Регулировка сцепы, и снова электроника

Добрый день, комрады.

Имеются следующие вопросы: 1. как регулируется педаль сцепления (ход педали), хотелось бы вернуть её в стандартное положение. 

                                                    2. Что это такое, сказать не могу, смогу лишь только описать симптомы, а именно: сел в авто, прогреваю, и тут резко на приборной панели загораются все значки (разноцветные), через секунду тухнут и всё это происходит, когда стрелка спидомита и тахометра одновременно опустились и поднялись, на компьютере сразу произошёл сброс среднего пробега,средней скорости, расхода и прочего.  Я так понял, что это некий автоматический сброс. Из-за чего, только не ясно. Ещё раз это повторилось у меня вчера вечером, ехал домой, на ходу взгянул на приборку, а там то же самое, всё обнулилось. Из-за чего может быть такое?

Спасибо. Клуб.

Кнопка на руле, в правом блоке кнопок, центральная не заела, или коротнула? Похоже на тестовый режим. И бортовой эта кнопка обнуляет.

Это не тестовый режим и кнопка здесь не при чем. Чтобы зайти в тест надо сперва выключить\включить зажигание. Потом еще раз чтобы выйти.

Это совершенно однозначно пропадание полностью или просадка напряжения питания на приборке ниже 8 вольт. Проявилось дважды - возможно у вас впереди проблемы с генератором или аккумом.

Это не тестовый режим и кнопка здесь не при чем. Чтобы зайти в тест надо сперва выключить\включить зажигание. Потом еще раз чтобы выйти.

Это совершенно однозначно пропадание полностью или просадка напряжения питания на приборке ниже 8 вольт. Проявилось дважды - возможно у вас впереди проблемы с генератором или аккумом.

да, дважды.

По-поводу аккумулятора: оставляешь машину на 3-5 дней(смотря какая погода) и аккум полностью умирает, последний раз прикуривали ну о-о-о-чень  долго, с чем это может быть связанно? Ещё постоянно перегорает предохранитель гудка, то есть я его меняю, день-два всё, он горелый. Где-то коротит? Я в недоумении..

Либо очень старый аккум, либо что то его сажает. 

Оставьте машину со снятой клеммой на несколько дней и станет понятно.

Чаще всего виновником этого дела является либо оочень прожорливая сигналка, либо генератор. Обычно второе.

Либо очень старый аккум, либо что то его сажает. 

Оставьте машину со снятой клеммой на несколько дней и станет понятно.

Чаще всего виновником этого дела является либо оочень прожорливая сигналка, либо генератор. Обычно второе.

Вова, спасибо Вам.

будем пробовать на выходных, я всё-таки грешу на аккумулятор.

А что скажете по-поводу предохранителя? Почему он горит вечно?

 Почему он горит вечно?

Коротит конечно.

Плохо что от какой то тряски, хотя может быть что на нем висит еще какой то потребитель кроме гуделки. Надо смотреть схему или вытащить пред и попробовать найти что еще отрубилось на машине.

Отсоедините на время клаксон и посмотрите, будет ли гореть.пред. Непостоянные глюки искать сложно, приготовьтесь к долгой борьбе

Уже как месяц,слава богу, перестали летаить стрелки на приборке,гаснуть все. Странно

Коротит конечно.

Плохо что от какой то тряски, хотя может быть что на нем висит еще какой то потребитель кроме гуделки. Надо смотреть схему или вытащить пред и попробовать найти что еще отрубилось на машине.

Отсоедините на время клаксон и посмотрите, будет ли гореть.пред. Непостоянные глюки искать сложно, приготовьтесь к долгой борьбе

То есть просто поменять эти гудки стоковые на новые? и всё?

То есть просто поменять эти гудки стоковые на новые? и всё?