Проблемы и нюансы при использовании б/у запчастей

Решил создать отдельную тему, может кому-то информация поможет. Может тема превратиться в обсуждение нюансов, которые могут возникнуть при использовании бу запчастей при ремонте или использовании заменителей. Мое авто Mondeo 3 2006г v6 2.5l АКПП. К несчастью я попал в ДТП, относительно не сильное, но событие само по себе неприятное. К замене приговорили: бампер, усилитель бампера, левую фару, панель переднюю (телевизор), решетку радиатора. Проблемы возникли практически с каждой з/ч.

1. Бампер решил купить не оригинал, тем более мастер сам это предложил. Б/у бамперов в продаже не нашел. Был куплен TYG FD04216BA. Минусы в том, что пластик бампера довольно тонкий и сам бампер сел неидеально, но эти огрехи в принципе мелочь. Более неприятным косяком стало отсутствие проушин для крепления решетки бампера.

2. Усилитель бампера решил купить бу оригинал. Встал он нормально, но в этот усилитель не хочет вкручиваться родной буксировочный крюк. Видимо резьба не совпадает.

3. Левую фару тоже купил бу. По ней вроде бы проблем нет, но вот пучок света "родной" и купленной фары явно различается. Возможно как-то влияют лампочки + необходима регулировка фар.

4. Панель передняя (телевизор). В каталоге присутствует один каталожный номер для всей линейке Мондео 3, что для 4-х цилиндровых, что для 6-ти цилиндровых. Что с МКПП, что с АКПП. Но отличия все-же есть. Во-первых, на купленном телевизоре не было креплений для радиатора АКПП.

Во-вторых, на купленном телевизоре в верхней части есть отверстия для установки, видимо, резиновых "рожек" для поддержки капота. На родном телевизоре ножек нет.

 

5. Решетка радиатора. В каталоге черт ногу сломит с этими решетками =) Заказывал бу, даже видел фото до покупки, но тем не менее решетки оказались разными. Я думал, что на дорестайле идет мелкая ячейка, а на рестайле крупная, на этом различия заканчиваются. Но оказалось, что хромированная рамка тоже другая. Зазор между капотом и решеткой неравномерный, посередине, прям над эмблемой Форд зазор минимальный, а к краям решетки он увеличивается. Вживую это сразу бросается в глаза.

В общем косяков возникла куча и сидят они теперь в душе занозой. Но с другой стороны, если покупать только новый оригинал, то в итоге сумма за з/ч будет примерно в 3 раза больше.

з.ы.

Microcat Фордовский может абсолютно точно выдавать коды з/ч на автомобиль по его VIN'у?

Могу по 5 пункту добавить.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/29620/?do=findComment&comment=1569056

@alex1975, понятно. Только вот по моему VIN авто бьется как Series 50, а решетка до этого стояла с крупной ячейкой типа от Титаниума. И конечно ценник у нее скотский =(

А ты уверен,что до тебя хозяин её не поменял на титаниум?

Ну и цену на заводской оригинал обсуждать-неблагодарное дело.

Тут или брать или не брать.

п.2 усилители разные на дорестайл и рестайл, крюк соответственно тоже или короткий или длинный, резьбы одинаковые

п.3 не аглицкую ли купил или не аглицкие были ?

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем Йожык

А ты уверен,что до тебя хозяин её не поменял на титаниум?

Абсолютно не уверен. Бесспорно титаниум смотрится круче, потому душе удобнее считать, что решетка стояла родная =)

 

п.2 усилители разные на дорестайл и рестайл, крюк соответственно тоже или короткий или длинный, резьбы одинаковые

п.3 не аглицкую ли купил или не аглицкие были ?

2. Я про это уже прочитал. Но если резьбы одинаковые, то я не могу понять, почему мой короткий крюк не хочет вкручиваться в передний усилитель? Упираться он упирается, значит должен и закрутиться. Надо будет еще раз попробовать.

3. Судя по фотки разбираемого авто, у него был левый руль. На фаре же должен быть FINIS код? Буду лампочки менять, гляну какой именно.

