Перебрать или купить контрактный движок вот в чём вопрос?

Данные по проверке ДТОЖ есть в ремзоне, М

ожно выкрутить ДТОЖ и ДТВВ и погонять их в кастрюле с водичкой - показание должны быть одинаковые +-5% (в ДТВВ  нагревать лиш красную булавку ( сопротивление)- целиком не погружать)

спасибо)) буду пробовать))

Короче пока мой диагност в отпуске до ПН. Я слежу за машиной и её причудами. Теперь у меня машина дергается когда хочет не зависимо от температуры. Только когда газ в пол нажимаешь машина не дёргается но и не летит. Едет как будто с прицепом но как только отпускаешь газ и жмешь слегка (как обычно) машина опять начинает дёргаться, в любой момент может нормально поехать как будто прорывает что-то. Какое то время едет нормально потом опять тупит дергается.

Короче пока мой диагност в отпуске до ПН. Я слежу за машиной и её причудами. Теперь у меня машина дергается когда хочет не зависимо от температуры. Только когда газ в пол нажимаешь машина не дёргается но и не летит. Едет как будто с прицепом но как только отпускаешь газ и жмешь слегка (как обычно) машина опять начинает дёргаться, в любой момент может нормально поехать как будто прорывает что-то. Какое то время едет нормально потом опять тупит дергается.

1  это проверь давление бенза

2  это  при откручиваний  крышки  в баке  пшик  идет?

Нет вакума точно. Пшика нет. Бензонасос,сетка и фильтр новые стоят. инжектор промыт .

Нет вакума точно. Пшика нет. Бензонасос,сетка и фильтр новые стоят. инжектор промыт .

А так  если бываеш  в моем  районе  заезжай  гляну  в любое  время

меряй  давление бенза на всякий

проверяй  компрессию  ,  метки грм,  показания  датчиков  маф. лямбды. ДПДЗ  и  все  ясно  будет

температуры  движка    где  в движении и не прыгает? 

нагар на свечах?

Да в калужской области не бываю. Стандарт у меня стрелка показывает в начале буквы М при середине её включается вентилятор. С включённой печкой в в конце буквы О стрелка стабильно. ГРМ сомневаюсь троила бы или мощности не было при любой ситуации а так у неё иногда пробивает (работает как положено) А вот на датчики и грешу вот и жду диагноста.

Да в калужской области не бываю. Стандарт у меня стрелка показывает в начале буквы М при середине её включается вентилятор. С включённой печкой в в конце буквы О стрелка стабильно. ГРМ сомневаюсь троила бы или мощности не было при любой ситуации а так у неё иногда пробивает (работает как положено) А вот на датчики и грешу вот и жду диагноста.

грм  может вообще не чего не быть и троить не будет,  прими во внимание  на моем  движке  было 3 зуба  и перла  дай  бажи  похлеще  формулы  1

что касается  температуры   вентиль  должен  вруваться  на  букве  А ,      у тебя  в середине  не понятно почему?

ДТОЖ менял? и термостат?

ну если ГРМ перескакивает то было-бы стабильно нет тяги а так улучшения пробиваются как будто её с зади подталкнули и полетела. Значит что-то то работает то нет. Датчик каторый на термостате? Я вообще пока ничего не менял. Получится на угад, хотел сначало диагностику провести. Ну значит перегрева точно нет у меня а вот почему включается в середине буквы М я не знаю мож у кого тоже так включается. Мож датчики прибора отличаются х.з.

ну если ГРМ перескакивает то было-бы стабильно нет тяги а так улучшения пробиваются как будто её с зади подталкнули и полетела. Значит что-то то работает то нет. Датчик каторый на термостате? Я вообще пока ничего не менял. Получится на угад, хотел сначало диагностику провести. Ну значит перегрева точно нет у меня а вот почему включается в середине буквы М я не знаю мож у кого тоже так включается. Мож датчики прибора отличаются х.з.

свечи нагар какой?  бедный небось  и  еще и расход  выше?

лямбду и маф   поочередно отрубай и мозг  обнуляй   и смотри. мож  поможет, а так  смотреть нужно

маф? 

Иногда заметил на холостом ходу тахометр падает до 500 об/мин. Такое впечатление что заглохнет а нет держит стабильно. Потом нормализуется .

Иногда заметил на холостом ходу тахометр падает до 500 об/мин. Такое впечатление что заглохнет а нет держит стабильно. Потом нормализуется .

а чего  проблемы  проверить.  датчики   прозванил или отрубил  и тд,  там все просто  если дело  не в проводке,  остальное  это не проблема  без диагностики все  устраняется  и  ищется

если отрублю что должно быть? прозвонить его не знаю как. А диагностика покажет если он здох или дтож?

если отрублю что должно быть? прозвонить его не знаю как. А диагностика покажет если он здох или дтож?

вот когда отрубиш маф  и лямбду  поочередно, и потом  напишиш реакцию  на  хх  и  движении  ест  нужно  проехаться  чтоб  узнать нормальный  результат,  диагностика  покажет  если  в ч ем то дело  ест  может чтотто не  показать

так маф и лямду по очереди отрубать или одновременно?

так маф и лямду по очереди отрубать или одновременно?

яж  вроде написал?

ладно попробую.посмотрю как вести будет

короче всё поочерёдности отключал, результат тот-же что и был. Без диагностики не обойтись. Возможно ДТОЖ имеет мозг ибо вариантов у меня не осталось.

короче всё поочерёдности отключал, результат тот-же что и был. Без диагностики не обойтись. Возможно ДТОЖ имеет мозг ибо вариантов у меня не осталось.

А  ДТОЖ  не пробывал  отрубать?

катуху  и вв провода  не проверял?

подсосы  типа эгр?

ну если ДТОЖ отрублю то по идее она работать не будет 

ну если ДТОЖ отрублю то по идее она работать не будет 

на  заведеном

Подскажите где датчик давления масла находится? Задолбался его искать

Подскажите где датчик давления масла находится? Задолбался его искать

датчик  на блоке, под  геной,  или  чуть выше  масляного фильтра

спасибо. а то масло менял, потом завёл машину а сразу и не понял что лампочка не горела. Посмотрел что лампочка зарядки потухла а маслс даже не зажглась. Вот и мысль у меня когда фильтр ставил наверно зацепил провод датчика.

Нашёл я датчик контакт на месте. Снял контакт с датчика подключил к массе, лампочка не работает. В чём может быть проблема? Нифигасе масло поменял