переелка в полный привод

Есть, но большие. Можно взять все комплектом новое за 300 тыр((

Так что пока жду когда на разборках всплывет полноходный моня или ягуар...

Теперь вопрос на засыпку: а зачем на моню полный привод? Особенно с учетом того, что в своем классе M1-M2 вообще считается лучшей по управляемости машиной на те времена.

Притом как я понимаю во внедорожье лазить - тут в первую очередь нужен другой клиренс и другая подвеска, на дороге - см выше.

 

Притом как я понимаю "с донора" будет решение с вязкостной муфтой, что получится так себе... а на сходных авто к более-менее интересной автоматичности пришли в 2005-2006 году, даже скорее в 2007 и еще точнее 2009 году (я о эскейпах), но там много разного интересного добавилось: разрешающая способность ABS увеличилась в разы, появилась система превентивного плавного подключения зада, а потом дополнилось кучей систем класса ESP и т.п. что вместе получило название AdvanceTrack.

 

В общем-то наверное можно и до AT домодернизировать, но ценник будет суровый... и проще будет купить эскейпа и переклеить на него шильдик "mondeo"

@D-Stream,не могу судить как там в МО дела обстоят, но у нас зима пол года минимум, километр переходов через 0 и как следствие не редки случаи когда дорожное полотно покрыто полированным льдом, а сверху ледяная крошка оставшаяся после полировки.... тут как ни крути, а на полном поприятней будет. Ну а с зимним клиренсом у меня нет проблем

Да и при итоговом ценнике 40 круб можно и заморочиться.

D-Stream,не могу судить как там в МО дела обстоят, но у нас зима пол года минимум, километр переходов через 0 и как следствие не редки случаи когда дорожное полотно покрыто полированным льдом, а сверху ледяная крошка оставшаяся после полировки.... тут как ни крути, а на полном поприятней будет. Ну а с зимним клиренсом у меня нет проблем Да и при итоговом ценнике 40 круб можно и заморочиться.

Ну ценник вроде как сказочный. В реале скорее всего подороже выйдет. Касательно катания на льду - тут еще посмотреть надо в плюс ли будет полный привод. 100% в плюс для разгона по прямой - это да, зато торможение не изменится. С маневрами - тут надо тебя пытать как именно будет работать ПП. Можешь описать принцип работы планируемого ПП?

@D-Stream,ну от штатного толку мало конечно, но все же... про разницу привода и недопривода я в курсе))

как это будет тоже вопрос интересный, я уже договорился с человеком который возит з\ч от пиндосов, он четко обозначил ценник, 350 (ну максимум 400) эйро на покупку вдаренного донора и он мне за символическое вознаграждение привозит все что надо, хоть пополам распиленный. с начала посмотрю что к чему, не могу говорить о железе которое в рука не вертел, и если все сносно поставлю как есть. но чудится мне прийдется мутить меж осевик и блокировку переднего...

D-Stream,ну от штатного толку мало конечно, но все же... про разницу привода и недопривода я в курсе)) как это будет тоже вопрос интересный, я уже договорился с человеком который возит з\ч от пиндосов, он четко обозначил ценник, 350 (ну максимум 400) эйро на покупку вдаренного донора и он мне за символическое вознаграждение привозит все что надо, хоть пополам распиленный. с начала посмотрю что к чему, не могу говорить о железе которое в рука не вертел, и если все сносно поставлю как есть. но чудится мне прийдется мутить меж осевик и блокировку переднего...

Вот что будет в оконцовке - как раз это интересно. То есть грубо говоря опиши "теоретический проект" как хотелось бы это видеть.

в итоге скорей всего будет некое подобие нивы, то есть я конечно посмотрю что это такое в стоке и там уже на сколько талантов найду... в идеале жестко блокируемые по желанию все 3 диффа, понижающий ряд ...что вряд ли.., и отключаемая жопа. ну и конечно никаки гомосистем типа есп и прочи ошейников

http://m.youtube.com/watch?v=SWtqhL1PdE4 Изменено 15 ноября, 2014 пользователем visla

в итоге скорей всего будет некое подобие нивы, то есть я конечно посмотрю что это такое в стоке и там уже на сколько талантов найду... в идеале жестко блокируемые по желанию все 3 диффа, понижающий ряд ...что вряд ли.., и отключаемая жопа. ну и конечно никаки гомосистем типа есп и прочи ошейников

Фигассе - прям как вредные советы остера -)

imho наоборот надо биться за esp и автоматику подключения. Тем более на моне который и так задом подруливает на сбросе газа. Иначе получится прям волчок с повышенным износом резины и расходом. А ситуации необходимости полной блокировки - это же редкая редкость.

