Замена двигателя, взаимозаменяемость CJBA / CJBB

Всем привет!!

Вот и вернулся капец моим клапанам... (моя тема 3 года назад). Компрессия сейчас: I- 14 ... II- 7 ... III- 8 ... IV- 14, зазоры клапанов вообще ни к черту (уменьшились)...

Даблстарты само собой, колбасит по страшному, глохнет при малейшей нагрузки пока не прогреется, да и тянет уже не так как раньше.........

Скидывать голову и делать все заново очень не хочется, особенно учитывая то, что за 600-700 европейских рублей могу купить двигло в польше. Типов мотора у нас два: CJBA и CJBB, тот что А - евро 3, тот что В - евро 4. У меня по паспорту евро 4, в связи с чем вопрос: если я возьму CJBA он же подойдет мне на 100% ? Ведь все эти евро стандарты заключаются в ЭБУ и в катализаторе, а сами моторы то CJBA и CJBB идентичны друг другу?

ЭБУ менять мне не придется? Или приучать его к новому мотору тоже не придется?

И что насчет того, что у меня АКПП, а мотор я возьму от РКПП, они же взаимозаменяемы при том, что АКПП моя остается дальше жить?

Спасибо всем!

У меня тоже CJ BB не каких отличий CJBA  я не нашел, только мозги и кат (дорогущей) и всё.

Поставишь BA а работать будет как BB/.

У меня тоже CJ BB не каких отличий CJBA  я не нашел, только мозги и кат (дорогущей) и всё.

Поставишь BA а работать будет как BB/.

а что касается коробки передач, не важно ведь какая коробка была у донора?

@leonidx, один момент будет при установке мотора от МКПП. Возьми сверла, дрель и любой кружок диаметром 6 см.

Как начнешь клеить мотор с коробкой- пригодятся.

В остальном проблем не будет. Будут вопросы- пиши в  личные.