Botsman81 Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Вы задолбали со своим дизелем, идите в другую ветку или переписывайтесь в личке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Msclne Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 интересно конечно читать про дизель, поскольку сам на нём езжу, но намного интереснее читать про М5 в этой теме, а не про споры ДПФ. Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 (изменено) Ford определился с характеристиками нового Mondeo в Европе http://motor.ru/news/2014/09/23/eurmondeo/ Изменено 23 сентября, 2014 пользователем AbssMoon 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MichaelMichael Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 Так то для европы. У нас все будет не так. Точнее, и половины того, что и них есть, у нас не будет. А так, из всего списка интересно взять младший дизель, но с хорошими опциями и полным приводом, и тут же его перешить на 210 сил... Ну или взять 180 и тоже першить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 А так, из всего списка интересно взять младший дизель, но с хорошими опциями и полным приводом, и тут же его перешить на 210 сил... Ну или взять 180 и тоже першить... Хотеть не вредно... Кто тебе сказал что оно перешивается? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 (изменено) А мне так больше интересны светодиодные фары... Изменено 24 сентября, 2014 пользователем AbssMoon 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 светодиодные фарыПока не научились производители нормально их готовить для фар. Что обычные СД, что матричные. Матричные дают чуть более равномерное покрытие и гибкость управления пучком, но все равно не айс, даже на Ауди. Ксенон лучше, однозначно. Но вообще это дело личное. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 А меня так больше интересует топливная система на новых дизелях. На второй куге форд опять вернулся к делфи на электромагнитах. Безумие судя по третьему дизельному мондео. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 (изменено) Пока не научились производители нормально их готовить для фар. Что обычные СД, что матричные. Матричные дают чуть более равномерное покрытие и гибкость управления пучком, но все равно не айс, даже на Ауди. Ксенон лучше, однозначно. Но вообще это дело личное. Спорить шибко не стану, потому как темой не владею!.... ИМХО!...-наверняка задумки хорошие, но пока все реализуется нормально, пока технологии подтянут, откатают!.... Так что...-пока +1000-тоже за ксенон!.... И не так дорого, и прочее! К тому же...-уж что-что...-а на ФМК ксеноновый свет-отменный! Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Ездун 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 тому же...-уж что-что...-а на ФМК ксеноновый свет-отменный! Ага, особенно на фокусе, на который все жалуются, покупаешь премиум свет пакет за 35 штук, а светит хуже галогена А на эксплорер вообще заказать ксенон низя, даже на спорт версию за 2500 тыс... Приходится колхозить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 Ага, особенно на фокусе, на который все жалуются, покупаешь премиум свет пакет за 35 штук, а светит хуже галогена А на эксплорер вообще заказать ксенон низя, даже на спорт версию за 2500 тыс... Приходится колхозить Странно!.... В натуре!.. За 3-й не скажу-не знаю..., но ФФ2 имел ксенон...-просто песня!!!! Моня-из той же серии!.... Так на Эксплорере вроде ксенон?????? НЕТ????... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 на ФМК ксеноновый свет-отменныйНу не совсем... На Симаксе у меня выгорел за года 1,5, сел и отражатель, и лампы. На 3 год от былого величия не осталось и следа... Сейчас на моне стекло грязное изнутри, это всего 1,5 года эксплуатации, 2,5, соответственно, отроду. Да и отражатели ксенона на ФМ4 - это слабое место. Если использовать на постоянку - за максимум год от отражателя остается один хлам. После этого люди ставят ремкомплект с зеркальным, а не матовым, как у нас с завода, отражателем. Либо вообще - весь линзовый блок от китайцев. Так что я в оптимизме не склонен пребывать. И именно поэтому (сберечь отражатель) я не пользуюсь днем ксеноном - только ДХО. По поводу матричного света на диодах есть еще косяк - они очень мощные, а потому... прожорливые (да-да) и греются похлеще галогенок - на таких фарах стоит принудительное охлаждение в виде вентилятора. