Двигатель на ФМ1 1,8 от фокус1 1,8

Подскажите кто знает или сталкивался Подойдет ли двигатель к фм1 от фокуса 1? подскажите кто знает или сталкивался?

Подскажите кто знает или сталкивался Подойдет ли двигатель к фм1 от фокуса 1? подскажите кто знает или сталкивался?

если зетек-е .  пойдет ног ест нужно как минимум  доработки все и навесное  все

Двигатели оба зетек! движка со всеми датчиками но без коробки

Двигатели оба зетек! движка со всеми датчиками но без коробки

зетеки они не могут быть

у тебя  двигло зетек,  а на  фокусах зетек -е, разница ощютимая

что ксается  переделок  проводка к датчикам. бенза,  гене,  еще и  опору  и кранштейн свой

навесное  нужно полность.

ищи тема была что делалть все обсуждалось разжовывать не буду

Так так так, притормозите. Блэк меняется на блэк с фокуса? Или сильвер на мотор с черной крышкой от фокуса?

Судя по году и машине сильвер меняется на блэк.

Тогда навесное не подойдет (генератор, компрессор кондея, насос гур).

Если и генератор с фокуса, то он не подойдет по разъемам (на сильвере на гене 2 провода, на блэке 4, три из них в фишке, идут куда то на мозги). Если свой генератор то он не станет по креплениям.

Компрессор кондея не подойдет по диаметру шкива и шкив не будет попадать под ремень.

Насос гур не подойдет по креплениям

Так так так, притормозите. Блэк меняется на блэк с фокуса? Или сильвер на мотор с черной крышкой от фокуса?

Судя по году и машине сильвер меняется на блэк.

Тогда навесное не подойдет (генератор, компрессор кондея, насос гур)

сильвер на блэк по  его данным

Впускной трубопровод с фокуса подойдет, но не подойдет топливная рампа по разъему. Не подойдет дроссельная заслонка (но подойдет родная на фокусовский впускной).

Не подойдет система егр - или глушить ее полностью, либо выпускной ставить свой (должен подойти на блэк), и выпускной свой.

По мотору - все вроде.

Остальное по креплению двигателя:

Будет нужна правая подушка со стороны ремня грм тоже от фокуса. Необходимо будет переварить выхлопную трубу (первое колено). На блэке она чуть длиннее и уходит прямо под мотор, на сильвере вниз, вправо в обход поддона и влево к катализатору

если интересно есть живой дрыг 1.8 блэк от мони 2000гв, все навесное кроме компрессора кондея