Замена кронштейна крепления рычага подвески

Всём здрасьте!

Хочу поменять вот этот кронштейн.

Можно ли просто открутить два болта (его крепящих) и поставить новый?

Вопрос к тому, тянет ли он за собой что-нибудь или работа касается только него (без попутных деталей)?

 

 

Вопрос к тому, тянет ли он за собой что-нибудь или работа касается только него (без попутных деталей)?

Я не стал заморачиваться откручиванием прикипевших болтов (стало жалко времени) и менял на СТО.Но вдобавок к кронштейну покупал еще сайленты на рычаг.По-любому годы с ними сделали свое дело.

Сайлентблок само собой. Вопрос был в том, можно ли просто открутиьт два болта, поменять и закрутить обратно (не считаю, конечно, что всё это уже проржавело).

@Беренцев,

Сайлент на продольной тяге живёт, да и мнять сразу 4 шт лучше.

Я на своей снял без гемора (хотя ржавчины много было). Купить не смог (живые не попались), а новых не было, сколько не заказывал. Ноесть хороший друг и по совместительству сосед по гаражу. Снял я их, с умеренным фанатизмом зачистил/вырезал/обработал (самое главное сохранил без увода места крепления тяги), он мне полностью всё обварил, я просверлил дырки, после всего зачистил, обработал, покрасил, замазал графиткой. Я доволен и авто тоже. Два года полёт нормальный

УДАЧИ!

У меня открутились без особенных проблем, Пробуй - должны пойти.