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 А почему многие хотят хэтч, вместо седана? чем он лучше? Внешне почти такой же, чуть короче.. Мне просто седан больше нравится, не пойму какие плюсы у хэтча Потому что я руки с башкой бы оторвал тому, кто проектировал багажник на моне4-седане. Глубокая кротовья нора... Достать из глубины что-то осенью-зимой - сразу минус брюки.... Если багажник чем-то заполнен - обойма. Пока не достанешь передние шмотки, до задних хрен доберешься. Ну и багажник у хэча, если снять полку вместительнее раза этак почти в 2... ПРоверено на практике неоднократно. Кто на Валдай ездили - видели сколько я впихал в своего хэча. Полный комплект аппаратуры (колонки 750 ватт, пульт ,стойки, комбик, ящики со шнурами-микрофонами) +2 гитары, + шмотки на 4-х со жратвой.... И грузить это всё в хэч - саааавсем другое занятие, нежели в седан. ЗЫ: я ехал за седаном в своё время, купил хэча случайно..... И благодарил Бога потом за этот случай. Следующая машина бралась как ТОЛЬКО ХЭЧ! Другие варианты даже не рассматривались... Но, судя по фоткам, на М5ч утка по другому крышка багажника.... Может, поменяли? Но я полюбэ хочу хэч. и дизельный. На простом селектшифте... Я иногда использую голосовое управление - вполне удобно. Бывает просто лениво менять положение какай-либо части тело в пробке или на скорости не отвлекаться, да и просто для разнообразия)) И радио можно голосом переключить. Вот телефон намбе голосом упорно не набирает. Еще бы смс-ки можно было б надиктовывать - вообще супер было б. Пока смс-ки могу только прослушать. Дяденька - научи После нескольких дней борьбы - я сдался и забил на это Ну так это не новшество. в ФМ4 тоже можно расширить с помощью ножика и докатки Хотя я все таки ЗА полноценную запаску. С такими дорогами уже три раза использовал, штатный гудиер рвался по корту((( мишлин наше всё.... влетел тут в яму - набил шишак, но выкинул колесо только через 2 недели... сорри за офф... Спорить шибко не стану, потому как темой не владею!.... ИМХО!...-наверняка задумки хорошие, но пока все реализуется нормально, пока технологии подтянут, откатают!.... Так что...-пока +1000-тоже за ксенон!.... И не так дорого, и прочее! К тому же...-уж что-что...-а на ФМК ксеноновый свет-отменный! а еще и с клаксоном... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 Ну не совсем... На Симаксе у меня выгорел за года 1,5, сел и отражатель, и лампы. На 3 год от былого величия не осталось и следа... Сейчас на моне стекло грязное изнутри, это всего 1,5 года эксплуатации, 2,5, соответственно, отроду. Да и отражатели ксенона на ФМ4 - это слабое место. Ну, не знаю!.... На ФФ2 отъездил 2.5 года, 75 ткм-продал...-Все изумительно! Ничего не менял, штат, родное!.... Пользовал всегда в темноте, ночами... На моньке-пошел 3-й год-все также изумительно!.... Пользование-такое же!... Родное, штат! Если использовать на постоянку аааа....-ЗАЧЕМ???????????????........... А еще в паре тем меня и еще пару человек погоняли.....-про экономию ксенона и прочее... Вот и примеры-судя по тебе....-ЗАЧЕМ???????? И именно поэтому (сберечь отражатель) я не пользуюсь днем ксеноном - только ДХО. На ФФ2 я просто пользовал родной штатный ПТФ (ДХО тогда не было...) На моне-ты сам ответил!.... Соответственно-зачем его днем жечь????... Вот и все ответы!... Удачи! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 25 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2014 Так на Эксплорере вроде ксенон?????? НЕТ????... На Эксплорере нет ксенона и заказать нельзя... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 25 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2014 Вот и примеры-судя по тебе....-ЗАЧЕМ????????