АКПП AWF21 техобслуживание

Если Mobil 3309 тарой в 1литр, то синтетика. Если Mobil 3309 тарой 0,946 литра, то минералка

Это разная оценка одного и того же масла. По сути масло гидрокрекинг т.е минеральное масло высшей очистки и в плотную приближается по характеристикам к синтетике. В Европе может смело именоваться синтетикой. В штатах такая вольная трактовка не допускается. Ибо за такую вольность хороший адвокат может зацепиться и обвинить компанию в подлоге и т.д.

Если по существу то Toyota motors запрещает смешивать WS/3324 и Т-4/3309 . Только полная аппаратная замена.

WS действительно заменитель Т-4 с 2004 года.

Это разная оценка одного и того же масла. По сути масло гидрокрекинг т.е минеральное масло высшей очистки и в плотную приближается по характеристикам к синтетике. В Европе может смело именоваться синтетикой. В штатах такая вольная трактовка не допускается. Ибо за такую вольность хороший адвокат может зацепиться и обвинить компанию в подлоге и т.д.

Если по существу то Toyota motors запрещает смешивать WS/3324 и Т-4/3309 . Только полная аппаратная замена.

WS действительно заменитель Т-4 с 2004 года.

Вот человек менял 3309 на 3324, т.е на практике доказал, что можно. Вот и я задумался, что если смешивать, частичной заменой, то ничего страшного не будет. Как и в моторных маслах. Минералка легко растворяется в синтетике или наоборот. Даже сами производители бодяжат синтетику с минералкой в %-ом соотношении. И потом добавляют в описании "Создано на синтетической основе". )))

Вот человек менял 3309 на 3324, т.е на практике доказал, что можно. Вот и я задумался, что если смешивать, частичной заменой, то ничего страшного не будет. Как и в моторных маслах. Минералка легко растворяется в синтетике или наоборот. Даже сами производители бодяжат синтетику с минералкой в %-ом соотношении. И потом добавляют в описании "Создано на синтетической основе". )))

Дело твоё конечно. Может и не будет ничего, но я не зная наверняка не делал бы. Узел уж больно дорогой, что бы экспериментировать.

Забавный допуск от Бардаль

AISIN WARNER JWS 3309/3324, TOYOTA ATF T-III/T-IV/D-II/WS

Забавный допуск от Бардаль

AISIN WARNER JWS 3309/3324, TOYOTA ATF T-III/T-IV/D-II/WS

Бардаль вообще шляпа 

Имеем:

FORD Mondeo IV TDCI 2.0 AT 2008

 

Нужно:

Заменить полностью масло в АКПП

 

Вопросы к знатокам:

1. Какое лучше масло лить?

• RAVENOL ATF T-WS Lifetime
• RAVENOL ATF T-IV Fluid
• MOBIL ATF 3309

2. Стоит ли производить полную замену аппаратным методом?

3. Где в СПб лучше всего произвести аппаратную замену масла в АКПП?

@Nikefir,

Ravenol T4 и Mobil3309 масла однохренственные.

Т.е одинаковые.

WS более ресурсное и термостабильное, но менять только полностью.

У меня WSка залита, проехал 20т.к на ней. Зимой с ним лучше. Вибраций заметно меньше и переход между режимами очень мягкий.

Параллельный вопрос к знатокам.

Есть ли в оригинале парнтнамбер FORD сливной пробки-индикатора АКПП в сборе или надо от VOLVO покупать?  

Партнамберы VOLVO:

30713218 (сливная пробка-индикатор)

30713220 (кольцо уплотнительное пробки-индикатора)

30713219 (заглушка пробки-индикатора)

1233068 (уплотнение заглушки пробки-индикатора)

30713217 (заглушка верхняя)

30735186 (уплотнение заглушки верхней)

 

Партнамберы LAND ROVER:

LR005643 (сливная пробка-индикатор)

LR002461 (кольцо уплотнительное пробки-индикатора)

LR002908 (заглушка пробки-индикатора)

LR000869 (уплотнение заглушки пробки-индикатора)

LR000876 (заглушка верхняя)

LR000867 (уплотнение заглушки верхней)

 

По партнамберам LAND ROVER тот же комплект выходит в два раза дешевле. Остаётся только понять, полностью ли взаимозаменяемы все эти детали между собой. Бытует мнение что сливная пробка-индикатор имеет различие между собой, в зависимости от марки авто, на которой установлена одна и та же АКПП, ИМХО бред, но мнение бытует...  

P. S.: По каталогу FORD идут только следующие партнамберы: 1862325 (пробка сливная в сборе) 1005593 (уплотнение сливной пробки)

Коллеги, 2 вопроса, пожалуйста.

 

1. Заказывал в 2015 году комплект сливной пробки от лэнд ровера. Всё подошло идеально, но через 2 года опять на пробке слизали шестигранник.

Это такой мягкий металл, или мастера больно сильные?

 

И главное:

2. Прошлым летом менял масло в коробке Mobil ATF 3309. По весне с теплом коробка начала подпинывать во всех режимах. Иногда бывает норм, а иногда - нет, 50/50. Уровень проверял недавно. Пробежал не более 10 тыс. км. с последней замены. Менял масло уже не один раз. Одно но - в прошлом году 4л масла использовал "старое" (но не пользованное), которое простояло в гараже несколько лет. Вопрос изучал, масло не должно было потерять своих свойств. Но вот теперь гложат сомнения. Может ли дело быть в "старом" масле, простоявшем в закрытой банке 2-3 года? Зимой коробка работала отлично.

 

Спасибо!

 

PS. 2007 г.в., пробег >161 тыс. км.

