chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 по жизни 2.5 при 149 лс - и правда просится 92-й бензинМинимальный 92. А наличие датчик(ов)а детонации и копутера управления позволяет хоть 98 лить. Чем выше ОЧ, тем лучше. Особенно в режиме частичных нагрузок и при движении внатяг. Может, просто капот был открыт???Если бы... Тогда простительно, но нет, закрыт, как и багажник - полностью закрыт. Как у меня-168 см???Ну да. Эектро???? Значит, все же...-по вертикали поясница...-ЮК???Электро, кругляшок, но только вперед-назад, вверх-вниз - низя. Кстати, довольно погано сидушка регулируется по частям. На белой машине передняя часть подо мной не поднималась (сил не хватало, уже сломали слоники) - надо было привстать, и вообще, на спортивных сиденьях М4 все работало понятнее, а тут на регулировку подушки неадекватно реагирует - рычажок и его ходы плохи. Не иначе-с Тоеты придурки взялиНу, у нас петли хотя бы закрыты обшивкой - груз не повредится. Они же-как ФФ3, верно??? Нараспашку??? По безопасности и здравому смыслу (хочется надеяться...)-слева должно быть немного этой полосы!?...Ага, распашные. У ФФ3 совершенно неприемлемая полоса слева, увы. Посмотрим, чего тут будет. Я дочитал!Спасибо! Еще такая вещь: все-таки обзор на моне вперед хорош, посидел потом в Куге - печаль-тоска, машина и стекло Уже, стойки ближе к центру, снизу сильно закруглены и толстые, как на Фритреке том же. В итоге эти стойки сильно мешают обзору. На М4-5 тут большое преимущество. ps бардак наверняка с подачей воздуха от кондея, его не может не быть. Это только у таких, как я, на спортах, его нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 (изменено) Там америкосовская коробка стоит, такая же как на КугахИ на М4 с капустой тоже 6F35 стояла? Судя по названию, она переваривает 350 НМ. Не мало ли? Или айсин трудно было агрегатировать с бустами? И может на бусты ставилась/ится более моментная, как у GM? ps чет в списке авто под эту коробку нет Мондео с экобустом... Почему? Изменено 20 марта, 2015 пользователем chicho 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Если бы... Тогда простительно, но нет, закрыт, как и багажник - полностью закрыт. Хрень какая-то тогда.... Ну да. Недомерок!!! (меня один длинный так на работе называет ) Посмотрим, чего тут будет. Надеюсь, что должно путем быть! Это только у таких, как я, на спортах, его нет. У меня тоже не было....((( Хотя и не спорт, а просто Блэк... Уроды они, в общем! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 У ФФ3 совершенно неприемлемая полоса слева, увыНа фокусе стойки толстые, а полоса нормальная, если правильно отрегулированы дворники... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 1) Смысл в ней никогда не понимал.Свой смарт на крепление лобовое повесил и поехал 2) А часто ли пользуемся этими функциями? 3) Вот это интересно,но хотелось бы фото Лучше бы автозакрывание багажника сделали И последнее-ДОРОГО!!!Понимаю,что все дорожает,но почти 2 ляма за форд...А надо ли это? Отвечаю: 1. Сколько было машин, всегда тяготел к заводским опциям авто, а не привнесённым самостоятельно. Поэтому при заказе ФФ2 это учёл и постарался доказать сразу (биксенон, парктроник, подогрев сидений и лобового, магнитолу Сони с 6. динамиками) и ни разу не пожалел. Также и поступил с Мондео, всё вышеперечисленное уже в базе Титаниума Блэк + дозаказал обогревы всех сидений и вентиляцию передних, а также термальный лобовик. При таких раскладах не надо ничего дорабатывать (для меня), всё есть и работает согласованно, т.е. начинают работать парки, приглушается музыка, вещает нави приглушается музыка, супер! А тут ещё проапгрейдил Конверс от Алексея, ваще вещь! Да конечно, Навигация на Блау слабенькая и экранчик маловат, что удручает. Зато ничего не загораживает лобовик, особенно в итак проблемных местах. Но ведь много владельцев, которые сами это всё доставляют до сих пор. Этот этап закончил на Волгах. 2. Согласен, с водительским очень редко, если только спинку подправить, поэтому и не стал себе заказывать электросиденья на М4 (ну ещё из-за ненадёжности). 3. Пожалуйста + допы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 (изменено) Что то с фото... Кстати, парни ОД сказали, что подвеска у М5 переработана, рычаги усилены, так что должна быть понадёжнее, хотя я на свою не жалуюсь. И вот ещё, нигде не встречал: ТРИ форсунки омывателя лобового. Изменено 20 марта, 2015 пользователем 888нн 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Ой, парни...-ко ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ вопрос!!! А то чет упустили.... Есть ли на НАШИХ (российских) мондео...-кодовый замок????? Кто-нить в курсе??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 @Ездун, наверное бесключевой есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tomasss Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Ой, парни...-ко ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ вопрос!!! А то чет упустили.... Есть ли на НАШИХ (российских) мондео...-кодовый замок????? Кто-нить в курсе??? На демо вариантах не было... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 @Nikitos, на рабочем - сантиметров 8-9 неочищенная полоса. Стойки не особо толстые, на Куге раза в 2 шире, особенно понизу, где закругление. меня один длинный так на работе называет "по рогам ему, и промеж ему" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Nikitos, на рабочем - сантиметров 8-9 неочищенная полоса.У меня четыре см. Регулируется через IDS. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Что то с фото... Кстати, парни ОД сказали, что подвеска у М5 переработана, рычаги усилены, так что должна быть понадёжнее, хотя я на свою не жалуюсь. И вот ещё, нигде не встречал: ТРИ форсунки омывателя лобового. сзади аллюминиевые рычаги. сам вчера видел. про три форсунки не знаю... а они веерные? как на куге2? если да то это шикарно. веерные рулят. Ой, парни...