Турбина!срочно!

Добрый вечер! Собратья!

Проблема следующего характера: имеется форд модео 2007гв 1.8tdi бельгия. Пробег 160.000,турбина тянет нормально,чеков не вылетало,без проблем вообщем,но на днях менял масло и заметил течь в двух патрубках у радиатора: заметили сначала с правой стороны, т.к там обзор хороший, думали порез, вытерли масло, затянули хамут, сегодня заметили с другой стороны, то есть два патрубка которые ведут к радиатору подтекают маслом. Значит проблема с системой охлаждения, из за давления, переизбыток. Кто сталкивался или знает в чем причина?

Срочно, заранее спасибули!

Добрый вечер! Собратья!

 

Проблема следующего характера: имеется форд модео 2007гв 1.8tdi бельгия. Пробег 160.000,турбина тянет нормально,чеков не вылетало,без проблем вообщем,но на днях менял масло и заметил течь в двух патрубках у радиатора: заметили сначала с правой стороны, т.к там обзор хороший, думали порез, вытерли масло, затянули хамут, сегодня заметили с другой стороны, то есть два патрубка которые ведут к радиатору подтекают маслом. Значит проблема с системой охлаждения, из за давления, переизбыток. Кто сталкивался или знает в чем причина?

 

 

Срочно, заранее спасибули!

точно масло? и точно не гонит от интеркуллера? (турбина гонит в интеркуллер и иожет забрызгивать рядом... может через дроссельную заслонку сочится (опять же через интеркуллер))

Фото сейчас выложу.

Фото сейчас выложу.

Точно масло,цвет черный вязкость тоже масляная

Фото сейчас выложу.

 

Точно масло,цвет черный вязкость тоже масляная

Просто у меня от патрубка, подходящего к дроссельной заслонке забрызгивало все вокруг.

Вот сам патрубок сочит, где хамутик. Патрубок перед радиатором

Патрубок интеркулера?

Патрубок интеркулера?

Патрубок интеркулера?

да, у меня сочился от патрубка интеркуллера, забрызгивая все вокруг... Но это практически у всех. Масло в воздушной магистрали это не приятно, но не смертельно

6C646A Воздуховод

6C646B Воздуховод

Там где хамуты течь

6C646A Воздуховод

6C646B Воздуховод

 

Там где хамуты течь

Масло турбина гонит практически у всех.

Уровень масла не уходит?

Уровень точно буду отслеживать.

На вскидку уходит, но не катастрофа. 

То есть у всех на стыке из под хамута сечёт в патрубке интеркуллера?) Сомневаюсь

Может из-за того,что интеркуллер засрался?

Уровень точно буду отслеживать.

 

На вскидку уходит, но не катастрофа. 

 

То есть у всех на стыке из под хамута сечёт в патрубке интеркуллера?) Сомневаюсь

 

 

Может из-за того,что интеркуллер засрался?

В том то и прикол, что турбина задувает в магистраль. И со временем закидывает и до верхних патрубков. Ясно, что это не мгновенно происходит.

Если бы интеркуллер был настолько загажен, то машина бы не ехала и дымила (перелив топлива, недостаток воздуха).

Если турбина работает, не гудит и нет явного "жора" масла, то ездить пока она (турбина) не кончится.

Почитай здесь: http://mondeoclub.ru/forum/topic/106068/

Тут много о чем рассказано... Многие жалуются на масло...

не сомневайтесь... стыки воздушных патрубков с интеркулером в маслянном муаре через одного...

не сомневайтесь... стыки воздушных патрубков с интеркулером в маслянном муаре через одного...

ага... остальные просто не смотрели

вот фото самой проблемы)

вот фото самой проблемы)

У меня там сухо, но на выходе из холодной части турбины такой же "пот")))

Откручивал патрубок под поддоном - масляная пленка есть, но не критично. Если оттуда слилось бы масло, вот тогда бы я переживал!

Специалистов по турбинам не подкинете,форумчане?

Желательно не спецов по разводу ))

Короче, нашёл конторку, за 15 тыщ переберут турбину. Цена адекват? 

Если гарантию полгода-год дадут, то адекват.

Здравствуйте у меня токая же проблема , масло капает прямо перед впускным коллектором. заехал в сервис по ремонту турбин парни подняли авто посмотрели турбину с наружи она сузая ,масло не ест во всяком случае я недоливаю (но проверяю )( на 10000км грам 300 я думаю это норм)

Но все же где нормальные мастерские по ремонту турбин если знаете дайте знать или сколько я читал что ремонт турбины это деньги на ветер , ЭТО ПРАВДА ИЛИ НЕТ???

или новую проще купить.