Новый Форд Мондео 5. Уже в Европе, скоро в России:)

В новом авторевю можно прочитать про ФМ5, если кому интересно

В новом авторевю можно прочитать про ФМ5, если кому интересно

 

В 6 номере?

В 6 номере?

В 7-м

https://www.youtube.com/watch?v=PvjH-1v3dJE

Автор обзора: "1 150 000 - почти даром...", отлично, так и будут держать безумные цены, это нормально у нас так думать.

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем machogar

Глянул сейчас Вольво s60 2.0Т 249 л.с. Полный привод, заявленный разгон 6.3, расход бензина в городе 8.3, Могут же...

Кетайцы ещё не такого напишут )))

Реклама ФМ5 какая-то мягко говоря тухловатая))))) Где ДМ? Чем занимается))))))))

chicho

в ролике про разгон видно что резина стоит не родная и больше. эти колёса крутить сложнее и они тяжелее.

интереса для заглянул к нашим соседям из Белоруссии и увидел у них то, что я бы взял без раздумья.. 

Ford Mondeo NEW 2.0 GTDI Дизельный двигатель 2.0л (199л.с.) с 6-AКПП 

цена в рублях 1 539 000

 

Позвонил в наш сервис и  мне сказали, что гарантии на авто не будет, типа у нас общей базы с миром .. какая то ересь 

интереса для заглянул к нашим соседям из Белоруссии и увидел у них то, что я бы взял без раздумья.. 

Ford Mondeo NEW 2.0 GTDI Дизельный двигатель 2.0л (199л.с.) с 6-AКПП 

цена в рублях 1 539 000

 

Позвонил в наш сервис и  мне сказали, что гарантии на авто не будет, типа у нас общей базы с миром .. какая то ересь 

GTDI это не дизельный двигатель 

Видимо дилер немного упоротый, раз не знает, что продает...

Изменено 8 апреля, 2015 пользователем AbssMoon

Что то авторевюшники 11,5 до ста намерили. Если правда, то совсем грустно. Я когда тестил, мне он вроде не хуже

моего фф2 1,8 мт (+чип) показался.

В выходные был в салоне, поехал туда с намерением пройти тест - драйв и если понравиться сделать заказ.

Что понравилось:

- внешний дизайн, он просто шикарен,

- интерьер салона, удобство передних кресел,

- ЛЕД фары, аля ауди,

- сенсорный без ключевой доступ.

ну и на этом все.

Что не понравилось:

- зазоры между деталями просто звездец, на обоих машинах представленных в салоне (причем, одна стояла на выдачу клиенту) расстояние между бампером и капотом/багажником было разное, величина щели варьировалось от 1 см до 1,5. Подгонка переднего бампера и крыльев вообще ужас, они просто закреплены не в одной плоскости.

- на обоих машинах капот закрывался не плотно и с одной стороны, (там где нет замка) он просто торчал. На мой вопрос манагеру почему так - тот просто развел руками.   

- крышка багажник. Ни мне, не менеджеру не удалось закрыть ее с первой попытки, как отрегулирован замок не ясно.

- шумоизоляция арок, по-моему вообще отсутствует, такого шума от пескоструя нет даже М4, штатные шины Pirelli очень жесткие и шумные (как штатный Bridgestone на М4).

- руль стал менее информативный, более легкий какой-то, на скорости более 100 машинка управляется хуже чем М4.

- двигателя 2.5 явно мало для этого авто, динамика разгона очень вялая, при нажатие педаль в пол, обороты взлетают до 5-6 тыс, шум двигателя заполняет салон, а машина просто начинает плавно разгоняться, думаю на трассе, при обгоне можно будет вспотеть и не раз. Режим СПОРТ вообще не понятно зачем, что с ним, что без него машина ведет себя одинаково.

- расход топлива, на тестовой машине с двигателем 2.5 с пробегом 1000 км  был 19.4 л., это конечно перебор.

- мультимедиа SYNK, экран сильно подтупливает, поздний отклик на нажатие, камера заднего вида ужасного качества, на чистой машине изображение мягко говоря не айс, представляю что будет если камера немного запачкается.

- место для головы для задних пассажиров мало, для рослых людей будет не комфортно, но для меня не сильно критично.  

- задние двери закрываются очень приятно, но вот передние по- прежнему брякают как на М4.

