Высокие обороты мондео 2

Привет всем!!! сегодня поехал по делам,а обороты на нейтралке при скорости выше 20 км до 4 тыщ подымаются?????мозги обнуляю, проезжаю км 10 норм,а потом такая же песня!!!может кто сталкивался???подскажите че делать

подскажите че делать

лямбду смотри, проводку и разъем, тема избитая, в поиске инфы полно

@andrealab

Проверь ЛЗ.

Тестер включаем между массой АКБ и черным проводом. Разъем не рассоединяем. Напряжение меняется плавно от 0 до 1 вольта приблизительно раз в секунду. С ростом оборотов эти изменения также ускоряются.

Если при движении на нейтрали обороты на тахометре 1500-2500 – замена лямбды или предварительная чистка контактов в штеккере и пробный заезд. Чистка не помогла – замена лямбды.

Удачи.

мне однозначно помогла чистка контактов разьема ДПДЗ

а у меня такое было когда шланги сорвало с датчика давления выхлопных газов (не помню как правильно называется) и умершем редукторе давления топлива. было 2 поломки сразу, и устранял одновременно, так что не могу сказать почему именно. некоторое время ездил при 4000 об. почти постоянно исправил обе неисправности, обнулил мозги и все ок. ошибку датчика показывает диагностика. пользуясь случаем хочу в 158-ой раз обратиться к владельцам мондео: при глюках двигателя - сделайте сначала диагностику, а потом уж (если не разобрались) пишите сюда. уверен вам помогут быстрее и эффективнее.

отключить лямбду, проехать без нее... Диагостика по ошибкам на моне не очень информативна) ну помогает конечно) если лямбда не менялась, то однозначно под замену

у меня обороты поднялись до 3000 на холостых.начал думать на ДТОЖ но поехал на СТО.так и вышло,датчик через мозги давал больше топлива(как бы двигатель не прогрет).поставили мне временно два каких -то сопротивления и обороты стали в норме, но с этими сопротивлениями машину не заведешь на холодную,заводил на газу пока ждал доставки датчика. датчик нужно смотреть родной так как они выдают разный импульс на мозги.у меня с круглой фишкой,отдал за него 20$ и почти столько же за СТО.если не забуду-сфотографирую.

в общем такой датчик и эти два боченка,под ними написана их маркировка,если их поставить,на холодную не заведешь.

в общем такой датчик и эти два боченка,под ними написана их маркировка,если их поставить,на холодную не заведешь.

менять на новый  не пробывал?  датчик температуры  всасывания

менять на новый  не пробывал? 

давно уже поменял.

датчик температуры  всасывания

что значит датчик температуры всасывания?

менять на новый  не пробывал? 

 

давно уже поменял.

 

 

датчик температуры  всасывания

 

что значит датчик температуры всасывания?

ТОлько неговори , что он у тебя стоит на блоке термостата?

что значит датчик температуры всасывания?

дтвв, ...всасываемого воздуха

ТОлько неговори , что он у тебя стоит на блоке термостата?

на термостате сверху,в магазине сказали что такой не очень распространенный.неделю ждал.

дтвв, ...всасываемого воздуха

в смысле который стоит возле расходомера(они похожи).

писец ты  даеш  этот  датчик должен  стоять    в  гофре  у  мафа,  а не  в корпусе термостата

У него ж провода оголенные, ты не подумал что их сопротивление в охлаждайке меняется?

Должен быть закритый терморезистор ( полностью металический).

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=05E089F0&flag=385877108

писец ты  даеш  этот  датчик должен  стоять    в  гофре  у  мафа,  а не  в корпусе термостата

ну я же не знаю кто его туда впер,а работал мотор отлично.

ну я же не знаю кто его туда впер,а работал мотор отлично.

да пары  до  времяни  вот и получил что   получил,  тем  более  как его  в  фишку  воткнули. там  фишка  отличается 

У него ж провода оголенные, ты не подумал что их сопротивление в охлаждайке меняется?

Должен быть закритый терморезистор ( полностью металический).

вот мне такой закрытый и продали,а проездил я с таким пол года.

И что с ним случилось дальше?

фишку никто не впер,он как заводской,завальцован.

маркировка: АS 0002 Н10.

который купил-FAE номер вроде 33430.

И что с ним случилось дальше?

обороты стали 3000 на холостых.

По фишкам они аналогичны, по сопротивлению - тоже, а по призначению разные.

Проверяется датчик легко. в ремзоне есть фак...

Одним словом - заказывай новый датчик, цельнометалический.!

@Mondei,

У них фишки разные, чтоб не перепутать (угол с разных сторон), скорее всего ему с проводкой предхоз "помог"

УДАЧИ!