Перегрел двигатель(вытек антифриз).

Вообщем лопнул патрубок для антифриза(не родной-тонкостенный).Антифриз вытек.А я еду.Машина начала тупить-холостые не держит,как приторможу-сразу глохнет.ПОЯВИЛСЯ СТУК.Еле доехал до гаража(километров 10).Температуру показывает в норме,а двигатель дымит(Расскалённый).Дым шёл из щупа,крышки для заливки масла,с боков откуда то(получается масло перегрелось сильно.

Вообщем подождал.пока остынит,залил временно воду.Стук пропал.Машина перестала тупить,вроде едет-но иногда не держит холостые.

Какие могут быть последствия перегрева в дальнейшем?

Вообщем лопнул патрубок для антифриза(не родной-тонкостенный).Антифриз вытек.А я еду.Машина начала тупить-холостые не держит,как приторможу-сразу глохнет.ПОЯВИЛСЯ СТУК.Еле доехал до гаража(километров 10).Температуру показывает в норме,а двигатель дымит(Расскалённый).Дым шёл из щупа,крышки для заливки масла,с боков откуда то(получается масло перегрелось сильно.

Вообщем подождал.пока остынит,залил временно воду.Стук пропал.Машина перестала тупить,вроде едет-но иногда не держит холостые.

Какие могут быть последствия перегрева в дальнейшем?

с таким  могут  быть последствия  ведения  бошки. и пробой прокладки, так что   смотри  в масле  есть  антифриз, или  в бачке расширителя  картерные  газы  или  например  дым  сладкий

Антифриза нет-у меня масло было около нижнего уровня,такой же уровень и остался.Газы возможно и есть в бачке-но как проверить?Сладкий дым-это что означает?

И как проверить-рабочий ли клапан на крышке расширительного бачка?

газы в бачке либо есть либо нет. смотри на заведенном авто если бурболки маленькие есть в расширительном (при плотно закрытой крышке) тогды каюк пробило прокладку ГБЦ. Если твою воду говоришь не погнало в масло проверяй этот момент. А как ток масло на щупе молочного цвета станет тогда тож в больничку моню 

Газы шли,как только залил воду в систему-но я так понимаю-это воздух выходил?

так ты сейчас погляди бачек же у тя из прозрачного пластика будет все отчетливо видно бурлит ли ОЖ

Жидкость вроде не бурлит,но за ночь антифриз на 1.5см ушел.

Жидкость вроде не бурлит,но за ночь антифриз на 1.5см ушел.

если сладкий дым и жидкость упала-скорее всего у тебя пробило прокладку и жидкость идет в цилиндры.такое было у меня на пассате,снимал голову и шлифовал+замена прокладки,но это ерунда,главное чтобы не пришлось мотор перебирать.

помпу тоже под замену.

у меня на скорпе был перегрев, но там был блок и голова чугунные.

Дал остыть ему, залил охлаждайку и кроме струи из помпы никаких последствий не было.

А у знакомого, в такой ситуации, на DOHC голову не повело, зато трещины пошли между седлами клапанов.

Напугали вы меня

Кароче пока езжу.

Напугали вы меня

Кароче пока езжу.

вот вот ключевое слово здесь ПОКА.   Если антифриза под авто нет значит он в моторе и правильно тебе товарищи выше подсказали что сымать голову надо а то потом подороже на ремонт можешь попасть  

вот вот ключевое слово здесь ПОКА.   Если антифриза под авто нет значит он в моторе и правильно тебе товарищи выше подсказали что сымать голову надо а то потом подороже на ремонт можешь попасть

так  называемые  дырко набивные в бошке  будут,  вот тогда  будеш новую  башню  искать