Внутренний ШРУС левого привода

Да. Сегодня мне поменяли опорный подшипник, всё пропало.

А по стоимости сколько стоит?Так то машина на гарантии,не знаю,должен ли дилер его по гарантии менять

А по стоимости сколько стоит?Так то машина на гарантии,не знаю,должен ли дилер его по гарантии менять

По гарантии не знаю, у меня гарантия кончилась. У ОД опорный подшипник стоит 1200 минус скидка 1000 руб, аналоги на экзисте 600-700 руб (нормальные). Поменять стоит 1200 руб. Охота узнать конец вашей истории. Как всё сделаете, напишите сюда!!!

По гарантии не знаю, у меня гарантия кончилась. У ОД опорный подшипник стоит 1200 минус скидка 1000 руб, аналоги на экзисте 600-700 руб (нормальные). Поменять стоит 1200 руб. Охота узнать конец вашей истории. Как всё сделаете, напишите сюда!!!

На 16-е мая к ОД записался.Помимо этого хруста,у меня ещё есть претензии. А именно : опять трансформаторный звук после глушения двига появился( меняли по гарантии в июле 2013) ,масляные пятна на воздушном патрубке.Потом отпишусь,что да как Изменено 10 мая, 2014 пользователем Smart86

Вроде и не морозы уже,а записывают чуть ли не за 2 недели!Если бы на ТО,то они,уверен,нашли бы время для меня,в день звонка ))

Вроде и не морозы уже,а записывают чуть ли не за 2 недели!Если бы на ТО,то они,уверен,нашли бы время для меня,в день звонка ))

Будем ждать. По поводу трансформаторного звука, в пыльных и грязных местах катаешься?

Будем ждать. По поводу трансформаторного звука, в пыльных и грязных местах катаешься?

80% в городе.Но,в последние полгода редко стою в пробках,так как переехали на окраину ))

Меняли этот клапан управления геометрией турбины( так он вроде называется),19000 км назад.Самое интересное,звук не всегда пока есть.Но мой чуткий слух заметил этот знакомый звук )) А есть взаимосвязь в том,что ездишь в пыльной местности да?Так то,конечно,редко съезжаю с асфальта ))

Изменено 11 мая, 2014 пользователем Smart86

Этот клапан засоряется пылью, по этому он начинает жужжать. Я где-то на форуме видел, как к этим клапанам подключали воздушные фильтры, если это сделать, то он будет долго работать. У вас в Уфе пыли много, или много луж? Если да, то либо пыль засасывается, либо грязная вода время от времени попадает. А может еще быть, что попался брак.

Этот клапан засоряется пылью, по этому он начинает жужжать. Я где-то на форуме видел, как к этим клапанам подключали воздушные фильтры, если это сделать, то он будет долго работать. У вас в Уфе пыли много, или много луж? Если да, то либо пыль засасывается, либо грязная вода время от времени попадает. А может еще быть, что попался брак.

В Уфе так же,как и в любом городе-миллионнике.То пыль,то грязь,то лужи.. )) Просто я сам удивился,клапана на год даже не хватило!Снова зажужжал... ))

В Уфе так же,как и в любом городе-миллионнике.То пыль,то грязь,то лужи.. )) Просто я сам удивился,клапана на год даже не хватило!Снова зажужжал... ))

Я первый раз свой менял пол года назад, пока всё нормально.

Я первый раз свой менял пол года назад, пока всё нормально.

А пробег сколько?

А пробег сколько?

Сейчас 138000 км, когда менял было около 130000 км.

Могу отписать по проблеме замасленного внутреннего пыльника привода, в моем случае оказался виноват хомут (большой, ближе к коробке), но так как это поняли только после снятия всего привода, пришлось поменять и пыльник и хомуты на нем. Пыльник неориг от какой-то неизвестной машины еле еле нашел (900) руб., ориг (4900). Будьте внимательны и если подобное произойдет сначала меняйте только хомут.

номер пыльника?

Там не было ни одного номера, выбирал просто похожего на оригинал. 

Народ, а нормальные аналоги внутренних приводов есть? А то за оригинал 25000 жаба душить.....

Появился стук при повороте на тормозах, люфт небольшой во внутренних приводах. Опять же неизвестно они или не они.