Замена расходников

Здравствуйте. Вот приобрел недавно FM4 2,3 АКПП 2009 г.в. пробег 47 т.км х.з. родной или нет, судя по тому что руль местами потерт наверное нет. Почитал форум, кое-что отложилось в голове по замене расходников и жижи а именно:

1. масло (оригинальное)

2. масляный фильтр (не оригинал)

3. Воздушный фильтр (не оригинал)

4. Свечи (не оригинал)

Подскажите что еще имеет смысл заменить (не просто выкинуть деньги на ветер)???

Я так понял что ГРМ нет а цепь имеет длительный срок службы.

Заранее спасибо за ответы.

5. Салонный фильтр

6. Проверить (правильно) уровень и состояние масла в акпп.

А можно прям по пунктам, какой именно НЕоригинал?

Кстати, масло я для себя решил лить американский Мобил.

Отправлено с моего GT-N8020 через Tapatalk

Я на Liqui Molly перешел - масло моторное полусинтетическое "Leichtlauf Special F 5W-30", 5л.

Фильтр салона лучше от Delphi TSP0325305C, воздушник лучше от Mann.

Менять нужно то, что требует замены)))) Ну какие могут быть советы? Воздушный фильтр чистый? Нет-менять, Да-оставить. Свечи в норме? Нет-менять, Да-оставить. И так далее))))

Единственная обязательная замена после покупки-масло в двигателе, естественно с фильтром. И контроль жижи в АКПП. остальное по требованию)))

Добрый день! Тема старая и решил не создавать новую. Вопрос по типу фильтра на 2.3 dutatec he (part number) и какой объем масла входит при замене масла в это двигатель. Просто приехал в запчасти, а они спрашивают: "какой у вас тип фильтра, обычный или картридж" Я пошел смотреть, но в моторном отсеке его не видно) Машина у меня всего несколько дней, год выпуска 2012, Так что пока торможу. Сейчас сижу на даче, инет плохой и с телефона трудно найти инфу. Спасибо за ответ!

Привет! у меня 2011 год стоит обычный фильтр ,вроде раньше ставили картридж в пластиковый стакан,но потом отказались из-за проблем.

Так что у тебя железный  фильтр стоит 99,9 процентов. Масла  хватает чуть меньше 4 литров.(3,8 л), 5W30 Castrol

фильтр масляный :http://www.fordclass.ru/catalog/item/799