При наличии ДХО - абсолютно незачем, согласен. Но на симке не было их. Но вот на трассе с ксеноном как-то спокойнее, даже днем. Но я там не езжу, только летом на дачу, у меня город 99% езды, и то - пробеги крохотные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valtes Опубликовано 25 сентября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2014 Не знаю, как с ксеноном обстоят дела у ФМК, но галоген в большинстве случаев очень хороший (опыт:ФФ1, ФФ2, М4, исключение - Фиеста Мк6), поэтому переплачивать за ксенон не вижу смысла. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 25 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2014 На Эксплорере нет ксенона и заказать нельзя... Прикольно!... Странная логика маркетологов ФМК... Но на симке не было их. Ну так...-ПТФ?!... Но вот на трассе с ксеноном как-то спокойнее, даже днем Да ладно.... Мне ПТФа вполне хватало по всем параметрам-на ФФ2. А ДХОшки М4-вообще вне конкуренции!!! Кстати, когда у меня, например-ДС включает ближняк (тень не так упала на передок, солнце за тучки и т.п.), но при этом еще вполне видимости....-я просто тупо гашу ксенон, габариты оставляю (раз уж ДС решил включить...! )-и добавляю ко всему этому ПТФ... И всем хорошо....-ДХО то уже в пол накала горят... @Valtes- Ксенон имел в жизни?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 28 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2014 Опять дизелисты все зафлудили 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 28 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2014 (изменено) Вроде, вроде. Температура воспламенения летнего дт мин 310 С Значит для устойчивого поджига нужна температура самого фильтра или выхлопа не менее 350-400 С. Как ты предлагаешь ее получить если обычный выхлоп колеблется в интервале от 150 до 350 С ? Причем когда 150 можно поджечь посторонним источником, а вот когда 350 гореть не будет как ни старайся.... кислорода недостаточно. Впрыснуть или пукнуть в фильтр можно а результат? Вот реально щас лень искать,но читал что температура сажевика на рестайле при регенерации достигает примерно 500 градусов из-за переделанной схемы и бла-бла-бла...Чесслово,неохота просто искать.... Изменено 28 сентября, 2014 пользователем Дашин Папа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 28 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2014 Не знаю, как с ксеноном обстоят дела у ФМК Говноксенон у ФМК...Год и привет линзам.Переделал на линзы HELLA и счастлив... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 28 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2014 Говноксенон у ФМК...Год и привет линзам.Переделал на линзы HELLA и счастлив... Да ладно, Батяня!.... Чет ты гонишь?!.... 3-й уже у меня пошел...-и все путем!... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 29 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2014 Переделал на линзы HELLA http://www.galogenu.net/catalog/ford1/ford_focus_ii_iii_mondeo_iv_land_rover_freelander_ii_remkomplekt_ksenonovykh_far_hella_3r/ Оно? Там, насколько знаю, зеркальный отражатель? Светит-то лучше? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motbil Опубликовано 29 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2014 (изменено) Как думаите, что с ценой будет, на обнавленую версию, сильно ли поднимится. Стоит ли ждать 5 поколения или купить 4. Щас цена на нее для меня очень превликательная, вот думаю или с автоматом брать 2,3 или на ручуе 2,0 литра. Или все таки подождать Изменено 29 сентября, 2014 пользователем motbil 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 29 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2014 Как думаите, что с ценой будет, на обнавленую версию, сильно ли поднимится. Стоит ли ждать 5 поколения или купить 4. Щас цена на нее для меня очень превликательная, вот думаю или с автоматом брать 2,3 или на ручуе 2,0 литра. Или все таки подождать По обстановке смотреть надо, если каждый день по пробкам, то лучше АТ, если нет, то можно и механику, с ней и расход поменьше. Я лет 10 ездил на МТ, два году уже на АТ, поначалу очень понравилось, а сейчас скучновато, хочется подергать чего-нибудь П,С, 5 поколение мне кажется будет существенно дороже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.