АКПП AWF21 техобслуживание

а почему именно

 

 

?

в инете большинство мотюль не рекомендуетю. тем более мульти атф

для наших коробок?? на нашем сайте или на другом каком то? я то наоборот отзывы положительные часто встречал. но еще встречал мнение о том что много подделок

Изменено 4 июля, 2014 пользователем перец

Хоть убейте не пойму почему требуют 12 литров в коробас с объемом 7.5 л. Я два раза менял на стенде масло в АКПП даже большего объема -7,8 л.

Говорили бери 10 л. Первый раз купил 9 л. Литр остался после замены. Второй раз купил 8, потому что больше масла в магазе не было. Подумал черт с ним, немного не хватит и ладно. Хватило как раз. А 12 это развод какой-то, аппараты одни и те же используются Wynn's.

на этих аппаратах 100% процентов масла всеравно не поменять, так как по сути новое масло мешается со старым и процент старого всегда остается в коробке. чем больше нового через коробку пропустить тем меньше в ней останется процент от старого масла, смысл в этом.

 

 

для наших коробок??

да для наших. В ровер клубе и вольво. На масла форумах вообще говорят не лить мульти атф. Типо слишком уж они универсальные эти мульти атф

на этих аппаратах 100% процентов масла всеравно не поменять, так как по сути новое масло мешается со старым и процент старого всегда остается в коробке. чем больше нового через коробку пропустить тем меньше в ней останется процент от старого масла, смысл в этом.

В этом смысла как раз и нет, хотя ход мыслей понятен. Масло вытесняется по пути наименьшего сопротивления. Такого не бывает что потекло чистое масло из коробки, потом вдруг опять грязное, откуда-то из закаулков, а потом опять чистое. Если после темного масла пошло чисто-красное, все - стоп машина. Гонять лишние 4 литра смысла нет, они ничего не вытеснят больше, тем более из "бублика" гидротрансформатора. Проще 4 банки сразу вылить в грязную бочку. 

Я наблюдал за процессом и скажу что после 8 литров масло все еще было темное, после 11 уже достаточно светлое стало. Как раз и получилось 12л

съездил таки к этим ребятам http://mtl-garage.ru/ . Залили мотюль мульти атф. вышло на всю работу 10700р. Меняли на станке, потребовалось 12 литров масла + прокладка за 200р. У меня дизель с необслуживаемым автоматом 2011 год. пробег 90тыс. Мастер сказал что не часто видит настолько черное масло. На станке есть прозрачное окошко в котором масло течет и позади окошка лампочка. Так вот мое масло почти не пропускало свет. Мастера говорят что производитель коробок предписывает менять каждые 60 тысяч. Еще сказал что эффект я почувствую только через несколько дней. Наврал.

Почувствовал сразу, заметно плавнее переключать стала без каких либо толчков и затупов.

Меняют на заведёном авто или нет?

И какая там прокладка нужна?

Изменено 6 июля, 2014 пользователем inkognito

Мне тут кастрол мульти предлагают, вот думаю )

Меняли на заведенном. Прокладка это маленькое колечко, как я понял где то в месте размыкания масляной магистрали куда аппарат подключают

Меняли на заведенном. Прокладка это маленькое колечко, как я понял где то в месте размыкания масляной магистрали куда аппарат подключают

А прокладку сам покупал или у них была?

Может надо заранее купить?

Может это сливное или они даже не сливали? Медное или резиновое?

Размер или номер можешь дать?

Изменено 7 июля, 2014 пользователем inkognito

А прокладку сам покупал или у них была?

Может надо заранее купить?

Может это сливное или они даже не сливали? Медное или резиновое?

Размер или номер можешь дать?

Прокладка была у них. Не от сливной пробки. Резиновая. Причем они говорят ставить надо только оригинал, так как от других производителей не держит изза специфичного размера, точь в точь аналога не подобрать.

Размеров не знаю

Масло сначала слили сколько слилось, 3-4 литра

Изменено 7 июля, 2014 пользователем перец

Прокладка была у них. Не от сливной пробки. Резиновая. Причем они говорят ставить надо только оригинал, так как от других производителей не держит изза специфичного размера, точь в точь аналога не подобрать.