Все это конечно, сугубо мое мнение и впечатление, но для себя решил новый мондюк не брать, это больше похоже на глубокий рестайлинг 4, но не как не новое авто. Все вроде красиво, но как – то все сыро, не доработано, мало внимания уделено мелочам, ну и качество сборки это вообще финиш!!!

PS: заехал в салон мазды, посмотрел на новую рестайлинговую  Мазду 6 (которая с 2015 выпускается), прокатился на тестовой машине и запал…

Машина по сравнению с до рестайлингом, сильно изменилась, улучшилась шумоизоляция, в салоне реально тише по сравнению с мондео. Светодиодные фары светят просто шикарно, жаль что поворотники не как в М5. Рулится машина очень достойно, в этом ценовом сегменте, на мой взгляд лучше всех. Двигатель 2.0 скайэктив, крутит очень здорово, М5 со своим 2.5 и рядом не стоит, ну и расход очень порадовал(8.8 по городу, на тестовой машине), с движком в 2.5 вообще самолет.

Ну и главное это цена, очень меня порадовала, максималка без допов - 1 377 000 руб.

PS PS: еще раз повторю, это лишь мое субъективное мнение и каждый выбирает для себя сам….

Журналимсты уже протестировали http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145116&SECTION_ID=8077

В выходные был в салоне, поехал туда с намерением пройти тест - драйв и если понравиться сделать заказ.

Что понравилось:

- внешний дизайн, он просто шикарен,

- интерьер салона, удобство передних кресел,

- ЛЕД фары, аля ауди,

- сенсорный без ключевой доступ.

ну и на этом все.

Что не понравилось:

- зазоры между деталями просто звездец, на обоих машинах представленных в салоне (причем, одна стояла на выдачу клиенту) расстояние между бампером и капотом/багажником было разное, величина щели варьировалось от 1 см до 1,5. Подгонка переднего бампера и крыльев вообще ужас, они просто закреплены не в одной плоскости.

- на обоих машинах капот закрывался не плотно и с одной стороны, (там где нет замка) он просто торчал. На мой вопрос манагеру почему так - тот просто развел руками.   

- крышка багажник. Ни мне, не менеджеру не удалось закрыть ее с первой попытки, как отрегулирован замок не ясно.

- шумоизоляция арок, по-моему вообще отсутствует, такого шума от пескоструя нет даже М4, штатные шины Pirelli очень жесткие и шумные (как штатный Bridgestone на М4).

- руль стал менее информативный, более легкий какой-то, на скорости более 100 машинка управляется хуже чем М4.

- двигателя 2.5 явно мало для этого авто, динамика разгона очень вялая, при нажатие педаль в пол, обороты взлетают до 5-6 тыс, шум двигателя заполняет салон, а машина просто начинает плавно разгоняться, думаю на трассе, при обгоне можно будет вспотеть и не раз. Режим СПОРТ вообще не понятно зачем, что с ним, что без него машина ведет себя одинаково.

- расход топлива, на тестовой машине с двигателем 2.5 с пробегом 1000 км  был 19.4 л., это конечно перебор.

- мультимедиа SYNK, экран сильно подтупливает, поздний отклик на нажатие, камера заднего вида ужасного качества, на чистой машине изображение мягко говоря не айс, представляю что будет если камера немного запачкается.

- место для головы для задних пассажиров мало, для рослых людей будет не комфортно, но для меня не сильно критично.  

- задние двери закрываются очень приятно, но вот передние по- прежнему брякают как на М4.

Все это конечно, сугубо мое мнение и впечатление, но для себя решил новый мондюк не брать, это больше похоже на глубокий рестайлинг 4, но не как не новое авто. Все вроде красиво, но как – то все сыро, не доработано, мало внимания уделено мелочам, ну и качество сборки это вообще финиш!!!

PS: заехал в салон мазды, посмотрел на новую рестайлинговую  Мазду 6 (которая с 2015 выпускается), прокатился на тестовой машине и запал…

Машина по сравнению с до рестайлингом, сильно изменилась, улучшилась шумоизоляция, в салоне реально тише по сравнению с мондео. Светодиодные фары светят просто шикарно, жаль что поворотники не как в М5. Рулится машина очень достойно, в этом ценовом сегменте, на мой взгляд лучше всех. Двигатель 2.0 скайэктив, крутит очень здорово, М5 со своим 2.5 и рядом не стоит, ну и расход очень порадовал(8.8 по городу, на тестовой машине), с движком в 2.5 вообще самолет.

