Врет спидометр

А не может абс питание сажать? Почему чек горит? Ведь с двс все в порядке. Едет как надо. И чек тухнет когда абс отключаешь. И еще когда брал акб был дохлый, но сейчас крутит и заводит как надо.

@andreyuz, надо пробовать ток замерять, чтобы в этом точно убедиться: или в разрыв цепи мультиком или хорошими токоизмерительными клещами, которые постоянный ток меряют, например U-NIT. Отключить АБС - замер, подключил фишку - замер.... По-другому, не узнаешь. Если бы КЗ было в датчике каком-то - пред бы сгорел сразу

@andreyuz, надо пробовать ток замерять, чтобы в этом точно убедиться: или в разрыв цепи мультиком или хорошими токоизмерительными клещами, которые постоянный ток меряют, например U-NIT. Отключить АБС - замер, подключил фишку - замер.... По-другому, не узнаешь. Если бы КЗ было в датчике каком-то - пред бы сгорел сразу

Сейчас проверил все датчики. Все подключены. Замерил вольтаж при отключенной абс 13.45 вольт, при включенной 13.65 вольт. Меня больше интересует почему горит чек. Ведь если я вытаскиваю предохранитель абс, то чек через несколько км тухнет. Вольтаж меняется примерно на пол вольта если газануть. Еще вот это нашел. http://mondeoclub.ru/forum/topic/128203/?do=findComment&comment=2566740 может это как то связано с абс?

Вот такой колхоз в приборке  Как я понял лампы абс, есп и подушек тупо подключили к лампе давления масла.

Вот такой колхоз в приборке DSC_0260 800x600.jpgDSC_0262 800x600.jpg Как я понял лампы абс, есп и подушек тупо подключили к лампе давления масла.

молодец предхоз! У него АБС модуль сдох и он его заблокировал. Черт ему в печенку за такой обман! Однако при покупке диагностику систем не делали?

молодец предхоз! У него АБС модуль сдох и он его заблокировал. Черт ему в печенку за такой обман! Однако при покупке диагностику систем не делали?

К сожалению диагностику не было возможности сделать.

Вот такой колхоз в приборке DSC_0260 800x600.jpgDSC_0262 800x600.jpg Как я понял лампы абс, есп и подушек тупо подключили к лампе давления масла.

Вернул все обратно (убрал все эти сопли). Теперь горят лампы абс и есп. Подушки не горят. Спидометр еще не проверял. Позже проедусь и отпишу что да как. Я так думаю тут без сканера не обойтись. Кто что посоветует? Что еще можно проверить? И куда теперь лезть?

@andreyuz, раз лампы горят значит блоку АБС кирдык. Нужен сканер для чтения ошибок. Обратись к вова

Вернул все обратно (убрал все эти сопли). Теперь горят лампы абс и есп. Подушки не горят. Спидометр еще не проверял. Позже проедусь и отпишу что да как. Я так думаю тут без сканера не обойтись. Кто что посоветует? Что еще можно проверить? И куда теперь лезть?

Менять модуль ABS-ESP - брать на разборке, ибо новый стоит как самолет. Сканер предварительно обязателен - ошибки прочитать

Что-то меня терзают смутные сомнения, что на замене все закончится..... это ж надо было так над приборкой поиздеваться, если можно было просто купить б.у. блок абс на разборе???

Что-то меня терзают смутные сомнения, что на замене все закончится..... это ж надо было так над приборкой поиздеваться, если можно было просто купить б.у. блок абс на разборе???

Не хотели наверное заморачиваться с установкой перед продажей.

Сегодня пытался снять разьем с абс чтобы прозвонить датчики прям от абс, но не тут то было. Он прикипел так что я боялся ваще вместе с абс выдернуть. Так нечего и не вышло. Какой абс мне подойдет? Какой год искать? Мотор, коробка роль играют?

Сегодня пытался снять разьем с абс чтобы прозвонить датчики прям от абс, но не тут то было. Он прикипел так что я боялся ваще вместе с абс выдернуть. Так нечего и не вышло. Какой абс мне подойдет? Какой год искать? Мотор, коробка роль играют?

нужно искать модуль от машины с ESP (наличие ESP нужно проверить по винкоду). В остальном разницы нет. Насчет совместимости рестайл-дорестайл нужно выяснять. Судя по экзисту, нужно брать от машины начиная с 2004 г.в. 

Насчет совместимости рестайл-дорестайл нужно выяснять. Судя по экзисту, нужно брать от машины начиная с 2004 г.в. 

Несовместимы. 2003 год июнь.

Для начала надо про диагностировать, а там уже видно чего необходимо, вполне возможно что можно будет отделаться мелочью, хотя не факт но диагностика и там решать.

Для начала надо про диагностировать, а там уже видно чего необходимо, вполне возможно что можно будет отделаться мелочью, хотя не факт но диагностика и там решать.

Наверное придется грузить багажник пивом и ехать к Вова    Но сначала все равно хочу датчики все проверить и прозвонить проводку. Меня больше всего смущает почему горит чек. Наверное точно акб умер. На нем еще Ford написано. Ведь если отключить абс, то чек тухнет, но загорается лампа тормозов. И еще, вчера ехал накатом включил пятую и приборка моргнула, больше потом не повторялось это.

Чем прозвонить датчик абс? Что должен показывать? Мультиметром пытался, но не чего не показывает.

Чем прозвонить датчик абс? Что должен показывать? Мультиметром пытался, но не чего не показывает.

Прозвонил. Звонятся как диоды. Только почему задние показывают в одну сторону 1950 и в другую 950, а передние только в одну сторону 950? в обратку не звонятся. И какие исправны? Передние или задние? Или есть разница? Кстати нашел обрыв провода заднего правого колеса. Обрыв устранил и нечего не изменилось.

А чек то прочитать не судьба?

Глядишь и станет понятно почему он загорается

А чек то прочитать не судьба?

Глядишь и станет понятно почему он загорается

Нечем читать.

Нечем читать.

У Володи есть чем.

Чем выносить себе моСк, к Володе бы на приём попросился.

Здоровенький уже бы был ещё давно.

Удачи.

Добрый день.

Подскажите новичку в чём может быть загвоздка. Спидометр на Mondeo III 2006 г.в. 2,0 л при включении зажигания сразу поднимается до 80 км/ч. При начале движения стрелка остаётся на отметке 80, пока не разгонишься до большей скорости. На скорости больше 80 показывает правильно. Если сбросить скорость ниже 80, остаётся на отметке 80. После выключения зажигания стрелка опускается до нуля. Пробовал запустить тест приборной панели. Стрелка спидометра резко поднимается до 80, плавно доходит до конца шкалы вправо и плавно возвращается до 80. На 0 не опускается. Отключение аккумулятора не помогает, ABS работает, предохранители целы. Ошибки не светятся.

Машинка спида сдохла.(наверное?)

в чём может быть загвоздка

В самом приборе измерения скорости. Приборку менять.

Удачи.
 

Всем добрый вечер. Прочитал много про спидометры, но такую болячку как у меня не нашел. Короче машина едет как надо. Чек и абс не горит. Не глохнет и не дергается. Только спидометр показывает скорость в половину меньше. Если еду 80км, то он показывает 40км. Стрелка не падает и прочерки не появляются. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите где копать.

Вопрос решен. Проблема в переднем ступичном подшипнике. Подшипник стоял без абс. Заменили подшипник и все заработало. Удачи и спасибо всем кто откликнулся.