vfkot Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 экобуст в любом случае дороже в эксплуатации хотя бы из-за того, что 98 лить надо, если не хотим иметь проблем У меня Экобуст, 2,0л 240 лс. В инструкции и на лючке бака написано - 92 (87)... В штатах на авто дали 6 лет или 150 тыс миль гарантию(правда на ТО гонять далеко ) 92 бензин и заливаю. Что я делаю не так? P.S. Будьте поаккуратнее с безальтернативными высказываниями... если вы не специалист в данной теме. 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 . Чистый атмосферник, с честными лошадками и обычный автомат. Так лошади то не честные. 175 честные, а это, думаю, даст секунду к динамике. Хотя мне и 2.3 АТ устраивает. А вот тех, кто пишет про небезопасные обгоны, овощь и т.д. не понимаю .Я каждый год матаюсь из Мурманска в Севастополь, обгоняю сотни фур и всегда динамики за глаза. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Я на ФМ4 55 профиль поставил, вполне хватает. 205/55/16 ? ) 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 205/55/16 ? ) 215/55/17 Теперь как на жипе 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 215/55/17 Теперь как на жипе А какой штатный должен быть? 0 Цитата
chicho Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 (изменено) @ZelDol, у меня впечатления почти 1 в 1, но с задние двери захлопывались глухо, приятно, не знаю, может, Вы уже раздолбанный авто щупали. Крышка багажника снизу пластик и есть, как и у М4. По поводу двигла. Да, интенсивно ну никак, но управлять вот этим неспешным ускорением удобно, авто не дергает и не конвульсирует, в городе до 80 в самый раз. Изменено 2 апреля, 2015 пользователем chicho 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 А какой штатный должен быть? 215\50\17 0 Цитата
chicho Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 (изменено) Почему никто не пишет про заявленный увеличенный клиренсПффф. Вам надо цитрус С5. Вот там клиренса - за обе щеки лопай. И пузом потереть тоже можно. 175 честные, а это, думаю, даст секунду к динамике.Ни-ког-да! 25 пони никогда секунду такому тяжелому авто не привезут. В инструкции и на лючке бака написано - 92Но надо еще сказать, что производитель тогда обещает чуть меньшую мощность. Изменено 2 апреля, 2015 пользователем chicho 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Ни-ког-да! 25 пони никогда секунду такому тяжелому авто не привезут. Вот надо официальные данные на ФМ5 из США найти, я все перерыл, но не нашел. Может видел кто? 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 215\50\17 +21 мм получается... в принципе не плохо. Вообще по мне седанчики должны быть не ниже 175 мм 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 (изменено) +21 мм получается... в принципе не плохо. Вообще по мне седанчики должны быть не ниже 175 мм Не, +11 получается. Но мне этих 11 как раз и не хватало. И внешний вид покрасивше стал, колеса лучше сочетаются с авто Изменено 2 апреля, 2015 пользователем affalline 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Не, +11 получается Точно Но мне этих 11 как раз и не хватало. Сантим по жизни не много - а для автомобиля хорошо... 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Сантим по жизни не много Ну если плюс к диаметру, то ощутимо 0 Цитата
vfkot Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Но надо еще сказать, что производитель тогда обещает чуть меньшую мощность. Ну да, конечно. 240 лс в США в Европе равны 243... В Европе лошади меньше...И это на 92 бензине. 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Ну да, конечно. 240 лс в США в Европе равны 243... В Европе лошади меньше. Разные значения в Европе и РФ 1 л.с. составляет 735,49875 Вт, а в США 745,6999 Вт... Ну если плюс к диаметру, то ощутимо В твоём случае на сантим машинка повыше стала. У меня на Волво 460 - клиренс был вообще 125 мм и то ездил... 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 У меня Экобуст, 2,0л 240 лс. В инструкции и на лючке бака написано - 92 (87)... В штатах на авто дали 6 лет или 150 тыс миль гарантию(правда на ТО гонять далеко ) 92 бензин и заливаю. Что я делаю не так? P.S. Будьте поаккуратнее с безальтернативными высказываниями... если вы не специалист в данной теме. Только их 92 ближе к нашему 95, имхо лить в 2,0 экобуст 92-й - это не самое лучшее решение 0 Цитата