Ну и главное это цена, очень меня порадовала, максималка без допов - 1 377 000 руб.

PS PS: еще раз повторю, это лишь мое субъективное мнение и каждый выбирает для себя сам….

Перестарались, особенно с динамикой и расходом. Не поверят

Перестарались, особенно с динамикой и расходом. Не поверят

Еще раз повторюсь, мои слова не претендуют ни истену, это лишь, сугубо мое впечатление....

Еще раз повторюсь, мои слова не претендуют ни истену, это лишь, сугубо мое впечатление....

Если бы это было ваше впечатление, то вы бы не писали ерунду про расход по городу 8.8(скорее бы взяли под большое сомнение), а так же про динамичный 2.0, который в лучшем случае из 12 сек выезжает Халтурка, слишком много рекламных акцентов

В Авторевю тест 5 мондео опубликовали http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145116&SECTION_ID=8077

В тесте ругают автомат и по их замерам 2.5 разгоняется до 100 км\ч аж за 11,5 секунд.

Экобуст (199 сил) за 8.8 секунд - опять же по их замерам.

В Авторевю тест 5 мондео опубликовали http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145116&SECTION_ID=8077

 

В тесте ругают автомат и по их замерам 2.5 разгоняется до 100 км\ч аж за 11,5 секунд.

Экобуст (199 сил) за 8.8 секунд - опять же по их замерам.

Не до верял бы я им. Нужно ждать реальных замеров владельцев. А так, в продолжение о Мазде 6, они намеряли у 2.5АТ 7.5 сек

В Авторевю тест 5 мондео опубликовали http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145116&SECTION_ID=8077

В тесте ругают автомат и по их замерам 2.5 разгоняется до 100 км\ч аж за 11,5 секунд.

Экобуст (199 сил) за 8.8 секунд - опять же по их замерам.

Жесть,по этому видео у меня 2.3 быстрее в разы разгоняется чем 2.5, надо посмотреть что реальные владельцы авто говорят. Мне тоже в это не верится, особенно когда стрелка замерла на 160,как будто там не 2.5 а 1.2. Изменено 8 апреля, 2015 пользователем kamushkin666

Жесть,по этому видео у меня 2.3 быстрее в разы разгоняется чем 2.5, надо посмотреть что реальные владельцы авто говорят.

++Сейчас на фоне аццких цен идут заказные вбросы для переманивания покупателя.

Если бы это было ваше впечатление, то вы бы не писали ерунду про расход по городу 8.8(скорее бы взяли под большое сомнение), а так же про динамичный 2.0, который в лучшем случае из 12 сек выезжает Халтурка, слишком много рекламных акцентов

Я написал то, что видел своими глазами на тестовой машине, а уж то, что Вы сомневаетесь - это уже ваше личное дело.

Прежде чем делать выводы по двигателям мазды, хотя бы почитайте тесты или форумы мазда клуба, где пишут точно такие же владельце как и Вы...

Я написал то, что видел своими глазами на тестовой машине, а уж то, что Вы сомневаетесь - это уже ваше личное дело.

Прежде чем делать выводы по двигателям мазды, хотя бы почитайте тесты или форумы мазда клуба, где пишут точно такие же владельце как и Вы...

Лично у меня есть рабочая Mazda 6, 2.0ат, расход по городу 16, и приветом она вообще не едет по сравнению с мондео 2.3, а летом когда климат включаю меня Жигули обгоняют.

Я написал то, что видел своими глазами на тестовой машине, а уж то, что Вы сомневаетесь - это уже ваше личное дело.

Прежде чем делать выводы по двигателям мазды, хотя бы почитайте тесты или форумы мазда клуба, где пишут точно такие же владельце как и Вы...

Возьмем CX-5 2.0АТ 4WD, заявленный разгон 9.8., а в реале быстрее 12 сек не разогнать. Даже тест в журнале "За рулем" есть. Вот вам и Мазда....

Лично у меня есть рабочая Mazda 6, 2.0ат, расход по городу 16, и приветом она вообще не едет по сравнению с мондео 2.3, а летом когда климат включаю меня Жигули обгоняют.

А какого года мазда?

Друзья, мне тогда вообще страшно представить, какой расход будет на М5 с движком 2.5, если на М4 2.3 в городе он был под 15...

Mazda 13 года, а расход лично у меня на мондео 2.3 18 литров.