Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дерганье при плавном нажатии педали газа.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

лично мне нет,   не ...  вот тебе  бы это пригодилось,  в решении проблем

Ее можно отредактировать?


Опубликовано

Ее можно отредактировать?

по чему нет?

 

да  нужно нормальный мастер для всего проверки

 

напрмиер проверить еще давление бенза, по человечести, и остальные датчики

также проверить вентиляцию  картера  шланчики, подсосы

Опубликовано

 

 

Ее можно отредактировать?
Жми на свой ник,а дальше на редактировать профиль.
Опубликовано

по чему нет?

 

да  нужно нормальный мастер для всего проверки

 

напрмиер проверить еще давление бенза, по человечести, и остальные датчики

также проверить вентиляцию  картера  шланчики, подсосы

Давление проверили и на холотых и в ходу,датчики все рабочие.подососов вроде нет

Опубликовано

Давление проверили и на холотых и в ходу,датчики все рабочие.подососов вроде нет

вроде  вроде, меня   это не интересует

 

нужны  доказательства  всех провероук и данных

 

от давление  приразных вариантах на хх на оборотах.  со снятым клапаном,  с выключенным движком через 15  минут,  также показания датчиков

 

подсосы  незнаю нет или есть  вот так и работате машина 

Опубликовано

вроде  вроде, меня   это не интересует

 

нужны  доказательства  всех провероук и данных

 

от давление  приразных вариантах на хх на оборотах.  со снятым клапаном,  с выключенным движком через 15  минут,  также показания датчиков

 

подсосы  незнаю нет или есть  вот так и работате машина 

Ну спецы поставили предполагаемый диагноз маф и(или) температурный датчик на комп

Опубликовано

Ну спецы поставили предполагаемый диагноз маф и(или) температурный датчик на комп

если есть прдложени е  а что его прозванить  не могут?

 

датчик  на мозг на  термостате  что лень  поменять?  стоит незнаю сколько у вас  у нас стоит 200р всего, в  уе всего  6

Опубликовано

если есть прдложени е  а что его прозванить  не могут?

 

датчик  на мозг на  термостате  что лень  поменять?  стоит незнаю сколько у вас  у нас стоит 200р всего, в  уе всего  6

Вчера только поступило предложение.

А не может быть это из за мозга 1,6?

Опубликовано

Вчера только поступило предложение.

А не может быть это из за мозга 1,6?

ну вот бля   я  сижу и хренею

 

что из тебя все тянуть нужно

 

 

подробней про это можно?

Опубликовано

ну вот бля   я  сижу и хренею

 

что из тебя все тянуть нужно

 

 

подробней про это можно?

Короче пишу все по порядку

 

Купил моню 1,6 1993 года.Покатался 2 месяца и движок крякнул.Вскрыли-диагноз жопа.Капиталить слишком дорого.Поехали на разбор купили 2,0 1995 год в комплект к нему проводка и мозг.Закинули но не заводится.Диагноз-иммобилайзер в двухлитровом мозгу.Связать или вырезать его невозможно по крайней мере в Одессе.Ставим мозг 1,6 и электрик колдует с пятью проводами(4 форсунки и бензонасос) и чудо завелась,собрали ездил 1,5недели и началось дерганье.Коробка 1,6 осталась.Чистили форсунки и меняли сцепление.За прошедшие 1,5 недели перла обалденно.Еще поменяли бензонасос и термостат.После замены термостата и начались дерганья.

Опубликовано

Короче пишу все по порядку

 

Купил моню 1,6 1993 года.Покатался 2 месяца и движок крякнул.Вскрыли-диагноз жопа.Капиталить слишком дорого.Поехали на разбор купили 2,0 1995 год в комплект к нему проводка и мозг.Закинули но не заводится.Диагноз-иммобилайзер в двухлитровом мозгу.Связать или вырезать его невозможно по крайней мере в Одессе.Ставим мозг 1,6 и электрик колдует с пятью проводами(4 форсунки и бензонасос) и чудо завелась,собрали ездил 1,5недели и началось дерганье.Коробка 1,6 осталась.Чистили форсунки и меняли сцепление.За прошедшие 1,5 недели перла обалденно.Еще поменяли бензонасос и термостат.После замены термостата и начались дерганья.

1 что  мозг  1.6 на 2 литровом  может давать такой  эффект,  что касается остального  температура  щас  где стоит  после замены термостата?  и не падает?