Изменено 20 апреля, 2017 пользователем SilentSmart

добрый день,форумчане!смог прочитать 7 страниц и совсем запутался.
подскажите,какое масло залить для частичной замены?сколько?и можно ли это сделать самому или надо на спецстанке.?машина 2008 года,масло не менялось,пробег 74000.с уважением,Владимир!!!!если можно,в личку

добрый день,форумчане!смог прочитать 7 страниц и совсем запутался.

подскажите,какое масло залить для частичной замены?сколько?и можно ли это сделать самому или надо на спецстанке.?машина 2008 года,масло не менялось,пробег 74000.с уважением,Владимир!!!!если можно,в личку

Масло 3309 Мобил или Тойота ТV , самому не трунее чем в двигле, примерно 4,7 л.

Или сколько слил столько и залил

 

https://a.d-cd.net/bd84991s-960.jpg

https://a.d-cd.net/b744991s-960.jpg

@SilentSmart, в закрытой таре масло по идее не окисляется,не думаю что из за масла , на цвет и запах норм сейчас на щупе если вытащить?

@Dembel,спасибо за инфу.а доливать можно смело?что там может быть с завода?не отторгаются они?

@Dembel,спасибо за инфу.а доливать можно смело?что там может быть с завода?не отторгаются они?

Оно же и залито. Ни какого отторжения не будет.Проверено сотни раз.

спасибо,парни!!!!просто такой машины не было до этого.с теми что были,все проще.спасибо

@Filipok,

Береги и себя, и машину

@mov3071,стараюсь.положительных эмоций много от авто.и тем более автомат первый у меня(от этого и кайфово и очково)

Прочитав так примерно около четырех месяцев все форумы про замену масла в АКПП решился менять частичной заменой как более доступного, безопасного и привившегося способа замены. Масло выбрал Мобил 3309 тоже как показавшего на практике себя с положительной стороны и отсутствия нареканий как таковых. Только вот возник вопрос. Как лучше и эффективнее делать частичную замену: 1. посредством слива масла с картера АКПП 2. посредством высасывания шприцом через заливное отверстие (или через трубку шупа)????  

Прочитав так примерно около четырех месяцев все форумы про замену масла в АКПП решился менять частичной заменой как более доступного, безопасного и привившегося способа замены. Масло выбрал Мобил 3309 тоже как показавшего на практике себя с положительной стороны и отсутствия нареканий как таковых. Только вот возник вопрос. Как лучше и эффективнее делать частичную замену: 1. посредством слива масла с картера АКПП 2. посредством высасывания шприцом через заливное отверстие (или через трубку шупа)????

 

Ну быстрее через пробку слить, из щупа задолбаешься выкачивать.

Ну быстрее через пробку слить, из щупа задолбаешься выкачивать.

зато яму не надо искать, под машину лазить, снимать защиту (может) итд. Мне главное узнать как эффективнее. Просто вот думаю если через пробку может кое какой мусор (стружка итд) выйдет?

зато яму не надо искать, под машину лазить, снимать защиту (может) итд. Мне главное узнать как эффективнее. Просто вот думаю если через пробку может кое какой мусор (стружка итд) выйдет?

Через пробку осадок выйдет если есть. И магнитик на пробке даст информацию.

Но можно и через щуп, только сосать-непересосать))).

Шприц Жане купить надо , он хоть на 150мл.

 

 

зато яму не надо искать, под машину лазить, снимать защиту (может) итд

зато с ямы можно хоть посмотреть что там с днищем, а защиту снимать однозначно.

Второй мой автомобиль Форд Фокус 2. литра КПП фордовский четырехступенчатый автомат.Так вот на нем я менял рабочую жидкостьь через шланги подачи и обратки из коробки на радиатор охлаждения.Не пробовал ли кто нибудь тоже самое сделать на Айсине Форд Мондео?Буду рад любой информации

Документ на сайте Aisin http://www.aisinafte...2_CFEx_AFW .pdf

Написано: In general, carmakers suggest changing ATF every
60~80k KM, some carmakers even suggest for lifetime maintenance free. This suggestion has to be viewed
from many aspects. With the higher quality living standards and deteriorating traffi c condition, AISIN suggests
car owners to change ATF every 2 years or 20000km.Witout proper maintenance for the ATF, it will
reduce your car performance, higher fuel consumption, or causing damage to the transmission

 

 

 

 

Коллеги, 2 вопроса, пожалуйста. 1. Заказывал в 2015 году комплект сливной пробки от лэнд ровера. Всё подошло идеально, но через 2 года опять на пробке слизали шестигранник. Это такой мягкий металл, или мастера больно сильные?

 

И главное: 2. Прошлым летом менял масло в коробке Mobil ATF 3309. По весне с теплом коробка начала подпинывать во всех режимах. Иногда бывает норм, а иногда - нет, 50/50. Уровень проверял недавно. Пробежал не более 10 тыс. км. с последней замены. Менял масло уже не один раз. Одно но - в прошлом году 4л масла использовал "старое" (но не пользованное), которое простояло в гараже несколько лет. Вопрос изучал, масло не должно было потерять своих свойств. Но вот теперь гложат сомнения. Может ли дело быть в "старом" масле, простоявшем в закрытой банке 2-3 года? Зимой коробка работала отлично. Спасибо! PS. 2007 г.в., пробег >161 тыс. км.

Отвечу сам на свои вопросы.

 

Пробка (фактически болт) действительно из очень мягкого металла. Нужно аккуратно с ним, благо - стоит "копейки".

 

А по грубой работе АКПП. Думал, что менял масло в коробке в прошлом году. Но глянул свой "бортовой журнал" - оказалось менял в 2015 методом "слил/залил/перемешал х2 раза". Эксплуатация: город, пробки, при возможности - активный разгон. Поэтому решил заменить масло также. Коробку не узнать, отлегло )))