Tarasov_Den Опубликовано 31 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2014 Всем привет, подскажите пожалуйста по турбине. Ситуация следующая. Нету тяги как была раньше. Сделал диагностику так как горел джекки, и мастер сказал что турбина работает не правильно. То есть когда жмешь педаль газа и включается турбина, шланг какой то должен сжиматься как бы всасывая воздух, а у меня такого нету, хотя при этом турбина свистит. Подскажите к кому можно обратиться по турбе к хорошему человеку, который не только заменами занимается но и ремонтом. Спасибо. А по ошибке че то типо " излишки воздуха" хотя не помню точнее. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 31 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2014 Всем привет, подскажите пожалуйста по турбине. Ситуация следующая. Нету тяги как была раньше. Сделал диагностику так как горел джекки, и мастер сказал что турбина работает не правильно. То есть когда жмешь педаль газа и включается турбина, шланг какой то должен сжиматься как бы всасывая воздух, а у меня такого нету, хотя при этом турбина свистит. Подскажите к кому можно обратиться по турбе к хорошему человеку, который не только заменами занимается но и ремонтом. Спасибо. А по ошибке че то типо " излишки воздуха" хотя не помню точнее. Отписал в личку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr_simon Опубликовано 6 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2014 Отписал в личку. Добрый день. Можно мне тоже контакт в личку - ищу мастера, турбина не дует. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 6 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2014 Добрый день. Можно мне тоже контакт в личку - ищу мастера, турбина не дует. Спасибо. Отправил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сурун Куулар Опубликовано 15 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2014 Добрый день. Если не сложно, можете мне тоже скинуть контакты. Отправил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ren4ik Опубликовано 11 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2014 Отправил И мне пришлите пожалуйста!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 11 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2014 И мне пришлите пожалуйста!! Отправил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shnek99 Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 Приветствую господа, случилась беда и очень нужен дельный совет! История такова-вышел из строя егр, поехал к кулибину отключил и прошил безобидной прошивкой. На майских поехал далеко 1200 км на круг. На пол пути остановился на заправке, завожу отъезжаю что-то сильно воет как бормашинка у дантиста, остановился посмотрел послушал явно в тон туртине, вокруг поле, поехал неспеша дальше. Сегодня снял патрубок с турбы, заткнул его накачал кампрессором 1,5 атм нигде не сифонит. Завёл без партубков визжит так что уши закладывает, как только затыкаю рукой выпуск холодной стороны становится тише-дисбаланс. Тут я совсем расстроился и стал не спеша снимать турбину. Снял, масло не гонит ни там ни там, радиальный люфт около 2мм, но такой же и осевой из-за него собственно ось смещается и уже начала чуть чиркать крыльчаткой за корпус. Казалось бы причина ясна-чиповка, но есть одно но-на горячей крыльчатке у одной лопасти отломан кусочек 2х2мм, как так, откуда и почему загудела так резко? Может мотор выплюнул чего? Вот сижу задачку решаю что делать дальше... Новая уж очень дорого, б/у или ремонт- на сколько хватит. А авто ох как нужно.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Карлен Опубликовано 4 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2015 ребята выручайте фм 4 2TDCI 140лс 2010 автомат , ехал вчера примерно 60-70км/ч и машина заглохла на ходу, постоял минут 40, завел поехал сделать диагностику, мастер подключил к компу стал проверять турбину и нажимал на педаль газа и там шкала не помню какие буквы были, больше 1080не поднялась, а он сказал что норма это 1400-1500 , говорит турбина ели работает, и ещё где дрос.заслонка там все в масле, машина совсем не тянет как раньше, что делать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev_null Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 ребята выручайте фм 4 2TDCI 140лс 2010 автомат , ехал вчера примерно 60-70км/ч и машина заглохла на ходу, постоял минут 40, завел поехал сделать диагностику, мастер подключил к компу стал проверять турбину и нажимал на педаль газа и там шкала не помню какие буквы были, больше 1080не поднялась, а он сказал что норма это 1400-1500 , говорит турбина ели работает, и ещё где дрос.заслонка там все в масле, машина совсем не тянет как раньше, что делать? больше на егора похоже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Карлен Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 егр меньше года назад менял, проехал примерно 20т. км 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Карлен Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 народ подскажите как можно узнать какая у меня турбина? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vova pixar Опубликовано 6 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2015 народ подскажите как можно узнать какая у меня турбина? пару собщений в верх в лом почитать У нас Garrett GTA1749V VNT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.