 

что касается  каробки  с одной стороны  каробка 1.6 не айсево но  не так важно как мозги ест

 

смени дтож на мозг не проблемно это

и почему электрик колдовал  с проводами?  там  вроде  все одно и тоже  должно быть

Опубликовано

 

 

Ilya8847
Да начни  с простого

 

напрмиер проверить еще давление бенза, по человечести, и остальные датчики также проверить вентиляцию  картера  шланчики, подсосы
т.е.проверь тройничок под катушкой,поролончик в коробе воздушного фильтра,правильность подключения ваккумных шлангов,целостность изоляции проводов(особенно под черепахой на блоке),надежность соединения разъемов,работоспособность ЕГР,промой МАФ замеряй сопротивление ДТОЖ и ДТВ ,а может элементарно клема на аккумуляторе не зажата и т.д. и т.п. По результатам отпишись и еще раз внимательно читай и по возможности делай то,что советует

 

visla
Дурного он не говорит,а симптомы,как у тебя,у каждого происходят по разным причинам и единого лекарства нет. :(
Опубликовано

1 что  мозг  1.6 на 2 литровом  может давать такой  эффект,  что касается остального  температура  щас  где стоит  после замены термостата?  и не падает?

 

что касается  каробки  с одной стороны  каробка 1.6 не айсево но  не так важно как мозги ест

 

смени дтож на мозг не проблемно это

и почему электрик колдовал  с проводами?  там  вроде  все одно и тоже  должно быть

У проводки 1,6 и двухлитровой не сходится 5 проводов (4 форсунки и рэле бензонасоса)

Опубликовано

У проводки 1,6 и двухлитровой не сходится 5 проводов (4 форсунки и рэле бензонасоса)

Есть одно но она бывает тупит и на холодную.Уже не тупит 4 дня но расход 20.Посоветуй что делать.

Опубликовано

Есть одно но она бывает тупит и на холодную.Уже не тупит 4 дня но расход 20.Посоветуй что делать.

давление бенза выложи,  дальше  замени  датчик  температуру  скажи

 

дальше  мой тебе совет

 

 проверить подсосы и шланги,  и вентиляцию  картера  на предмет  дырок и  замятия  

 пробывать отключать лямбду и маф с обнуление  мозгов ест  поочередно

Опубликовано

давление бенза выложи,  дальше  замени  датчик  температуру  скажи

 

дальше  мой тебе совет

 

 проверить подсосы и шланги,  и вентиляцию  картера  на предмет  дырок и  замятия  

 пробывать отключать лямбду и маф с обнуление  мозгов ест  поочередно

давление 2 на холостых.

ты имеешь ввиду в картере дырка?

Опубликовано

давление 2 на холостых.

ты имеешь ввиду в картере дырка?

давление а остальные параметры?  давления бенза

 

второе нет не дырка

а  от клапана вентиляции до впускного коллектора

Опубликовано

давление а остальные параметры?  давления бенза

 

второе нет не дырка

а  от клапана вентиляции до впускного коллектора

в смысле давление бенза?

где находится клапан вентиляции?

Опубликовано

в смысле давление бенза?

где находится клапан вентиляции?

ну давление и есть давление,  на    оборотах как меняется,  кокое при снятом  шланге с клапна  давления.  я тебе выше про это писал сколько можно то?

 

про клапан  писал  тоесть шланчики  под катухой 

 

 

тыб хоть вопросы не щзадавал бы  а читал  бы темы 

Опубликовано

ну давление и есть давление,  на    оборотах как меняется,  кокое при снятом  шланге с клапна  давления.  я тебе выше про это писал сколько можно то?

 

про клапан  писал  тоесть шланчики  под катухой 

 

 

тыб хоть вопросы не щзадавал бы  а читал  бы темы 

Ну снимаем пробочку выкручиваем ниппель подсоеденяем монометр и меряем на хх и в движении.на хх 2 в движении относительно больше

Опубликовано (изменено)

Ну снимаем пробочку выкручиваем ниппель подсоеденяем монометр и меряем на хх и в движении.на хх 2 в движении относительно больше

так как ты даже понятия не имееш  как правильно проверить  насос, сетку. фильтр и как мерять и какое давление правильное тебе дам тему  объяснять долго

 

http://www.chiptuner.ru/content/pressure

Изменено пользователем visla
Опубликовано

так как ты даже понятия не имееш  как правильно проверить  насос, сетку. фильтр и как мерять и какое давление правильное тебе дам тему  объяснять долго

 

http://www.chiptuner.ru/content/pressure

Топливый фильтр меняли,бензонасос тоже,сетку чистики 8 дней назад

Опубликовано

Топливый фильтр меняли,бензонасос тоже,сетку чистики 8 дней назад

а чего может уже и машину всю перебрал?

Опубликовано

не понял

ну раз уже много чего поменял.  уже всю тачку  с такими темпами перебиреш

 

перед тем как чтот менять нужно выяснить что либо  просто  проверять

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...