Цепь Грм

У себя найти нигде не могу

 

Очень может быть, что из-за разных поставщиков в разных регионах мира доступны разные запчасти. Может быть первый обсуждаемый в теме комплект BGA TC0090FK будет.

Очень может быть, что из-за разных поставщиков в разных регионах мира доступны разные запчасти. Может быть первый обсуждаемый в теме комплект BGA TC0090FK будет.

Блин, грохот как от танка... нет, ни первого ни второго найти нигде не могу, нет ни у одного продавца. Как быть не знаю

Я свой комплект через парня работающего на официалов доставал..... со скидкой. 

Я свой комплект через парня работающего на официалов доставал..... со скидкой.

Повезло тебе... и сколько получилось?

Повезло тебе... и сколько получилось?

не помню уже... помню, что в 2 раза дешевле чем на экзисте.

Добрый день. Товарищи, подскажите плиз с каким дизельным мотором лучше брать ФМ3 (как я понял их 3: 2,0 ТДДИ 90 лс, 2,0 ТДДИ 115 лс, 2,0 ТДСИ 130 лс.). С какой машиной будет меньше проблем с учетом немолодых годков и невсегда хорошего топлива (например крашенного и био)? Начал просто присматриваться к ФМ 3. До этого уже 7 лет ФМ1

Многие меня не поймут и начнут критиковать, я когда то владел 3-мя фольксами, 2-мя тойотами и теперь так вышло что мондео 3, не скажу что мондео очень плохой автомобиль, но очень много нестандартных дорогих узлов, любящих голову, и пословица "Форд дешев только в покупке" именно про него. Мой тебе совет смотри в сторону VW 1.9 TDI. Критику не принимаю, лично мое мнение, на основе пользованиями автомобилями разных марок!

Сняли крышку ГРМ, всё в идеальном состоянии. Цепь облегает звёзды плотно, выработки на цепях и башмаках нет вообще. В профилактических целях поменяли только натяжитель, но родной и не был сломан. Цепь маслонасоса в идеале, её натяжитель тоже.

Похоже шелест в районе звезды коленвала это нормально.

 

И да, если ошибиться на коленвале на 1 зуб, мотор работает жёстко как говняный трактор, плохо едет, при повороте руля меняет тональность своего звучания, и бубнит во впуск.

 

Есть некоторая непонятка с фиксацией коленвала через отверстие ДПКВ - на вид там в нужном месте между зубьями не углубление а перепонка   может показалось...

Тупой вопрос: цепь грм у нас в масле плавает, т.е. смазывается?

 

 

Есть некоторая непонятка с фиксацией коленвала через отверстие ДПКВ - на вид там в нужном месте между зубьями не углубление а перепонка   может показалось...

присоеденяюсь к вопросу , мондео-2006 2.0tdci 85kw HJBC , на холостых бьет во впуск , клиент говорит что звуки во впуске появились после замены натяжителя цепи , подозреваю несовпадение меток , смотрю на маховик (мишень датчика коленвала) там просто пропуск 1-2 зубов , если вставлять метку 14мм  вместо датчика то будет люфт полюбому , как он фиксируется ? спс за ответы , сильно не пинайте 

 

 

мондео-2006 2.0tdci 85kw HJBC , на холостых бьет во впуск

вобщем метки проверили , с метками проблем нету , звуки во впуске остались , прогноз неутешителен , гидрики и потом снятие головы ? 

Решил и я проверить свою цепь, пробег уже 343000 км. Когда вскрыл крышку увидел, что гидронатяжитель выдвинут на 10-12мм и имеет не фиксированый свободный ход 2 мм. Я так понимаю, что этот ход выбирается давлением масла, но скажу, что при неработающем двигателе эти 2 мм очень сильно расслабляют цепь. Когда я совместил метки и зафиксировал звезды, тогда образовалось провисание цепи между звездой распредвала и звездой ТНВД. Вопрос это нормально?

Вопрос к тем кто уже менял цепь. Во время замены цепи когда фиксируются коленвал, распредвалы и ТНВД ослаблялись ли вами звезды, чтобы после натяжки цепи их можно было зафиксировать в правильном положении?

 

 

гидронатяжитель выдвинут на 10-12мм и имеет не фиксированый свободный ход 2 мм

Сегодня снял гидронатяжитель, чтобы убедится в его работоспособности. Так вот эти 2 мм, это свободный ход на грани, где при еще небольшой растяжке цепи произойдет щелочек в натяжителе, все это норма. 12 мм. вытянутого натяжителя, это только третья часть того, на что он может выйти. Сделал вывод, что цепь для моего пробега в отличном состоянии и менять нету смысла.

Добрый день или вечер(незнаю у кого как)собратья дизелисты..нужна ваша помощь для понятия звуков идущих от двигателя...суть проблемы такая...все наверное слышали как звучит постукивание ножиком по бакалу вина...или как звучит когда ложкой крутишь по стакану чтоб попить чай...такой звук появился тысяч 6 на моей машине ...при оборотах от 1500 до 2000 Об/мин...далее этот звук не слышно т.к мотор работает громче...звук не громкий,но его слышно...

добрый день, коллега. у меня похожий звон (http://mondeoclub.ru/forum/topic/142896/) - хорошо слышен в салоне с водительского места (как будто рюмки пустые звенят или ножом по бокалу бьют). Слушали, слушали сервисмены (с фонендоскопами) но так ничего не смогли найти. В моторном отсеке звук немного прослушивается из под турбины (но не турбина), в салоне - со стороны педалей (при этом выжимной на сцепление реагирует без звука). Установили ли вы свою причину? Если да, поделитесь что это было...

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем Веталь

Ето может звенеть маховик двухмасов. У меня тоже такой звук надо снимать кпп и смотреть

 

Надіслано від мого GT-I8552, використовуючи Tapatalk

Самое главное, что всем понятно, что там этот Тори рассказывает 

Ребят помогите советом застучала справой староны, проверил оказалась стук исходит от цепи, когда открыл крышку изумлению небыли пределе, горе мастера когда меняли двигатель чего лазили в цепь, мне сказало мол дефектовили мотор так как был третий который они пробовали поставить, но не про это сейчас, про то что не 1 успокоитель цепи небыл зажат а просто наделанный болты, но дальше хуже на башмаке натяжителя заломами болт который уго крепит? В само западлецо, помогите советом как можно выгрузиться остаток из блока?

Изменено 4 января, 2017 пользователем laser_92

Засверлить дырку в обломке и выкрутить экстрактором.

 

Привет. Кто еще покупал цепь и весь комплект? 

Изменено 15 января, 2017 пользователем Eduard28

я. а вопрос какой? по отдельности дорого, покупать комплект лучше всего, номера не помню, где-то на форуме есть, покупал в конце декабря, цены на комплекты разные как и сами комплекты, от 12 до предела. я брал за 13.5к (4 звезды, все лыжи/успокоители, натяжной, цепь.). спрашивать лучше всего в магазинах для транзитов. 

Изменено 15 января, 2017 пользователем Tiamad

Если брать комплектом, то лучшие варианты это FAI и BGA. У фай есть цепь маслонасоса со звездой, герметик, прокладка и сальник, у бга этого нет. Фай считается лучше, но юга дешевле.

Изменено 15 января, 2017 пользователем KARST

Доброго дня! Кто-нибудь знает какие должны быть показания у датчиков фаз газораспределения при вытянутой цепи?

@Smoothly, а разве есть такой датчик?

@Smoothly, а разве есть такой датчик?

ДПРВ, не?

Кто менял цепь на машине с АКПП, чтобы стопорнуть колено где икать метку на маховике, чем стопорить?