-ко ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ вопрос!!! А то чет упустили.... Есть ли на НАШИХ (российских) мондео...-кодовый замок????? Кто-нить в курсе??? нету и не нужен т.е. начинают работать парки, приглушается музыка, вещает нави приглушается музыка, супер! А тут ещё проапгрейдил Конверс от Алексея, ваще вещь! у меня не приглушается (сони) дорестайл про конверс... что стало лучше? мне можно улучшить? (опять же дорестайл бельгия 2008) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 И на М4 с капустой тоже 6F35 стояла? Судя по названию, она переваривает 350 НМ. Не мало ли? Или айсин трудно было агрегатировать с бустами? И может на бусты ставилась/ится более моментная, как у GM? ps чет в списке авто под эту коробку нет Мондео с экобустом... Почему? На ФМ4 были только Айсины или ПШ. В каком виде будет коробка на ФМ5 посмотрим. Насчет мало или нет будет видно, мне сейчас меняют коробку, пробег 45. Случай далеко не единичный, некоторые до десятки не доезжают)) Покупатели пятерок могут надеяться на то, что у них усиленная, улучшенная (тут можно свой вариант подставить) и их это не коснется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Регулируется через IDSЗамучим тогда ОД, машина сейчас как раз стоит в РЦ на замене сцепления. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 @Nikitos, на рабочем - сантиметров 8-9 неочищенная полоса. Стойки не особо толстые, на Куге раза в 2 шире, особенно понизу, где закругление. "по рогам ему, и промеж ему" Да не, пусть живет-без проблем! У меня четыре см. Регулируется через IDS. Насчет ИДС не знаю, а первая элементарная регулировка-переставить поводок дворника на шлицах, верно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 @Ездун, наверное бесключевой есть. Не, про другое речь!!! Видос в ютубе все смотрели, наверное??? На кромке водительской двери, снаружи-которая примыкает к средней стойке кузова....-там светились красные цифры-10 штук, 2 столбца по 5. Как объяснял автор-это типа кодовый замок-на случай, если ключи в машине забыл... Как он говорил-неизвестно-будет ли у нас... ИМХО-неплохая штука!!! Однозначно! Тонкостей-не знаю... На демо вариантах не было... Надо именно вопрос задать-а вдруг может быть??? Вполне возможно-не на всех версиях... и не нужен Почему???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Это задушенный 149 сил. После прошивки 175 сильный поеден прилично бодрее. А налог останется минимальный Я вообще не против данного ДВС - наоборот... но только откуда такая уверенность, что прошивкой можно вернуть 25 лошадей? Пока ещё таких прошивок не делали... и вполне возможно, что не всё так просто - может придётся менять блок управления ДВС или ещё что. Я ни чего не утверждаю - просто пока практических данных на сей счёт нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Насчет ИДС не знаю, а первая элементарная регулировка-переставить поводок дворника на шлицах, верно?На ФФ3 электронные дворники (шаговые двигатели?), если их от стекла отнять, то руками они свободно по оси вращаются, положить на стекло можно их как угодно, хоть на центр, при взмахе комп сам их уложит на место. Про кодовый замок - считаю, что при бесключевом доступе он просто не нужен. Смысл? А ну как машина в глазури зимой? Чего с кодом делать? В принципе, и кнопка бесключевого тоже замерзнет, но она одна, а не 10. Ролик не видел. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kamushkin666 Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 А еще на ютуб был видос, что у нового мондео стоит автозапуск со штатного ключа . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 и вполне возможно, что не всё так просто - может придётся менять блок управления ДВС или ещё чтоФорсунки по идее... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Форсунки по идее... О них то я и забыл... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
devako Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Я вообще не против данного ДВС - наоборот... но только откуда такая уверенность, что прошивкой можно вернуть 25 лошадей? Пока ещё таких прошивок не делали... и вполне возможно, что не всё так просто - может придётся менять блок управления ДВС или ещё что. Я ни чего не утверждаю - просто пока практических данных на сей счёт нет. А это http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=111&t=5411 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Я вообще не против данного ДВС - наоборот... но только откуда такая уверенность, что прошивкой можно вернуть 25 лошадей? Пока ещё таких прошивок не делали... и вполне возможно, что не всё так просто - может придётся менять блок управления ДВС или ещё что. Я ни чего не утверждаю - просто пока практических данных на сей счёт нет. А смысл им так сильно заморачиваться? Мне кажется, что они программно душат и все. Дешево и сердито 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бывший Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 А смысл им так сильно заморачиваться? Мне кажется, что они программно душат и все. Дешево и сердито А смысл им заморачиваться? Зачем душить, когда можно просто написать 149. Как будто при сертификации проверяют мощность, разгон, расход и т.д. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 сзади аллюминиевые рычаги. сам вчера видел. про три форсунки не знаю... а они веерные? как на куге2? если да то это шикарно. веерные рулят. нету и не нужен у меня не приглушается (сони) дорестайл про конверс... что стало лучше? мне можно улучшить? (опять же дорестайл бельгия 2008) Да, так и сказали что из аллюмиевого сплава. Точно три, своими глазами видел, должны быть веерные форсунки (в салоне не брызгали ). Что касается Конверса, в теме про него всё расписано. Алексей motral доработал полезными функциями, на драйве всё подробно описано, надо списаться с ним, для жителей собянинска проблем нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.