я далек от электрики. Можешь подсказать, как конкретно измерить?

Выяснилось еще и то, что у официалов замена стоит 2000 руб. (2 болта и фишка!!!) А сам регулятор стоит 1800 руб. Что делать теперь не знаю.. Буду искать другие салоны для кучи бумаг, которые потребовал магазин.. 

@Valva,

посмотри вот это 

а что за бумаги потребовал магазин ? Пусть  берут клапан и сами решают вопросы его проверки и обеспечения своей гарантии. 

Две недели прошло, упаковка в наличии, товарный вид  ? 

прошло всего 4 дня. Товарный вид сохранен. Ну чуть-чуть сажи внутри есть, простру. Упаковка целая, прокладка тоже.

P.S. спасибо за видео. попробую дома.