Размеров не знаю

Масло сначала слили сколько слилось, 3-4 литра

Почему спрашиваю?

Что делать в сторннем сервисе?

Почему спрашиваю?

Что делать в сторннем сервисе?

Не понял вопросов

Не понял вопросов

Ну если понадобится эта прокладка, а её у них не будет! Что тогда придется делать?

А вот такое масло нам не подойдёт?

http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/kemerovskaya/clear/98-atf-t-iv-fluid-

Есть все необходимые допуски: и JWS 3309 и Ford 1327936/WSS-M2C924-A/XT-8QAW. И стоят 10 литров всего 2750. На форуме читал, что многие льют Равенол в АКПП.

Сегодня был на ТО-3, 45000 км. ОД настоятельно советовал менять масло в АКПП. Подумал какой-то развод масло так рано менять. Отказался. Сейчас вот сижу, думаю.... Двигатель дизель.

@amp,

да вроде как и не рано. В инете коробочники пишут,что мнять надо на 40000 или раз в 2 года...

и кстати,что за дилер?

Изменено 8 июля, 2014 пользователем kostyan3333

@amp,

да вроде как и не рано. В инете коробочники пишут,что мнять надо на 40000 или раз в 2 года...

и кстати,что за дилер?

Рольф. И ведь  экран сервисного компа с рекомендацией показали . А у меня как в подкорке отложилось что на коробках современных масло больше не меняют... Надо чаще верить людям.

@amp,

ваш дилер чуть ли не первый,если не единственный, кто заикнулся про замену масла в коробке. Все остальные твердят,чито масло в коробке на весь срок эксплуатации

Ну если понадобится эта прокладка, а её у них не будет! Что тогда придется делать?

ребята которые мне масло меняли сказали что можно оставить старую, но они часто сопливить начинают, лучше найти новую

Сегодня был на ТО-3, 45000 км. ОД настоятельно советовал менять масло в АКПП. Подумал какой-то развод масло так рано менять. Отказался. Сейчас вот сижу, думаю.... Двигатель дизель.

мне при замене сервисмены сказали что производитель коробок рекомендует через каждые 60 тыс менять

На схеме кольцо только в одном месте указано HR1. Хотя странно, они должны подключаться непосредственно к радиатору по идее, А там прокладки не указаны.

У меня уже 120 тыщ пробега (дизель, 2,5 года машине). Начиная с 60 тыщ км тряс диллера по поводу состояния масла в АКПП. Готов был деньги платить, чтобы поменяли. И каждый раз мне говорили - у вас с маслом в коробке всё в порядке, мы проверили. Менять не надо. Сейчас посмотрел сам - масло не чёрное, но уже и не рубиновое. Скорее светло-коричневое. Так что... пора менять.

ЗЫ: за 120 тысяч к коробке никаких притензий, в том числе и сейчас.

ЗЫЫ: подскажите адреса контор в Москве, кто делает ПОЛНУЮ замену масла.

Всем привет. Может кто пожскажет размеры маленького (контрольного) болтика, который в сливную пробку вворачивается в поддоне коробки. При замене масла официалы сорвали грани TORX'a. Следует заменить, а она идет только в сборе с коробкой.вот задался мыслью выточить у токоря, но с головкой под шестигранник.

Заранее спасибо.

У меня уже 120 тыщ пробега (дизель, 2,5 года машине). Начиная с 60 тыщ км тряс диллера по поводу состояния масла в АКПП. Готов был деньги платить, чтобы поменяли. И каждый раз мне говорили - у вас с маслом в коробке всё в порядке, мы проверили. Менять не надо. Сейчас посмотрел сам - масло не чёрное, но уже и не рубиновое. Скорее светло-коричневое. Так что... пора менять.

ЗЫ: за 120 тысяч к коробке никаких притензий, в том числе и сейчас.

ЗЫЫ: подскажите адреса контор в Москве, кто делает ПОЛНУЮ замену масла.

полярная 39 http://www.s-volvo.ru/contacts.html

Форумчане, те кто поменял масло в каробасе, как полет после замены? сколько проехали?

Изменено 13 июля, 2014 пользователем LPS