вибрация передающаяся на кузов и руль

Извини, не понял. Ты говоришь о том, что определить все таки можно?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Извини, не понял. Ты говоришь о том, что определить все таки можно?[/quote   Я имел ввиду ,что на снятом можно, а потом допёр( что в этом у тебя и проблема - отгадать что купить не снимая?

Все таки испортили трипоид при замене опрных подшипников. Кто-нибудь устанавливал febest 2111-ca220rh ?

 

 

Все таки испортили трипоид при замене опрных подшипников

В смысле? подшипник вылетел в пыльник, или что? Как испортили?

В смысле? подшипник вылетел в пыльник, или что? Как испортили?

на этих трипойдах подшипники не вываливаются - на краях направляющих выдавлены буртики, которые не дают выйти им

 

 

на этих трипойдах подшипники не вываливаются - на краях направляющих выдавлены буртики, которые не дают выйти им

Ух ты, только на трёшках такая байда? Не знал. 

В смысле? подшипник вылетел в пыльник, или что? Как испортили?

Отодвигали в сторону и шрус разобрался Трипоид вылетел, иголки во все стороны.

Есть люфт в подвесном, как он меняется и какой подшипник купить?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я ставил этот GO 1011  TRIALLI, вроде норм

Заказал febest, как поставлю - отпишусь

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заказал febest, как поставлю - отпишусь

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заменили привод, вибрация практически ушла, осталась еле заметная дрожь на 30 км/ч возможно придираюсь, так как проявляется иногда из 10 разгонов бывает 1 или 2 раза

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заметил, что на холодную вибрации нет совсем. Может дело в смазке, положили ту, которая идёт в комплекте, хотя я хотел купить другую, но в сервисе переубедили

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет! Подскажи пж-та, чем у тебя в итоге решилась твоя проблема?! Просто у меня один в один!

Привет! В чем была проблема?

Такая же проблема. Причем плавающая(иногда уходит). Начались проблемы после замены опорников два года назад. Сначала появилось биение при торможении. Пробовали менять диски-колодки - не помогло. Потом надоело искать и решил ездить и все само прошло на какое-то время(хотя может просто привык). Далее появилась вибрация при разгоне и движениии. Ездил и доездился до замены наружных шрусов(с двух сторон) по гарантии. Потом вроде вибрация поубавилась, но иногда опять появлялась. На ТО приговорили какой-то демпфер который ставится на амортизатор и только на рестайл( предлагали тупо снять - отказался и попросил заменить), но его нет в наличии. Сейчас опять появилась вибрация(уже сильно неприятная) и похоже пришли опорники снова(скрип и стуки справа), которые, как я понял будут умирать примерно раз в 20-30 т.км. Вот хочу съездить к дилеру и опять заставить поработать в направлении поиска скрипов, стуков, вибраций - как раз третий год гарантии заканчивается(всего 5), но чет мне кажется, что ничего не нашли. На счет ступиц была мысль у одного из мастеров, но он сказал, что их погнуть нереально(и мне кажется, что это почти нереально будет диагностировать, т.к. появляется все это видимо тогда, когда машина стоит на колесах - на весу ничего не находили). Меня мысли о проблемных ступицах посетили несколько дней назад - сопоставил вибрацию в руле и убившиеся шрусы. Кстати появилась вибрация при торможении. Иногда мне кажется, что это ступицы у которых внутри что-то болтается и периодически встает на место, что приводит к исчезновению всех вибраций. Ну а так вариантов несколько: ступицы(грешу на правую), внутренние шрусы(очень сложно их убить), диски(но скорее всего не они), рейка(сильно сомневаюсь). Реально этот косяк уже весь мозг вынес - машина нравится, но уже есть желание избавляться из-за этого.

 

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Привет! Подскажи пж-та, чем у тебя в итоге проблема решилась? Просто у меня один в один! Поменял подшипники опорные и все п..ц началось... руль бить начал...