affalline Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 У меня на Волво 460 - клиренс был вообще 125 мм и то ездил... А лежаки объезжал другими путями?)) 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 А лежаки объезжал другими путями?)) Тогда их ещё не было... А так - научился ездить - "шёпотом" и по лесам катались за грибами - в общем главное умение Это сейчас оборзел - по этому и защиту менять пришлось - а то была тонковатая - вся помялась, вместе с поддоном 0 Цитата
Ездун Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 А форд? Не? Не гавно?))))))) Неа!!! Ну тебя послушать, прям жить страшно становится Не надо... Да все понятно, имеют право выезжать только владельцы суперкаров с ураганным моментом. Нет конечно... это все случается от общего невежества и неуважения друг друга. Это есть... Но не только.... Ладно, прекратим..?!... Ну про внешний вид - эт ты зря. Мне нравится. И я, думаю, не одинок. Сейчас, слава богу, сотня производителей. И все предлагают машины такого класса с одинаковыми, или почти одинаковыми качествами. Каждый найдет своё. Найдутся покупатели и у М5. Линейка моторов странная, но у нас пол страны хочет многолитровый низкофорсированный атмосферник , чтоб проехал 100500 тысяч километров и 10 владелец через 20 лет был бы доволен. Кто хочет нажать, тому экобуст. +100%!!!! 0 Цитата
Ездун Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 ДВС к безопасности вообще не имеет отношения - при том фактически абсолютно... Единственное, что отвечает за безопасность - это голова и не более того. Мне фиолетово на чём я еду - хоть на Газеле, мои манёвры будут безопасны с учётом того, что Газель в реале после 60 км/ч вообще не едет И так же на любом супер каре легко переоценить возможности себя и машины и при том это сделать намного проще, чем на простой штатной машине. А всё, что ты описал - к мощности отношения не имеет... поскольку гонщеГи на заряженных авто намного чаще пополняют ряды предметов неодушевлённых и венки на трассах, как раз им кладу... и к сожалению, они часто забирают с собой людей которые вообще были не в теме - ехали не создавая аварийных ситуаций. Да согласен, Леш, по большой и большей части! А насчет головы-так абсолютно... Говорить, что ФМ-5 с ДВС 2.5 отстой... ну господа - это голимые понты - в чистом виде... Я не говорил, если че... и как часто вы используете паспортные секунды? Мне доводилось... Не хвалюсь, или что-то в этом роде, и прекрасно знаю, что если вдруг замерять самостоятельно (чего никогда не делал и не буду...!)-я их не получу!... Но ситуации, когда реально требовалась "тапка в пол" по максимуму-бывали, и в них-я за секунды, моменты, и тягу с низов!... В смысле - жить? Наоборот!!!!!!!!!!!!!!! Балда! 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Мне доводилось.. Это понятно, что бывает... но это не ежеминутно же... В основном, даже при динамичной езде по городу - до сотни секунд 15-20 выходит... а бывает и больше. Но ситуации, когда реально требовалась "тапка в пол" по максимуму-бывали, и в них-я за секунды, моменты, и тягу с низов!... Ну было бы у тебя не 7.5 секунд, а 10 - не думаю, что была бы жизненно опасная ситуация... Я как бы не против же мощности или секунд, просто не для всех это основополагающее при выборе автомобиля... Наоборот!!!!!!!!!!!!!!! Балда! Ааааа... 0 Цитата
Ездун Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Почему никто не пишет про заявленный увеличенный клиренс у Мондео 5, у кого какие мнения? Как написано в рекламе-по сравнению с М4 увеличили?! 13 мм кажется??? Я считаю,...-плохо сделали!!! А вот: Если сказать объективно, то это не клиренс мышиная возня однако... @Шем считает иначе..))) 0 Цитата
vfkot Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Только их 92 ближе к нашему 95, имхо лить в 2,0 экобуст 92-й - это не самое лучшее решение При чем тут их 92? В инструкции и на лючке написано - 87... Их 87 это наш 92.... Вообще то у них практически все авто расчитаны на их 87. А давать советы производителю - не самое лучшее решение 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 апреля, 2015 Опубликовано 2 апреля, 2015 Шем считает иначе..))) Потому, что откатался уже 3 года со штатным клиренсом 175 мм и 180 мм на зиму... вот это по истине универсальная машина. Вообще нет вопросов - проеду, по колее или нет... и на поребрик можно залезть и припарковаться, где на ФМ-2 и не рискнул бы. При чем тут их 92? В инструкции и на лючке написано - 87... Их 87 это наш 92.... Вообще то у них практически все авто расчитаны на их 87. Все автомобили для США - рассчитаны на 92-й бензин... и вообще даже из лужи должны ездить... - в этом пиндосы молодцы! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.