Чип-Тюнинг Mondeo 4

А что изменилось? Я конечно понимаю, что спорткаром авто не стал, но обещают прибавку 10-15лс и 15-20 Нм. И как на ресурсе это скажется?

чип на ресурсе никак , ресурс больше зависит от силы нажатия на тапку ))))))))))))))))

Просто мондео 2.0 145 лс прошивки от Паулюса никто не сталкивался?

и я на днях прошился. пробег примерно 1500км был. бесил тупизм, и нежелание крутиться. ещё внатяг невозможно было тронуться, приходилось играть сцеплением и газом. бывшая приора резвей была)))). щас и трогаться легче, и газ уже так жать не надо, ощущается 2л мотор.

А про дизель не слова никто не написал. А жаль.

А про дизель не слова никто не написал. А жаль.

Про дизель пишут в другой теме

http://mondeoclub.ru/forum/topic/88240/page__st__600

Кто шил 2.3 где и отзывы, смысл шить иль нет мне не не нужен!

Сегодня поменял прошивку 203 на 240.При разгоне с места разницы практически нет.Так слегка быстрее стало.Вся разница на обгоне,обгонять стало на много проще.Уверенней разгоняется после 80км(примерно).И что самое главное,авто начал нормально реагировать на педаль газа.Раньше как то задумчиво все было,сейчас нажал и чувствуешь что оно поехало а не задумалось.(в общих чертах) В общем рекомендую,тем более что движки ни чем по железу не отличаются.

@tominoker, это на D режиме? Нa S и ручном пробовали?

где делали и скока денег?

Сегодня поменял прошивку 203 на 240.При разгоне с места разницы практически нет.Так слегка быстрее стало.Вся разница на обгоне,обгонять стало на много проще.Уверенней разгоняется после 80км(примерно).И что самое главное,авто начал нормально реагировать на педаль газа.Раньше как то задумчиво все было,сейчас нажал и чувствуешь что оно поехало а не задумалось.(в общих чертах) В общем рекомендую,тем более что движки ни чем по железу не отличаются.

делали заезд 203 vs 203chip. Со старта с первых секунд чип уверенно опережает и дальше отрыв только увеличивается,на 220 км/ч (около 1100м) отрыв составляет где-то 70-80 м в пользу чипа. Также уверенный обгон ходом с 80-100 км/ч. Было:

203-зимняя резина, + 30 кг

203chip-летняя резина

У меня затуп автомата остался. Едем 80 км/ч в D, педаль в пол и не в пол,автомат 0,5-1 сек думает.

Кто шил 2.3 где и отзывы

Особого смысла шить не турбированные движки нет. Только если у производителя есть конкретный баг и чипом его исправляют. Прирост в мощности и моменте будет минимален. Например по 2.0 это будет 10л.с. и 12н.м. http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=1&model=61&variant=994

Особого смысла шить не турбированные движки нет. Только если у производителя есть конкретный баг и чипом его исправляют. Прирост в мощности и моменте будет минимален. Например по 2.0 это будет 10л.с. и 12н.м. http://www.superchip...=61&variant=994

и это уже неплохо )) тут важно что эластичность и отзывчивость становится лучше

притом что стоимость каждой добавленной лошади меньше тысячи рублей))

Ребята,а можно доступнее обьяснить.Это вы типа что то в мозгах двигателя меняете и он едет резвее?

Скорее не в мозгах, а в программе. Да, едет интереснее стока.

А как это сделать?Что программа предусматривает?И что в ней можно изменить?

Изменить может ТОЛЬКО производитель прошивки, сам поменять НИЧЕГО не сможешь. Делается либо в тюнинг сервисе, либо сам(если блюфин брать будешь).

У нас такого нет.Нет тюнинг сервиса.А что такое блюфин?

Посмотрел, в моём случае скидки нет-прошивал сам. Как я понял, скидка распространяется на установку у дилера.

Насчет атмосферников. Почитал на этом форуме и в других местах, что увеличении тяги на низах и легкости трогания обусловлено более резкой реакцией педали на газ. То есть чуть нажал - машина прыгнула, а кажется будто тяга увеличилась. И будто в нейтрали чипованная машина очень неохотно сбрасывает обороты, и когда подтыкаешь передачу, то опять же кажется что тяга на низах выросла, а по факту просто не с холостых оборотов разгон идет, а с повышенных

не, я конечно дико извиняюсь, но все же спрошу, а 1.6 можно прошить?!

не, я конечно дико извиняюсь, но все же спрошу, а 1.6 можно прошить?!

Можно - вынимаете двигатель и вставляете новый 2,0 или 2,5Т или ЭктоБюст.

Не ну о сем раньше думали?

Я считаю вообще форд Жжет! Установить 1,6 на седан весом 1600кг почти.

Даже 2,0 для этой тушки маловат - так чисто перемещаться, без активных маневров.

 

 

 

 

Можно - вынимаете двигатель и вставляете новый 2,0 или 2,5Т или ЭктоБюст.

 

Не ну о сем раньше думали?

Я считаю вообще форд Жжет! Установить 1,6 на седан весом 1600кг почти.

 

Даже 2,0 для этой тушки маловат - так чисто перемещаться, без активных маневров.

@antonproma, хоть и не езжу на мондео с мотором 1.6 и 2.0, но немного заступлюсь за них)) Судя по характеристикам этих машин, их тушки весят 1435 кг у 1.6 и 1477 кг у 2.0, все-таки есть разница в сравнении масс с "почти 1600"))) Да и по динамике разгона 2.0 на ручке будет, думаю, по резвее 2.3 акпп. Так что они явно имеют место быть, как машины и находят своего покупателя. Да и мондео в принципе авто не для динамичной езды и смысл его чиповать-не вижу, тем более атмосферники.

да, 1.6 весит 1435кг. и ездить можно и даже обгонять, вот только с низов не едет и после 120 шестую хочется включить!

Наши движки как раз и весят 1600, а 1,6 и 2,0 меньше почти на 150 кг.