Чип-Тюнинг Mondeo 4

2010 год. 2.3АТ. Какая прошивка лучше? От Белецкого или Паулюса? И Есть ли в Твери их представители? Если можно в лс как связаться. Заранее благодарен!

а четырехканальный это типа этот? дает +48 лошадей и +95 к крутящему моменту и того 248 лс и 515нм если движок 2,2 турбодизель 200 лс и 420 нм в оригинале

а четырехканальный это типа этот?

Похоже что двух.  Т.к. ставится в разрыв и получается два входа, два выхода.

Похоже что двух.  Т.к. ставится в разрыв и получается два входа, два выхода.

да Сергей я тоже думаю что 2 канальнъй.

я пробовал английскую каробку TMC motorsport, на 2 канала с регулятором мошности, но только хуже стало. Вернул, и на Блюфине катаюсь с декабря.

http://www.tmcmotorsport.com/TuningBoxDetailsNew.aspx?SID=10109650

  они после меня только на 240 екобуст предлагают, а до таго и на 203 лс бъл.

а четырехканальный это типа этот? дает +48 лошадей и +95 к крутящему моменту и того 248 лс и 515нм если движок 2,2 турбодизель 200 лс и 420 нм в оригинале

с чего Вы зяли что он дает такую прибавку?)))))) графики со стенда есть? если нет как минимум развод

с чего Вы зяли что он дает такую прибавку?)))))) графики со стенда есть? если нет как минимум развод

Это не я взял,а на сайте установщика ставят с гарантией

http://www.dieselkraft.se/Produkt/Ford/Mondeo/10464/

Это не я взял,а на сайте установщика ставят с гарантией

http://www.dieselkraft.se/Produkt/Ford/Mondeo/10464/

ну раз написано, значит так оно и есть

ну раз написано, значит так оно и есть

да,я всегда доверяю что написано,особенно на заборах

тут спрашивали про чип буста, отвечаю https://www.drive2.ru/b/2402275/

будет непонятно на той же странице есть пару статей, думаю будет яснее

А в Питере есть спецы прошить заводскую прошивку с 200 на 240? Спрашивал выше, ответа нет пока.

А в Питере есть спецы прошить заводскую прошивку с 200 на 240? Спрашивал выше, ответа нет пока.

Отправил в лс контакты

Добрый день. А кто-нибудь прошивался прошивками ADACT? Интересует мнение и в общем от конторы. Стоит или не стоит? У меня двигатель 2.3, АКПП.

Добрый день. А кто-нибудь прошивался прошивками ADACT? Интересует мнение и в общем от конторы. Стоит или не стоит? У меня двигатель 2.3, АКПП.

адкат славится сыростью своих решений написаных на коленке

есть тут хоть один человек, который прошил таки себе 2.3 от Белецкого? или еще от кого-нибудь? чтобы понять - стоит заморачиваться или нет.

есть тут хоть один человек, который прошил таки себе 2.3 от Белецкого? или еще от кого-нибудь? чтобы понять - стоит заморачиваться или нет.

Так а можно тогда немножко более подробно раскрыть тему что будет?

лично я бы хотел снижения довольно неадекватного расхода бенза, если при этом повысится моща и крутящий момент, а так же плавность переключения, буду только рад.

Можно от опытных услышать расклад про плюсы и минусы (куда ж от них денешься?) данной прошивки?

Так а можно тогда немножко более подробно раскрыть тему что будет?

 

лично я бы хотел снижения довольно неадекватного расхода бенза, если при этом повысится моща и крутящий момент, а так же плавность переключения, буду только рад.

 

Можно от опытных услышать расклад про плюсы и минусы (куда ж от них денешься?) данной прошивки?

По замерам со стенда до 173, только лс, это не основное, за счёт увеличения крутящего момента, и расширения его планки, машина на много лучше едет на низах, так же более плавная работа акпп без пинков, снижение расхода при сохранении манеры езды

В любом случае дают 2 недели на тест драйв, что либо не устроит возврат денег и штатных настроек, по крайне мере у нас так.

https://vk.com/chip_pro_spb

ну хорошо, минусы-то есть? типа злые углы зажигания, риск детонации? или смесь слишком бедной становится? или в мороз хуже заводится? или типа того.

На Мазде L3-VE в версии для Атензы двигатель выдает 178 лс

Почему же на Форде практически такой же двигун выдает значительно меньше?

ну хорошо, минусы-то есть? типа злые углы зажигания, риск детонации? или смесь слишком бедной становится? или в мороз хуже заводится? или типа того.

Пробег на Белецком >60 т.км. (Общий >120) Ничего не детонирует, заводится как обычно. Если конечно Вы не планируете лить 80 или 92 бенз.

ну хорошо, минусы-то есть? типа злые углы зажигания, риск детонации? или смесь слишком бедной становится? или в мороз хуже заводится? или типа того.

Хороший сбалансированный софт, все клиенты довольны, многие проехали уже далеко за 100к на тюнинге

На Мазде L3-VE в версии для Атензы двигатель выдает 178 лс

Почему же на Форде практически такой же двигун выдает значительно меньше?

система впуска\выпуска играет большую роль, новый мондео 2.5 из за ущербности выпуска не удалось пока раскрутить более чем на 15 лс после чипа

отчитываюсь: прошился у бубанки из предыдущего поста.

щас стараюсь понять что изменилось. к сожалению пока что у меня только поездки с/на работу, типа по 3 километра.

коробка вроде стала чуть плавней, но я и раньше не особо жаловался. вот кикдаун стал поживей заметно включаться, ну и без кикдауна при ускорении в пробке задумчивость поменьше стала.

про расход пока ничего сказать не могу, продолжаю наблюдение.

Подскажите, есть кто из Екатеринбурга кто занимается прошивками?

Хочу прошить мондео 4 2 литра на МКПП, есть смысл? Какой прошивкой?

Спасибо

Закатнулись тут на 4тк для сравнения.

FF3 2.0 TDCI PS Stage-1 VS Mondeo 2.0 TDCI Stage-1

FF3 2.0 TDCI PS Stage-1 VS Octavia 2.0 TDI STAGE-1

Mondeo 2.0 TDCI Stage-1 VS Mondeo 2.0 TDCI Stock

https://youtu.be/bTcW7razlwc

Если есть желающие москвичи присоединиться))милости просим))в этот четверг на 4тк.