 

Привет! Подскажи пж-та, чем у тебя в итоге решилась твоя проблема?! Просто у меня один в один!

Если вопрос ко мне, только сегодня появилась вибрация с 80-120, завтра отбаланисирую колеса и поменяю изношенную резину. Возможно дело в них.

Отодвигали в сторону и шрус разобрался Трипоид вылетел, иголки во все стороны.

Есть люфт в подвесном, как он меняется и какой подшипник купить?

значит знатно дернули  

 

там реально ограничители на краях выдавлены чтобы подшипники не могли выскочить

без них на третьих мондео трипойды вываливались, но никогда не рассыпались - целенький подшипник обратно ставишь и поехали....

значит знатно дернули

 

там реально ограничители на краях выдавлены чтобы подшипники не могли выскочить

без них на третьих мондео трипойды вываливались, но никогда не рассыпались - целенький подшипник обратно ставишь и поехали....

Сказали выработка в гранате, но когда забрал свою после замены на фебест, особой выработки не заметил. Был люфт в приводе, по знакомству приобретён привод фебест со скидкой, вибрация появилась но на другой скорости.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сказали выработка в гранате, но когда забрал свою после замены на фебест, особой выработки не заметил. Был люфт в приводе, по знакомству приобретён привод фебест со скидкой, вибрация появилась но на другой скорости.

выработку надо искать в одном месте - там образуется маленькая ямка на полках по которым ходят подшипники, причем только на одной из пары, которая вперед по ходу толкает

эта ямка глубиной один-полтора мм там где постоянно при движении по ровной дороге находится подшипник 

Вот после замены вибрация только на ровной дороге

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

 

Вот после замены вибрация только на ровной дороге

Заднюю ось не сбрасывай со счета. Диски,резина.ступицы.

От неё вибрация тоже не хило передается на кузов и косвенно в руль.

Сейчас поменяю резину и отбалансирую, посмотрю как будет

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я одну зиму так и выбросил. Балансировка нормально - но бьёт... сменил резину - прошло...

Заднюю ось не сбрасывай со счета. Диски,резина.ступицы.

От неё вибрация тоже не хило передается на кузов и косвенно в руль.

Осталась вибрация как и до замены правого внутренного привода, может фебест г... или их смазка. На ровном асфальте вибрация с 80-140, дальше не пробовал. Вибрация как и при резком ускорении так и езде на нейтралке. Когда дорога с небольшими неровностями, заплатками или с редкими волнами - вибраций нет

Резину поменял, диски отбаланисировал.

- вибрация как была при разгоне с 20-40 так и осталась,

- появилась вибрация на холостых с 1000-1200.

Изменено 16 октября, 2017 пользователем Vovan67

Есть небольшой люфт внутреннего левого шруса, может попробовать поменять там трипоид?Пол года назад менял пыльник на нем - потел.

Есть ли смысл заменить только трипоид, с права менял привод полностью так как он сильно стучал. Здесь люфт не большой или опять же купить фебест в сборе?

Да и может ли Шрус вибрировать после разгона и переключения на нейтральную скорость , те вибрация остаётся при движении накатом на ровном асфальте.

P.S. Возможно во всем виноваты мастера которые меняют, но машина уже каждый месяц в сервисе, что напрягает уже

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 16 октября, 2017 пользователем Vovan67

Есть небольшой люфт внутреннего левого шруса, может попробовать поменять там трипоид?Пол года назад менял пыльник на нем - потел.

Есть ли смысл заменить только трипоид, с права менял привод полностью так как он сильно стучал. Здесь люфт не большой или опять же купить фебест в сборе?

Да и может ли Шрус вибрировать после разгона и переключения на нейтральную скорость , те вибрация остаётся при движении накатом на ровном асфальте.

P.S. Возможно во всем виноваты мастера которые меняют, но машина уже каждый месяц в сервисе, что напрягает уже

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

На подъемнике с вывешанными колесами пробовал кататься? Любой дизбаланс сразу виден и слышен.