Не работают 2 и 3 цилиндры

Доброго времени суток, если данный вопрос уже обсуждался прошу прощения и дайте пожалуйста ссылочку. ф.м. 1998г.в. 1.8i зитек. ситуация в следующем, в сырую погоду моня постоянно подергивается при ускорении, но я к этому привык к тому же не постоянно сыро то))). На днях пролетел по довольно огромной луже и метров через 300 остановился на красный сигнал светофора, как загорелся зеленый не смог нормально тронуться, авто начало троить по жесткому, выжал сцепление прогазовался немного и как говорится тапку в пол и всё заработало прекрасно, доехав до дома опять та же история троит и всё тут, поднял капот и методом тыка выяснилось, что не работают 2 и 3 цилиндр, грешил на свечи, потом на провода, проверил всё работает, остаётся катушка зажигания далее КЗ. Купил КЗ поставил и вуаля всё так же. Искру на 2 и 3 цилиндр КЗ не даёт. Возможно ли что это из за какого нибудь замыкания в проводке??? всю голову себе сломал. Клемы снимал, не помогло.

, в сырую погоду моня постоянно подергивается при ускорении

Явные проблемы с изоляцией проводки. Смотри провода, что идут на КЗ. 

Явные проблемы с изоляцией проводки. Смотри провода, что идут на КЗ. 

ок. в среду потащу к электрику.

Визуально можно определить, если изоляция посыпалась. Часто в пластиковых коробах за форсунками и за дроссельной заслонкой проблемы бывают.

....+1 Скорее всего эта причина и есть!

Визуально можно определить, если изоляция посыпалась. Часто в пластиковых коробах за форсунками и за дроссельной заслонкой проблемы бывают.

продольная трещина см 3 имеется, но почти у катушки.

итог: замена провода, точнее протянули новый так сказать "временный", но думаю навечно. Цена вопроса 1000 рублей (выявление и устранение неисправности) Всем спасибо. Езжу как на новой)))