 

 

А ситуации необходимости полной блокировки - это же редкая редкость.

не про меня это))

 

 

надо биться за esp и автоматику подключения.

я на практике не один раз убеждался, если ты полный ноль то они помогают, за теми кто реально знает что произойдет при конкретном действии и умеет предугадывать ситуацию эти системы просто не успевают=мешают

 

задом подруливает на сбросе газа

мост и кардан немного поправят ситуацию

не про меня это))

не, не понимаю

я на практике не один раз убеждался, если ты полный ноль то они помогают, за теми кто реально знает что произойдет при конкретном действии и умеет предугадывать ситуацию эти системы просто не успевают=мешают

все эти системы срабатывают после того когда водитель уже совершил ошибку.. со всеми вытекающими. Естественно речь идет о гражданском вождении на дорогах общего назначения.

мост и кардан немного поправят ситуацию

Скорее усугубят, особливо при фуллтайме

 

 

не, не понимаю

ну тут каждому по потребностям))) люблю смотреть на недоползший до меня трактор

 

 

все эти системы срабатывают после того когда водитель уже совершил ошибку.. со всеми вытекающими. Естественно речь идет о гражданском вождении на дорогах общего назначения.

я не раз упирался в эти гомосистемы, когда делаешь то что надо, а эта гнида мешает. может для блондинко это и полезно, но для Водителя это вред

 

 

Скорее усугубят, особливо при фуллтайме

при грамотной работе тягой только в +. я же не говорю, а давайте все прыгнем в полный...я под себя точу телегу, мне это надо и если кто то может помочь, буду дико признателен и возможно должен

@vishnaykov, это ж кто такой скромняга? Ни за что не поверю что не из наших!

@vishnaykov, это ж кто такой скромняга? Ни за что не поверю что не из наших!

я вообще первый раз в жизни увидел что продают моню полноприводную.

Только не пойму почему он в описани написал постоянный

Что объявление все, не открывается

Что объявление все, не открывается

видимо после того как я выложил на форум, кто то купил уже!

 

 

видимо после того как я выложил на форум, кто то купил уже!

Причина в другом.

 

Это объявление отклонено модератором

Если вы владелец этого объявления, пожалуйста, отредактируйте объявление и устраните причину отклонения. Причину отклонения вы можете узнать в письме, отправленном на ваш адрес электронной почты. После редактирования объявление снова появится на сайте.

Причина в другом.

Нет.его сняли из обьявления.кто-то наверное купил.я только .что.заходил на сайт авито.

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Проезжий

 

 

Нет.его сняли из обьявления.кто-то наверное купил.я только .что.заходил на сайт авито.

Я только что оттуда. Он там.https://www.avito.ru/taganrog/avtomobili_s_probegom/ford_mondeo_1995_505732747

@twik,Таганрог.а я в Ростове на дону искал.поэтому и не нашел.

Ну что, кто готов купить себе эксклюзив?

я вообще первый раз в жизни увидел что продают моню полноприводную.

Только не пойму почему он в описани написал постоянный

потому что постоянный! И пробег там скрученный и ценник космос. Я лучше потерплю, но возьму за 200 эйро.

В конце ноября прошлого года в Орле продавалась полноприводная монька седан за 100 т.р. 

Но сообщение быстро пропало, а я не успел денег насобирать по должникам. 

На прошлой неделе видел на авито универсал полноприводной  в пермском крае за 50 т.р. без доков. Как раз готов в донорство, но универсаловская подвеска задняя мне на хетч и седан не подойдет.

Вот, нашел https://www.avito.ru/ohansk/avtomobili_s_probegom/ford_mondeo_1996_470649042

@romma77,заманчиво....но пиндец как далеко

Мне рядом, 270 км всего