Проблемы с заводкой

РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ В 1 ОЧЕРЕДЬ.

У меня 2 мондео 1,8 ТД , фильтр на вставке, родная подкачка не работает, насос лукос топливо не держит, было принято решение поставить грушу подкачки, сразу поставил ее до фильтра, все нормально, но мелкие частички грязи забивали клапан на груше и машина переставала заводиться, поставил перед грушей прозрачный фильтр грубой очистки и ездил нормально, но перед зимой снял его т,к. сказали что топливо может прихватить. Груша начала опять забиваться и я решил поставить ее после фильтра сразу на насос, все было нормально но теперь такая беда, я грушей подкачиваю топливо, машина заводиться и прекрасно работает, но после 2-3 остановок, стартером приходиться крутить все больше и больше, проблема в том что при движении каким то образом груша в с себя накачивает воздух, я ее снимаю прокачиваю , идет топливо с воздухом, после 2-х качков все норм. идет топливо , опять ставлю и все тоже самое, но если даже подкачать топливо и оставить машину на ночь то будет заводиться без проблем, воздуха нет, как решать такую беду, заранее спасибо.

Я так понимаю у тебя воздух в системе? Я боролся так заменил все топливные трубки на резиновые, выкинул родную лягушку вместе с топливным фильтром и поставил фильтр сподкачкой от мицубиси паджеро. Единственная загвоздка была в фильтре там с низу вкручивается датчик мне выточили глушку из фторопласта и теперь проблем своздухом нет.Цена вопроса 1200 рублей.

Я так понимаю у тебя воздух в системе? Я боролся так заменил все топливные трубки на резиновые, выкинул родную лягушку вместе с топливным фильтром и поставил фильтр сподкачкой от мицубиси паджеро. Единственная загвоздка была в фильтре там с низу вкручивается датчик мне выточили глушку из фторопласта и теперь проблем своздухом нет.Цена вопроса 1200 рублей.

Заменил под капотом и от бака к железным трубкам.