Evgkomok Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 у официалов должен быть такой ведь? по идее ДА. А вот как без идеи ?? 0 Цитата
mityai44 Опубликовано 27 июня, 2014 Автор Опубликовано 27 июня, 2014 думается мне если и есть тот ошибок он все равно неувидит, я правильно понимаю, что мигающий о/д это чтото типа чека только на коробку? а чтоб увидеть ошибку чек должен гореть, или поправте меня 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 @mityai44, советую скачать Руководство по ремонту для СТО. В нем на странице 1049 в Разделе 307-01-57 есть таблица кодов чека относящихся к коробке 0 Цитата
amaich Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 чек должен гореть ...к коробке он не имеет никакого отношения... 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 ...к коробке он не имеет никакого отношения... +100500. А вот мигающий О/D наводит на не хорошие мысли. Вот что написано в Руководстве по эксплуатации авто: А то это не коробас, не коробас ))) 0 Цитата
mityai44 Опубликовано 27 июня, 2014 Автор Опубликовано 27 июня, 2014 я знаю, что чек неимеет ни какого отношения к коробке поэтому провел аналогию с о\д назвав его "чеком для коробки" 0 Цитата
amaich Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 ...OD/OFF тоже не будет мигать пока конкретно что-то не развалится... например, при низком или высоком уровне ATF... 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 27 июня, 2014 Опубликовано 27 июня, 2014 @mityai44, вот никак не пойму. Все теория да теория, аналогия да аналогия. Когда же практика будет?? Ты что нибудь из советов попробовал ??? 0 Цитата
mityai44 Опубликовано 27 июня, 2014 Автор Опубликовано 27 июня, 2014 я много чего делал, в частности отсоединял радиатор коробаса и продувал(все чисто) чистил снаружи,перебрал вп.колектор с модернизацией и заменой заслонок , замена свечи/катушка/провода, чистка бензонасоса с вырезом люка и многое многое, что черпнул на форуме и бесполезных тем стараюсь не создавать.уважаемые форумчане я ценю ваше мнение и советы, форум оч.помогает в определенные моменты и я обязательно все учту и опробую, но сейчас я недееспособен временно(сломана ключица) отсюда и уйма свободного времени для выноса мозга мондеоводам) 0 Цитата
Stech Опубликовано 13 июля, 2014 Опубликовано 13 июля, 2014 дохлый насос на нейтрали может и крутить а под нагрузкой не хватит производительности Поддерживаю,моя CD4E временами пинается при переключениях,при тапке в пол ФМ тупит,как будто за хвост кто держит,немного отпускаю педаль газа - моня летит птицей,при скорости 90 км/ч обороты около 2000 проявляются подергивания,увеличиваю скорость до 100 - дергаться перестает.Налицо недостаточная производительность насоса.Насос на холостых давит 3.9 bar. 0 Цитата
Mast Опубликовано 14 июля, 2014 Опубликовано 14 июля, 2014 Абсолютно похожая прблема с однм "но" - бензонасос поменял. Гонял коробку на диагностику в специализированный сервис по автоматам - приговор: "капиталка коробки" (60 тыр.) - коробка просто износилась за 250 тык и не раскручивается быстро после кик-дауна из-за пробуксовки. Хотя затупы бывают и другого рода. При скорости 90 давлю педаль, а авто "не едет" - безумно вяло разгоняется, кик-даун не срабатывает. С автоматом, в принципе, очень комфортно, но периодически подумываю поставить механику - на ней машина с таким движком едет гораздо бодрее. Бюджет примерно тот же. Кто-нибудь сталкивался с такого рода переделками? 0 Цитата
Stech Опубликовано 14 июля, 2014 Опубликовано 14 июля, 2014 с однм "но" - бензонасос поменял. А вот мое "но" - коробку пересыпал,бензонасос пока не менял. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.