Мне кажется стоит название темы подкорректировать..

Наверное стоит обозвать попроще- "неоригинальные запчасти" или "использование неоригинальных запчастей"

При таком названии поиск будет затруднен..теги "проблемы" и "нюансы" не популярные...такие чаще просто удаляются 

Мне кажется стоит название темы подкорректировать..

Наверное стоит обозвать попроще- "неоригинальные запчасти" или "использование неоригинальных запчастей"

При таком названии поиск будет затруднен..теги "проблемы" и "нюансы" не популярные...такие чаще просто удаляются

Тут я с тобой,Володя,согласен.

По любому каждый неопытный с этим столкнётся.

Абсолютно не уверен. Бесспорно титаниум смотрится круче, потому душе удобнее считать, что решетка стояла родная =)

 

2. Я про это уже прочитал. Но если резьбы одинаковые, то я не могу понять, почему мой короткий крюк не хочет вкручиваться в передний усилитель? Упираться он упирается, значит должен и закрутиться. Надо будет еще раз попробовать.

3. Судя по фотки разбираемого авто, у него был левый руль. На фаре же должен быть FINIS код? Буду лампочки менять, гляну какой именно.

а ты уверен что на авто с разборки фары родные?) на фарах наклейки со стрелками, по ним определить можно левый или правый руль

топик стартер наступил на те же грабли,что и я три года назад.в итоге выяснилось,что телевизор,капот,бампер надо покупать б/у оригинал,по деньгам почти что то же самое,но значительно меньше гемороя при установке.три года прошло,а косяки все сидят в душе занозой...

@Lexsus, пожалуйста, переименовывайте. Может даже перенести в другой раздел. Можно типа "Использование неоригинальных и бу запчастей".

@cooperin, самое интересное, что у меня неоригинал только бампер. Остальное оригинал, но вот с ним тоже проблемы повылазили.

ну тут точно нюансы,я усилитель бампера брал,даже не спрашивал,рестайл,дорестайл.решетка по VIN пробивалась,радиатор не подошел(у меня на защелках,привезли на хомутах,так и валяется,хотя по VIN бьется именно такой)телевизор китайский выкинул-отвертстия не совпадают,бампер еле натянули,уголки не совпадают,решетки не вставляются.капот зацвел изнутри...короче полное гуано.а переделывать очень дорого,езжу так

а ты уверен что на авто с разборки фары родные?) на фарах наклейки со стрелками, по ним определить можно левый или правый руль

Вот с этого места поподробнее!

По-поводу бампера - с учетом затрат на покраску, арматурные и т.д. - выгода от покукпки неоригинала не столь велика. Купил родной новый вместе с юбкой. Не сэкономил штуки 3, не больше. Зато встал ровно.

В общем хочу уточнить. Фара походу нормальная, я ее снял, а там лампочка неправильно стоит. Поставил лампочку, как надо, фара светит как надо, верхняя граница четкая, как на родной. Ну и попробовал еще раз крюк вкрутить. Проваливается он в отверстие, короткий, а надо длинный.

В общем хочу уточнить. Фара походу нормальная, я ее снял, а там лампочка неправильно стоит. Поставил лампочку, как надо, фара светит как надо, верхняя граница четкая, как на родной. Ну и попробовал еще раз крюк вкрутить. Проваливается он в отверстие, короткий, а надо длинный.

дорестайл усилитель поставил, под длинный крюк

 

Вот с этого места поподробнее!

как то уже тему эту обсуждали, я фотки выкладывал с желтыми наклейками на фарах на которых стрелочки нарисованы

 

 

как то уже тему эту обсуждали, я фотки выкладывал с желтыми наклейками на фарах на которых стрелочки нарисованы

А где?

а у меня горький опыт с блоком абс,мой умер,поехал на разборку,подобрали мне там блок б.у,новый уж очень он дорогт стоит,приехал домой радостный,поставил блок,всё заработало кроме спидометра,мне блок продали от авто 2001г,а он скорость с датчика абс читать неумеет,фот так я ложанулся,катаюсь без спидометра,жду лучших времён